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強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)銜接，優(yōu)化組織方式，加速信息平臺(tái)建設(shè)，加快標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、規(guī)?；途G色化進(jìn)程，是我國(guó)物流配送行業(yè)進(jìn)一步高效發(fā)展的必由路徑。而要打通上述路徑，無(wú)疑離不開一款好的物流裝備助力。

乘龍L2新能源輕卡上市發(fā)布

9月16日下午，廣東省城鄉(xiāng)物流一體化配送發(fā)展論壇在羊城隆重舉行。同時(shí)，乘龍L2新能源輕卡正式登陸廣州，為當(dāng)?shù)匚锪饔脩魩?lái)一部好輕卡之余，也為廣東地區(qū)城配行業(yè)踐行綠色、高效物流理念強(qiáng)勢(shì)賦能。

依托廣東本地物流優(yōu)勢(shì)  劍指新能源輕卡市場(chǎng)

據(jù)了解，2020年，廣東GDP總量為110760.94億元，連續(xù)32年位居全國(guó)第一，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)勁。而雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，輔之地理位置優(yōu)越、交通規(guī)劃完善、基礎(chǔ)設(shè)施到位等外部條件，恰為當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展奠定了良好根基。

在此，僅以廣州為例：目前該市注冊(cè)備案物流企業(yè)約有2.4萬(wàn)家，A級(jí)物流企業(yè)121家；截止去年8月，廣州本市籍貨車擁有量為41萬(wàn)輛，其中新能源貨車2.4萬(wàn)輛。放眼全國(guó)，城配行業(yè)和新能源貨車市場(chǎng)如此發(fā)達(dá)的地區(qū)實(shí)不多見。

乘龍L2輕卡

此外，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示：今年1-8月，我國(guó)新能源商用車銷量9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)60%。其中，一直占有較大銷量比重的新能源輕卡，在路權(quán)開放、購(gòu)車補(bǔ)貼等政策扶持下“兇猛生長(zhǎng)”，被業(yè)界廣泛看好。

因此，將廣州以及廣東市場(chǎng)視為必爭(zhēng)之地，是各大商用車企業(yè)的“默契”與共識(shí)，東風(fēng)柳汽將旗下明星產(chǎn)品乘龍L2新能源輕卡于廣州重磅推出，是順勢(shì)而行。這里也注定成為東風(fēng)柳汽乘龍引領(lǐng)新能源輕卡賽道的重要一站。

造車基因、科技實(shí)力強(qiáng)大  國(guó)六、新能源兩手都要硬

老牌車企的制造實(shí)力和豐厚底蘊(yùn)，從來(lái)是其鏖戰(zhàn)沙場(chǎng)的核心武器。在商用車市場(chǎng)深耕細(xì)耘67載的東風(fēng)柳汽，是柳州工業(yè)的一面旗幟，更是民族汽車的一張名片。秉承“以用戶為中心”的發(fā)展理念，東風(fēng)柳汽砥礪前行，成為了萬(wàn)千用戶心中品質(zhì)與信譽(yù)的絕對(duì)保證。

東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理曾偉致辭

近年，伴隨城鎮(zhèn)化率快速提高以及物流場(chǎng)景細(xì)分化和專業(yè)程度明顯上升，輕卡成為越來(lái)越多大型物流企業(yè)以及個(gè)體運(yùn)輸業(yè)戶的理想選擇。基于這一實(shí)際情況，東風(fēng)柳汽精心打造了乘龍L2輕卡。用東風(fēng)柳汽商用車銷售公司副總經(jīng)理曾偉的話說(shuō)，這款輕卡是以東風(fēng)柳汽52年中重卡造車基因?yàn)榧夹g(shù)支撐，鏈合國(guó)際國(guó)內(nèi)優(yōu)秀供應(yīng)鏈科技，由東風(fēng)柳汽乘龍傾力鑄就的一款“城配先鋒”。

并且，除在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)上市發(fā)布的新能源產(chǎn)品外，乘龍L2藍(lán)牌輕卡已率先在全國(guó)各地積累了一眾擁躉?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)、萬(wàn)里揚(yáng)變速箱的乘龍L2國(guó)六輕卡，可滿足現(xiàn)行法規(guī)要求和市場(chǎng)需求，為在新能源和柴油車型間糾結(jié)觀望的終端用戶提供更多選擇。

“三好生”演繹高效  一年可省24000元

乘龍L2新能源輕卡不僅僅是一部好輕卡，其在提升配送效率、降低運(yùn)營(yíng)成本等方面皆獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，是東風(fēng)柳汽針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，為冷鏈、快遞、百貨等領(lǐng)域用戶帶來(lái)的一套“好開、好用、好賺錢”的城配物流解決方案，是名副其實(shí)的輕卡界“三好生”。

乘龍L2新能源輕卡

所謂好開，在于安全和舒適。城市配送難免遭遇早晚高峰等特殊擁堵路況，這就需要車輛能夠更好保障司機(jī)的駕乘安全和駕駛狀態(tài)。據(jù)介紹，乘龍L2對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)等進(jìn)行了全面升級(jí)，駕乘更加安全；對(duì)整車NVH品質(zhì)做了大幅提升，車內(nèi)噪聲更?。患又{駛平順性領(lǐng)先，以及對(duì)車門開啟/腳踏架、駕駛室內(nèi)操、視鏡視野、駕駛室翻轉(zhuǎn)、踏板操縱、電子換擋器等模塊進(jìn)行了全面優(yōu)化，乘龍L2的舒適操控體驗(yàn)愈發(fā)突出。

乘龍服務(wù)保障措施

所謂好用，在于舒心、安心和信賴。乘龍L2整車經(jīng)歷數(shù)百萬(wàn)次臺(tái)架實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，通過(guò)缺氧、高溫、嚴(yán)寒等多種嚴(yán)苛環(huán)境測(cè)試驗(yàn)證及極限工況環(huán)境驗(yàn)證，可靠性毋庸置疑。其能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)80萬(wàn)公里無(wú)大修，30個(gè)月超長(zhǎng)質(zhì)保，確保車輛進(jìn)出服務(wù)站次數(shù)大幅降低，顯著提升出勤率，增加車輛年運(yùn)營(yíng)里程6000公里。并且，東風(fēng)柳汽提供的網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)、維修、配件供應(yīng)四大體系保障，也讓用戶真正做到用車無(wú)憂。

兩位物流大客戶與東風(fēng)柳汽乘龍現(xiàn)場(chǎng)簽訂共300臺(tái)新車訂單

所謂好賺錢，在于高效和經(jīng)濟(jì)。燃油費(fèi)用在車輛運(yùn)營(yíng)TCO中占比往往達(dá)到35%，而且影響該成本的因素往往又錯(cuò)綜復(fù)雜，包含油價(jià)、司機(jī)駕駛行為習(xí)慣、車況、路況等。相比較之，新能源車輛“簡(jiǎn)單”很多。具體來(lái)看，乘龍L2新能源輕卡搭載160馬（950N·m）精進(jìn)電機(jī)為動(dòng)力，綜合工況下，1度電可行駛3公里，以一年6萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)里程計(jì)算，較比運(yùn)輸能力相當(dāng)?shù)牟裼洼p卡，該車一年可節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本2.4萬(wàn)元。

結(jié)語(yǔ)：

當(dāng)高效、經(jīng)濟(jì)、可靠等“標(biāo)簽”都集于一身，這無(wú)疑就是一部好輕卡。這樣的好輕卡，隨著乘龍L2新能源產(chǎn)品在廣州上市發(fā)布，將迅速成為數(shù)以萬(wàn)計(jì)物流用戶的最愛。

為乘龍L2新能源輕卡點(diǎn)贊

而且，如果追問新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新物流時(shí)代將呈現(xiàn)什么樣的新變化，新能源車輛在城配這個(gè)實(shí)力為王的競(jìng)技場(chǎng)上成為主力軍，將是答案之一。同時(shí)可以預(yù)見的是，乘龍L2新能源輕卡也必會(huì)成為這個(gè)“角斗場(chǎng)”上的“狠角色”。