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9月23日，108項(xiàng)煥新·駿鈴金飯碗——江淮1卡第九代新車上市會(huì)在江淮1卡新港1號(hào)基地隆重舉行。全新發(fā)布的駿鈴金飯碗具有108項(xiàng)煥新，18項(xiàng)領(lǐng)先，全新定義藍(lán)牌新政下的標(biāo)寬體車型，針對(duì)城配日雜百貨、肉蛋鮮奶、個(gè)體倒短、及快遞快運(yùn)等物流場(chǎng)景量身定制，旨在為用戶帶來(lái)高規(guī)格的創(chuàng)富運(yùn)輸解決方案。

駿鈴金飯碗發(fā)布的意義不止于此，它代表了江淮1卡正式吹響了引領(lǐng)輕卡行業(yè)發(fā)展的新號(hào)角。江淮1卡表示，行業(yè)未來(lái)發(fā)展總的方向就是燃油、混動(dòng)、純電三分天下，其將深化智能化、網(wǎng)聯(lián)化、節(jié)能化、輕量化、電動(dòng)化等新技術(shù)的全面應(yīng)用。

從底層架構(gòu)定義“金飯碗”

實(shí)現(xiàn)技術(shù)引領(lǐng)

與干線物流車相比，藍(lán)牌輕卡多用于城配物流，用車場(chǎng)景更為復(fù)雜。面對(duì)輕卡行業(yè)合規(guī)承載、運(yùn)營(yíng)效益與運(yùn)價(jià)降低、油價(jià)上漲的普遍矛盾，駿鈴“金飯碗”從底層架構(gòu)重新定義和設(shè)計(jì)產(chǎn)品價(jià)值。

駿鈴金飯碗整體實(shí)現(xiàn)了多方面的創(chuàng)新，日本研發(fā)中心設(shè)計(jì)的全新造型，行業(yè)最亮的雙透鏡LED大燈，能降低28.4%事故率的日間行車燈，讓司機(jī)開(kāi)6個(gè)小時(shí)車都不會(huì)疲勞的巴斯德氣囊減震座椅，10.4寸行業(yè)最大屏幕，38處130L行業(yè)最大儲(chǔ)物空間，1.1米的最寬舒適臥鋪，智能矩陣后視鏡，首款鎂合金多功能方向盤(pán)，NVH值同級(jí)別行業(yè)第一，3.5級(jí)乘用車標(biāo)準(zhǔn)最健康輕卡等，這些都將全面提升用戶的駕乘體驗(yàn)、安全度和舒適度，讓城配用車方案提高一個(gè)層次。

動(dòng)力方面，駿鈴金飯碗有“黃金傳動(dòng)系”支持，駿鈴金飯碗擁有安康E2.5、德康2.5L等多款國(guó)六高端動(dòng)力可供選擇，搭載英國(guó)里卡多技術(shù)星銳變速箱、高功率密度后橋，機(jī)、箱、橋精確匹配，形成黃金傳動(dòng)，動(dòng)力傳送、油耗達(dá)到最優(yōu)，傳動(dòng)效率高達(dá)93%。而且，經(jīng)過(guò)節(jié)油技術(shù)的加持，百公里可省油1.32L，一年十萬(wàn)公里可省一萬(wàn)元。

正是集合了如此多的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，駿鈴金飯碗展現(xiàn)了江淮1卡強(qiáng)大的實(shí)力，成為在燃油車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，引領(lǐng)行業(yè)的底氣。“當(dāng)前燃油車的研發(fā)在大環(huán)境上已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸，而今天推出的全新款駿鈴金飯碗在諸多方面的變化都是在打破邊界，比如駕駛室的寬度，以及安康發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用等，實(shí)現(xiàn)了黃金的支撐?！苯聪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

從需求出發(fā)鑄造 “聚寶盆”  

領(lǐng)跑混動(dòng)市場(chǎng)

在“雙碳”目標(biāo)、藍(lán)牌新規(guī)、高油價(jià)的多重影響下，傳統(tǒng)燃油輕卡的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)被進(jìn)一步壓縮，新能源輕卡迎來(lái)蓬勃發(fā)展。其中，混合動(dòng)力汽車被廣泛認(rèn)為是過(guò)渡產(chǎn)品，其介于燃油車與電動(dòng)車之間，不止兼顧了兩者的優(yōu)點(diǎn)，還在政策、路權(quán)等方面存在優(yōu)勢(shì)。

江淮1卡為精準(zhǔn)滿足用戶不斷升級(jí)的產(chǎn)品與服務(wù)需求，從守護(hù)“金飯碗”到鑄造用戶“聚寶盆”。據(jù)了解，即將上市的“聚寶盆”具有Ps功率分流高效版技術(shù)路線，油電混動(dòng)專屬核心優(yōu)勢(shì)，可上綠牌，享受新能源車通行和停車優(yōu)惠。而且，聚寶盆滿油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)續(xù)航超過(guò)1000公里，它比燃油車省油、自動(dòng)擋好開(kāi)、駐車空調(diào)更實(shí)用，而比純電動(dòng)產(chǎn)品好的地方則在于成本低，并解決了“里程焦慮”和二手車問(wèn)題。

與此同時(shí)，技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)也為“聚寶盆”領(lǐng)跑混動(dòng)市場(chǎng)奠定良好基礎(chǔ)。“聚寶盆”采用德潤(rùn)2乘2，動(dòng)力倍增；起步電機(jī)直驅(qū)，快人一步；無(wú)極變速響應(yīng)更快，加速性能提升35%；節(jié)能環(huán)保，比傳統(tǒng)車型節(jié)油30%以上；還具有滑行、制動(dòng)能量回收功能，下長(zhǎng)坡也無(wú)需淋水。技術(shù)領(lǐng)先，創(chuàng)新不止，“聚寶盆”必將成為江淮1卡搶占市場(chǎng)份額的重量級(jí)武器。

發(fā)揮純電物流車后發(fā)優(yōu)勢(shì)

布局物流全場(chǎng)景

雖然商用車領(lǐng)域的新能源解決方案眾多，目前來(lái)看純電產(chǎn)品還是新能源輕卡中的主力。作為堅(jiān)持自主創(chuàng)新、以領(lǐng)先科技驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的自主品牌車企，江淮純電動(dòng)輕卡基于江淮汽車成熟的第四代純電動(dòng)汽車平臺(tái)之上研制而成，產(chǎn)品安全可靠、性能穩(wěn)定。江淮相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，接下來(lái)，江淮1卡全新的純電封閉式物流車也將推出，并將定制城市物流場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)全線產(chǎn)品的布局。

實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)階，品牌領(lǐng)先，江淮1卡將“三駕馬車”并駕齊驅(qū)作為未來(lái)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。從1964年至今，江汽集團(tuán)不斷升級(jí)進(jìn)化，在今年成功實(shí)現(xiàn)品牌進(jìn)階成為江淮1卡，并憑借多年來(lái)對(duì)行業(yè)的深入認(rèn)知與產(chǎn)品的更新迭代，在國(guó)內(nèi)商用車行業(yè)快速積淀，經(jīng)過(guò)1000萬(wàn)卡友的口碑驗(yàn)證，推出第九代“金飯碗”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的進(jìn)階。

服務(wù)進(jìn)階也不能落后?！敖醇磳⑼瓿杀粍?dòng)式服務(wù)、數(shù)字化服務(wù)、預(yù)見(jiàn)性服務(wù)的進(jìn)階。下一步，在新能源板塊服務(wù)上也會(huì)有相應(yīng)創(chuàng)新和布局，全面引領(lǐng)新能源輕卡行業(yè)?！苯聪嚓P(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

為中國(guó)第一而來(lái)，為世界第一而生！從“金飯碗”到“聚寶盆”再到全新純電動(dòng)物流車，江淮1 卡打造長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展新引擎，以技術(shù)優(yōu)勢(shì)為用戶賦能。時(shí)不我待，以燃油車絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和純電后發(fā)優(yōu)勢(shì)，江淮1卡憑借戰(zhàn)略、產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等方面的全方位升級(jí)賦能，必將開(kāi)啟江淮1卡的新能源時(shí)代。