眾所周知，道路運(yùn)輸安全一直是制約道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的主要因素之一,直接威脅著道路運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)久穩(wěn)定發(fā)展和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。2020年9月13日，由中汽兄弟、中汽中心|咨詢主辦，福田戴姆勒汽車(chē)協(xié)辦的聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)—中國(guó)道路運(yùn)輸安全駕駛論壇在北京舉行。論壇期間，與會(huì)嘉賓圍繞人、車(chē)、法規(guī)政策等維度，就自動(dòng)擋重卡普及助推道路運(yùn)輸安全，提升物流運(yùn)輸效率等方面展開(kāi)討論。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年交通事故死亡人數(shù)接近6萬(wàn)人，而其中近半數(shù)是由于貨運(yùn)交通事故引起，因此推動(dòng)貨運(yùn)安全的提升將極大促進(jìn)我國(guó)道路運(yùn)輸安全發(fā)展。中汽研(天津)汽車(chē)信息咨詢有限公司趙情表示：“聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)的目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)宣傳交通安全意識(shí)和交通法制觀念，降低全球道路交通死亡率。安全無(wú)小事，提升道路運(yùn)輸安全需要行業(yè)鏈條上的每個(gè)環(huán)節(jié)提高安全意識(shí)，通過(guò)提升營(yíng)運(yùn)駕駛員綜合素質(zhì)、車(chē)輛安全性能，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)安全管理進(jìn)一步規(guī)范，確保道路貨運(yùn)安全?！?/div>
【中汽研(天津)汽車(chē)信息咨詢有限公司趙情介紹聯(lián)合國(guó)道路安全十年行動(dòng)】
就公路貨運(yùn)而言，提升運(yùn)輸安全首先需要高安全的運(yùn)輸裝備。作為重卡制造企業(yè)代表，福田戴姆勒汽車(chē)商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全表示：“公路運(yùn)輸經(jīng)常會(huì)遇到高原、山區(qū)等復(fù)雜路況，傳統(tǒng)的手動(dòng)擋需頻繁換擋，容易消耗駕駛員的身心精力，導(dǎo)致注意力不集中。針對(duì)此，我們推出的歐曼自動(dòng)擋重卡，搭載康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)和采埃孚自動(dòng)擋智能變速箱，在傳統(tǒng)機(jī)械變速箱傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過(guò)加裝TCU電控模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛換擋自動(dòng)控制，解放駕駛員左腳和右手，讓他們把更多注意力放在安全駕駛上，有效提升了道路運(yùn)輸安全。”
【福田戴姆勒汽車(chē)商品規(guī)劃總監(jiān)廖召全圍繞自動(dòng)擋重卡普及對(duì)道路運(yùn)輸安全的意義進(jìn)行解讀】
面對(duì)長(zhǎng)上坡與長(zhǎng)下坡等“魔鬼路段”，歐曼自動(dòng)擋重卡匹配的采埃孚液力緩速器，制動(dòng)扭矩高達(dá)4000牛?米，減少了頻繁的行車(chē)制動(dòng)，降低因剎車(chē)過(guò)熱導(dǎo)致的行車(chē)安全問(wèn)題。對(duì)于不少缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)的年輕司機(jī)來(lái)講，坡道起步對(duì)人車(chē)配合要求較高，操作失誤可能導(dǎo)致溜車(chē)現(xiàn)象發(fā)生，而歐曼自動(dòng)擋重卡無(wú)需復(fù)雜的油離配合，輕踩油門(mén)即可實(shí)現(xiàn)輕松起步，保證行車(chē)安全。為保護(hù)駕乘人員安全，歐曼重卡采用框架式結(jié)構(gòu)駕駛室車(chē)身，滿足歐盟ECER-29-03碰撞法規(guī)，行業(yè)最厚1MM鋼板，高強(qiáng)度車(chē)身可承受10噸頂壓與正、側(cè)、后方高強(qiáng)度沖擊;駕駛室碰撞后移技術(shù)遇到事故降低對(duì)人員的傷害，打造更安全的生命保護(hù)艙。
軟實(shí)力奠定安全基石歐曼重卡助推安全收益兩不誤
效率是公路貨運(yùn)的核心，為追求效率司機(jī)日夜兼程，甚至怕耽誤時(shí)間而不按時(shí)保養(yǎng)，這看似節(jié)省了時(shí)間卻存在巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，福田戴姆勒汽車(chē)開(kāi)展駕駛訓(xùn)練營(yíng)，針對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和一線司機(jī)開(kāi)展安全駕駛培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員安全行車(chē)意識(shí)，從源頭上預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生。同時(shí)，依托歐曼車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，完整地記錄車(chē)輛與司機(jī)的活動(dòng)軌跡，包括車(chē)輛位置、行駛時(shí)長(zhǎng)以及對(duì)開(kāi)快車(chē)、闖單行線、闖紅燈等危險(xiǎn)駕駛行為作出及時(shí)判定和干預(yù)，保證行車(chē)安全，打造“人、車(chē)、任務(wù)”閉環(huán)。
【歐曼自動(dòng)擋重卡】
在智能化應(yīng)用上，歐曼超級(jí)重卡擁有FCW碰撞預(yù)警、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警、ABS防抱死、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等一系列主、被動(dòng)安全技術(shù)，降低司機(jī)誤操作造成的事故率，確保行車(chē)更安全。此外，整車(chē)可依托托電子地平線整車(chē)實(shí)現(xiàn)具有可預(yù)見(jiàn)巡航功能(PCC)，能基于GPS地形、路線、交通標(biāo)識(shí)，提前預(yù)知前方地形信息，實(shí)現(xiàn)預(yù)見(jiàn)性駕駛;同時(shí)，整車(chē)和動(dòng)力鏈匹配通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)程序的控制實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)整車(chē)速，實(shí)現(xiàn)降低油耗，整車(chē)百公里節(jié)油3-5升，幫助增加用戶收益。
為了減少車(chē)輛故障帶來(lái)的“麻煩”，福田戴姆勒汽車(chē)推出“321閃修”服務(wù)承諾，即秉承“1分鐘響應(yīng)、2小時(shí)到達(dá)、3小時(shí)修復(fù)”的快速服務(wù)，依托全國(guó)3000余家服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑50公里以內(nèi)，確保用戶在呼叫報(bào)修后，中東部地區(qū)2小時(shí)到達(dá)(偏遠(yuǎn)地區(qū)4小時(shí)到達(dá))，第一時(shí)間為用戶解決故障問(wèn)題。
生命對(duì)于我們每個(gè)人只有一次，福田戴姆勒汽車(chē)也將持續(xù)挖掘運(yùn)輸裝備安全性能，用合法、合規(guī)的高品質(zhì)“硬核”重卡和智能安全輔助的“軟實(shí)力”，讓每一位歐曼重卡用戶行車(chē)一路平安，攜手行業(yè)協(xié)會(huì)、物流企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上下游組織，共同促進(jìn)中國(guó)道路安全。
