第一物流全媒體4月27日訊(微信:cn156news 記者 胡國華)
目前,傳統(tǒng)燃油貨車在部分城市或地區(qū)受禁限情況越來越多見,天然氣及其它新能源貨車總體受能源供應(yīng)等掣肘一時無法擺脫。因此,一些新能源車企在電動貨車的研發(fā)推廣上,已在局部市場取得不少實質(zhì)性進展,我國電動物流車市場火熱,預(yù)計今年實現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)將不斷增多。
(北京車展)
所以,新能源車企進軍電動產(chǎn)品市場,今年是關(guān)鍵的一年。在第十五屆北京國際車展上,
長江汽車以"傳承 創(chuàng)新"主題,攜旗下三款乘用車和六款商用車亮相,舉辦戰(zhàn)略作伙伴簽約儀式,以展示長江汽車在細分市場替代戰(zhàn)略的階段性成果。
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在4月25日首個媒體日上,長江汽車首展的商用車即1.5噸、4.5噸、7.5噸貨廂式物流車,4.5米、6米、8米客廂式物流車隆重登場。在眾多產(chǎn)品中,長達8米的V08S成為排頭兵。工作人員介紹稱,該車2017年已批量行銷美國,2018年將與其它電動物流車產(chǎn)品共同進入國內(nèi)市場,下半年將正式上市。
試水國外的物流車為何深受老外青睞,開辟國內(nèi)市場長江汽車做好準備了嗎?
個性定制、批量生產(chǎn) V08S成品牌星級車
長約8米的客廂式物流車V08S目前行銷到美國。杭州長江控股有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李興中表示,V08S滿足當?shù)厥袌龅亩ㄖ苹枨螅厦绹嚓P(guān)標準,現(xiàn)已經(jīng)是美國市場的明星車。作為當?shù)匚锪饔密囀袌龅膶檭海谠S多方面都表現(xiàn)出非同一般的特質(zhì)。
(杭州長江控股有限公司常務(wù)副總經(jīng)理李興中)
?、賹嶋H續(xù)航280公里,貨廂20.2立方米。現(xiàn)場工作人員向記者介紹稱,V08S完全依據(jù)國外市場需求定制。其軸距為4950mm,貨廂容積為20.2立方米,續(xù)航可以達到280公里,自重約3噸。李興中介紹說,這款車因動力足、續(xù)航里程長、貨廂容積大,美國用戶認為是一款超具實用價值車型。
?。ㄕ故局械腣08S)
?、诩b箱式充電設(shè)備、個性化方案保障。電動物流車能否及時充電,事關(guān)物流效率的發(fā)揮。夜晚用電目前雖處于用電波谷期,但長期如此大家皆在晚上充電,這種平衡也將被打破,成本勢必提高,此時便需要有一個及時快速充電的解決方案。
長江汽車提供了一套集裝箱式充電解決方案。當電網(wǎng)處于較低負荷時段,用戶可充電到集裝箱里進行蓄能。當車輛電池需要充電時,用戶使用電網(wǎng)充電的同時,也讓移動式集裝箱發(fā)揮效能。充電以及車輛運行情況、軌跡,車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都可以隨時監(jiān)控。
同時,
長江汽車根據(jù)要求進行特殊定制,也是受用戶歡迎的原因。比如,長江汽車根據(jù)裝卸條件設(shè)計貨廂門的開放角度,更改相關(guān)配置等。
③滿足DOT認證條件,批量出口過千臺。“這款車能夠進入美國市場,在于科學準確的市場分析和定位,特別是我們踏踏實實花了三年時間通過了DOT認證?!崩钆d中說。他還介紹,此前長江汽車根據(jù)市場需求開發(fā)了適合標準的產(chǎn)品,并進行了深入調(diào)研,如今到了收獲期,預(yù)計電動物流車的出口數(shù)量將以千臺計。
按市場需求打造的V08S未來將有更大的市場空間。不過,要想進入國內(nèi)市場,除了產(chǎn)品本身需進行改變外,還要解決車輛售后服務(wù)等問題。李興中透露,下半年該產(chǎn)品將全新上市,屆時廣大物流用戶可一睹其芳容。
“替代戰(zhàn)略”與定制化模式助力開辟新市場
長江汽車除V08產(chǎn)品批量出口國外,乘用車產(chǎn)品也成為國內(nèi)G20峰會、博鰲論壇官方指定商務(wù)接待用車。長江汽車稱,秉承商乘并舉的原則,公司在國內(nèi)拿下了商用車營銷的資質(zhì),今年將正式推廣產(chǎn)品。
①在特定區(qū)域行業(yè)實施“替代戰(zhàn)略”。推廣電動物流車不是一蹴而就,需要在特定的條件下進行。李興中表示,長江汽車的電動物流車替代戰(zhàn)略,主要針對某些城市、地區(qū)、特定線路,采取局部替換的策略,不斷上量。比如在短途運輸市場,開發(fā)適應(yīng)的電動物流車產(chǎn)品。目前,零售、煙草、郵政行業(yè)成為長江電動物流車進軍的目標。
?、趯W⑻囟ㄊ袌觯ㄖ仆茝V星級產(chǎn)品。在一定的區(qū)域和領(lǐng)域,實施“替代戰(zhàn)略”的目的是滿足市場對于電動物流車的需求。不過,最終是要占領(lǐng)這個市場,做精做透。用戶需求越來越具個性化特征,長江汽車并非是滿足用戶的全方位需求,而是要在較有優(yōu)勢的產(chǎn)品上形成規(guī)模,做成精品?!坝脩舻男枨笫侨矫娴?,能夠做好幾款精品,就很了不起?!崩钆d中說。
?。ㄩL江汽車與福田汽車進行戰(zhàn)略合作簽約)
(長江汽車與興芳偉業(yè)進行戰(zhàn)略合作簽約)
4月25日下午,長江汽車舉辦了戰(zhàn)略合作伙伴簽約儀式,與北汽福田汽車公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,雙方將在新能源商用車定制開發(fā)領(lǐng)域展開合作。長江汽車還分別與山東玉皇集團、山東貨易幫物流公司、興芳偉業(yè)等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此舉標志著長江汽車在物流車特定細分市場,再添深化發(fā)展新動力。
③以經(jīng)濟性優(yōu)勢,推動產(chǎn)品進入市場。用戶選擇電動物流車的主要原因之一在于經(jīng)濟性。與傳統(tǒng)燃油車不同的是,發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動軸、減速器等關(guān)鍵件電動物流車都不必配置,備件成本大量減化。同時,用戶認為電動車在運營過程中,在司機成本基本相同的情況下,使用電池成本相比燃油成本更低。讓用戶掙錢的車輛,用戶自然會青睞和選擇。
?。ㄩL江M04電動物流車)
長江電動物流車經(jīng)濟優(yōu)勢明顯。以總重4.5噸M04產(chǎn)品為例,其是長江汽車純自主研發(fā)產(chǎn)品,車身尺寸為5995mm×2050mm×2980mm,貨箱容積16立方米,采用磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程200km。其經(jīng)濟性在于,電池續(xù)航里程是在滿載實測情況下得出,而平均續(xù)航里程更長;同時創(chuàng)新的一體式車架結(jié)構(gòu),使車輛自重更輕,致使耗能總體更低。
?、軈R聚科技實力,提升產(chǎn)品優(yōu)勢。雖然電動物流車沒有發(fā)動機、變速箱等設(shè)備,但同樣需要高技術(shù)含量的配置。長江汽車擁有杭州、昆明、貴安、美國四個整車生產(chǎn)基地,在北京設(shè)立新能源研發(fā)中心、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)研發(fā)中心,技術(shù)研發(fā)實力雄厚,車輛產(chǎn)品技術(shù)亮點頗多。長江汽車開發(fā)的輪邊減速器,具有發(fā)明專利,其被安放在車輪邊上,用以調(diào)整內(nèi)外輪胎速度,相當于取代了傳統(tǒng)燃油車的差速器功能。長江汽車表示,將根據(jù)市場需要開發(fā)適應(yīng)的電動物流車產(chǎn)品,增加研發(fā)投入,提升產(chǎn)品品質(zhì)。
(現(xiàn)場展示的長江SM01電動物流車)
無論批量出口的V08S還是即將進軍國內(nèi)市場的M04,長江電動物流車都展示出低能耗、大容積、周到充電服務(wù)以及輕量化設(shè)計的優(yōu)勢和強大研發(fā)實力。至于哪款產(chǎn)品能夠一馬當先成為領(lǐng)銜者,直至成長為國內(nèi)電動物流車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品,則要看日后長江汽車能否持續(xù)發(fā)力,以及保持產(chǎn)品不斷創(chuàng)新。希望長江電動物流車能夠力挽電動化狂瀾,早日成為明日之星。