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南京依維柯參加環(huán)青海湖電動(dòng)汽挑戰(zhàn)賽
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:726 日期:2018-06-26
       第一物流全媒體6月26日訊(cn156news)  

       6月24日至29日,主題為“E領(lǐng)新時(shí)代”的2018CEVR環(huán)青海湖(國際)電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽在青海湖畔舉行。作為唯一的國家級新能源汽車賽事,環(huán)青海湖挑戰(zhàn)賽由青海省人民政府、科技部、工信部共同主辦,全新的挑戰(zhàn)賽模式,全面的測評體系,權(quán)威的評判專家,共同造就了這場新能源車界的年度盛會(huì)。

  被譽(yù)為城市物流純電動(dòng)輕客第一品牌的南京依維柯新能源車,也應(yīng)邀參加本次挑戰(zhàn)賽,在賽程中展現(xiàn)出新能源商用車的成熟技術(shù)和不凡實(shí)力。值得一提的是,南京依維柯還設(shè)置了全新一代依維柯歐勝高原地區(qū)試乘試駕環(huán)節(jié),全方位展現(xiàn)不一樣的品牌和產(chǎn)品實(shí)力。

  依維柯新能源參賽  純凈動(dòng)力挑戰(zhàn)第三極

  南京依維柯新能源車全程參與本次挑戰(zhàn)賽8大賽段,總長690公里,海拔2000-4120米的賽事,歷經(jīng)嚴(yán)寒雨雪和海拔落差等天然賽段的嚴(yán)峻考驗(yàn),并參與了包括加速、制動(dòng)、操控、涉水、爬坡、快充、節(jié)電、續(xù)航等8項(xiàng)測試,以及空間設(shè)計(jì)、內(nèi)飾評比、科技配置、舒適配置、靜音效果、外觀設(shè)計(jì)等6項(xiàng)評比,在新能源商用車領(lǐng)域內(nèi)綜合性能優(yōu)勢明顯。

  據(jù)了解,南京依維柯新能源車,匹配了超強(qiáng)的大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值功率100kW,最大扭矩1000NM,加速和爬坡能力強(qiáng)勁,最大爬坡度達(dá)30%,從容應(yīng)對復(fù)雜地形;電池方面,相比同類產(chǎn)品可裝電池容量更大,電池總電量可達(dá)90.7kWh,1小時(shí)充80%電量,1.5小時(shí)充滿,續(xù)航里程約180km-200km,更能適應(yīng)-30°~45°的充電和行駛環(huán)境溫度,輕松適應(yīng)極端氣候。

  充電速度更快,續(xù)航里程更長,爬坡能力更強(qiáng),動(dòng)力性能更優(yōu),南京依維柯新能源車的性能表現(xiàn)在挑戰(zhàn)賽中有目共睹,而寬體輕客中唯一擁有大梁、后雙胎,13立方超大容積等獨(dú)特優(yōu)勢,更令其成為全國各大機(jī)關(guān)事業(yè)單位及物流企業(yè)批量購買的搶手產(chǎn)品。以2017年為例,南京依維柯已向北京、深圳、廣州、上海、杭州、天津、武漢、西安、成都、長沙等物流企業(yè)客戶交付近1500輛純電動(dòng)物流車,2017年全年銷售超過2000輛。

  依維柯歐勝試乘試駕  天生強(qiáng)者征服高原

  6月26日,全新一代依維柯歐勝高原地區(qū)試乘試駕同步開啟,專業(yè)媒體團(tuán)隊(duì)駕乘依維柯歐勝客車在青藏高原上,體驗(yàn)了包含高速公路、國道、城市道路、村鎮(zhèn)道路等各種路況,展現(xiàn)出依維柯歐勝在高原地區(qū)的強(qiáng)大適應(yīng)性,以及“美學(xué)、智能、安全、動(dòng)力、改裝、舒適”等強(qiáng)大優(yōu)勢。

  依維柯歐勝搭載F1系列高效鉑金動(dòng)力,F(xiàn)1A、F1C兩套動(dòng)力系統(tǒng)性能澎湃,完美匹配59款基礎(chǔ)車型。同時(shí),為應(yīng)對高原地區(qū)低溫環(huán)境,配備有BOSCH智能預(yù)熱控制器,缸內(nèi)預(yù)熱加上輔助燃油加熱系統(tǒng),可讓車輛在零下30℃超低溫下啟動(dòng)自如,輕松解決柴油車低溫啟動(dòng)困難問題。

  車輛配備的IVECONNECT移動(dòng)互聯(lián)娛樂系統(tǒng),支持北斗/GPS雙模定位導(dǎo)航及倒車影像,即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)行駛也不必?fù)?dān)心迷失方向。而GSI換擋提醒、Eco-Switch節(jié)油模式和智能啟停功能,則能使平均油耗降低10%,新手也可以得心應(yīng)手地面對各種路況,開出老司機(jī)的低油耗。

  全新一代依維柯歐勝新能源車  即將上市

  據(jù)了解,目前南京依維柯新能源產(chǎn)品采用的是生產(chǎn)一代,開發(fā)一代,規(guī)劃一代。生產(chǎn)的第一代是基于依維柯褒迪的新能源產(chǎn)品,開發(fā)的第二代是基于全新一代依維柯歐勝的,同時(shí)第三代純電動(dòng)產(chǎn)品也已在規(guī)劃之中。而全新一代依維柯歐勝新能源車將于今年下半年推出,電機(jī)、電池、電控技術(shù)再上一個(gè)臺(tái)階,電池能量密度或?qū)⒊^140wh/kg,為新能源車的長久續(xù)航提供更強(qiáng)保障。



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