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洞悉物流供應鏈
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轉(zhuǎn)眼間,2020年的列車即將抵達終點,2021年你準備好“?！鞭D(zhuǎn)乾坤了嘛?過去一年,你的年度關鍵詞又是什么呢?每個人都會有自己的答案,于我而言, 2020年可以用兩個詞總結(jié):“責任”與“突破”。
這一年,我和“醫(yī)護人員”攜手抗疫,有汗水,有淚水,更充滿感動;
這一年,我和“物流小哥”并肩作戰(zhàn),有困難,有機遇,更有成就感。
但,這些都只是重新出發(fā)的起點。2021年,我會繼續(xù)肩負起城市新能源物流車的使命,勇敢抓住新時代賦予的機遇,與大家攜手共建幸福美好生活。
“責任”在肩,初心不忘
2020年初“黑天鵝”來襲,人們的工作和生活都受到重大影響。作為城市新能源物流車領航者,我肩負保障物流運力的重任,積極響應北汽集團號召,第一時間馳援抗疫,以行動履行社會責任,為公共衛(wèi)生和城市生活筑起堅實后盾。
2月初,在北汽昌河攜手摩范速運發(fā)起的公益活動中,我挺身而出,率領百余兄弟為北京、長沙、鄭州等十座城市無償服務,累計運輸抗疫及民生物資近千噸,行駛里程近20萬公里。我還和北汽集團的兄弟姐妹們一起到湖北、湖南、河南、廣東、浙江、北京等疫情嚴重區(qū)域,及時支援一線醫(yī)院后勤物資運輸。緊接著,又奔赴河北滄州,成為167座鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院的公共衛(wèi)生專用車。
疫情極大提升了全社會對醫(yī)療健康領域的重視程度,也加速了衛(wèi)健物流的專業(yè)化升級需求。這讓我意識到要更好地為客戶服務,保障物流城配的衛(wèi)生安全,必須讓自己變得更加強大,提升專業(yè)能力。于是,在和技術(shù)研發(fā)人員的共同努力下,通過紫外線消毒、負壓消毒、疫苗運輸、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運等功能的加裝,我完成了兼?zhèn)湫l(wèi)健物流的多領域適應性“升級”,勝任新角色:化身北汽EV5紫外線消毒車、北汽EV5疫苗冷藏車、北汽EV5負壓消毒車、北汽EV5醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運車。TA們擁有與我相同的“血脈”,致力于為民生運輸、醫(yī)藥物流、防疫運輸、醫(yī)廢運輸?shù)炔煌I域提供安全衛(wèi)生的運輸保障。
“突破”自我,應勢而變
2020后半段復工復產(chǎn)時期,提速增效成為社會各行業(yè)面臨的首要課題。雖然我已擁有40分鐘充電80%的快充技術(shù),又是率先支持即插即充的新能源物流車,但我對效率的追求不止于此,苦練內(nèi)功尋求突破,成為城市新能源物流車領域首款應用換電技術(shù)并實現(xiàn)量產(chǎn)的車型,3分鐘即可完成能源補充,用戶可按需選擇所用的電池電量,多跑多用,少跑少用,不需要配送時則不產(chǎn)生電池的消耗,減少整體的使用成本,同時,可實現(xiàn)電池的梯次利用,從根本上解決了業(yè)內(nèi)的續(xù)航、效率、安全、保值等諸多痛點,為社會創(chuàng)造更多價值,助力物流經(jīng)濟快速復蘇。
隨著電動化、市場化、智能化、共享化在內(nèi)的“新四化”成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,我也不甘落后,快速學習和掌握新技能,將大數(shù)據(jù)應用與車載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合,實現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化,并在我的2個專業(yè)角色中運用。通過對物流數(shù)據(jù)的跟蹤和分析,為物流企業(yè)提供智能化的決策和建議,讓需求方與使用方能夠直觀地看到當前系統(tǒng)的運行狀態(tài),滿足企業(yè)對數(shù)據(jù)深度開發(fā)與應用的需求。
付出總會有回報,走過的路都會成為身上的勛章。我受到了多方肯定,不僅因為積極參與抗疫獲得了“優(yōu)秀戰(zhàn)‘疫’產(chǎn)品獎”,還包攬了2020中國新能源汽車大賽“拉貨王”;第五屆中國新能源物流車挑戰(zhàn)賽“技術(shù)創(chuàng)新獎”、“用戶評價獎”、“司機小哥體驗獎”、“組委會推薦獎”等多項大獎。這些都成為我繼續(xù)前行的動力。
奮發(fā)前行,未來可期
2020年我收獲了成長,2021年我要堅定目標,再接再厲。我在此立下Flag:堅持“以用戶為中心”不懈努力,深耕城市支線、末端物流領域,為更多用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務,進一步強化城市新能源物流車領航者地位,推動整個物流運輸行業(yè)的升級發(fā)展。
新一年,新能源物流車也將迎來新的發(fā)展機遇,首先,社區(qū)團購等新零售快速崛起,激發(fā)了大量的物流用車需求;再者,新能源物流車產(chǎn)品整體質(zhì)量提升,充電站數(shù)量增加,充電更加方便,為用戶增加了信心;此外,在2021年對于新能源物流車還會繼續(xù)有許多政策、路權(quán)、財政以及規(guī)劃上的支持。
隨著國務院《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》政策的落地,我將不斷創(chuàng)新技術(shù),升級產(chǎn)品,一方面提升電池能量密度,優(yōu)化三電性能及整車Ekg指標,加速整車能量回收率、電驅(qū)動NEDC工況效率等領先技術(shù)指標的落地,著力解決“運營痛點”,助力用戶事業(yè)發(fā)展。
另一方面,隨著換電站獲得政府工作報告新基建“名分”,換電領域也將迎來新機遇,全國范圍內(nèi)換電、充電、儲能“三站合一”的能源服務換電站迎來一波增設潮。2021年6月底前,北汽集團也將在原有19個城市187座能源服務站的基礎上,與國網(wǎng)電動汽車服務有限公司合作,增設100座換電站,服務全國服務全國不少于1.5萬臺換電車輛。我會進一步搭乘國家政策和集團資源的東風,加大換電車型的推廣和應用,提供更優(yōu)的物流解決方案,引領城市新能源物流高效發(fā)展。
除了技能提升,我將繼續(xù)以滿足市場需求為導向,充分發(fā)揮自身平臺優(yōu)勢,拓寬產(chǎn)品線,2021年帶領新兄弟——2.5t級微卡新車型與大家見面,引領新能源物流行業(yè)更加多元化發(fā)展。
回首2020,展望2021,我相信所有美好都會在未來不期而遇。我會繼續(xù)肩負使命,一路前行。
