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2019年4月11日，蓉遵高速(成仁段)成都站、興隆站人工收費車道實現(xiàn)了通行后開具可抵扣的通行費電子發(fā)票，這也是全國第一條能開具可抵扣的通行費電子發(fā)票的人工收費車道。作為取消省界收費站重要的配套措施，紙票改電票(以下簡稱“紙改電”)將有力地推動交通、物流運輸行業(yè)的減稅降費，也將為群眾節(jié)約大量的通行時間。
人工收費車道“紙改電”試點花落四川
四川省位于中國西部，收費公路建設(shè)在全國名列前茅。據(jù)統(tǒng)計，2018年四川省高速公路通車?yán)锍涛痪尤珖谌?，同時，四川也是道路交通改革領(lǐng)域的先行者。四川作為全國第一批試點省份之一，于2018年12月28日15時，率先取消川渝高速公路10處省界站，實現(xiàn)無阻斷通行。
2019年2月底，四川省交通運輸廳高管局召開全省高速公路車輛通行費發(fā)票“紙改電”推進(jìn)工作專題會議，要求確?，F(xiàn)金車道“紙改電”工作按期保質(zhì)保量完成。據(jù)票根——全國收費公路通行費電子發(fā)票服務(wù)平臺介紹，目前現(xiàn)金車道“紙改電”的籌備工作已接近尾聲，將于今年4月開始在G4215蓉遵高速(成仁段)成都站、興隆站同步展開試點工作，爾后在四川省全面推開。
本次試點收費站成都站與興隆站隸屬四川成渝高速公路股份有限公司成仁分公司。四川成渝高速公路股份有限公司成立于1997年，是中國西部唯一一家同時在上海證券交易所與香港聯(lián)交所掛牌上市的大型交通基礎(chǔ)建設(shè)類企業(yè)。成仁高速是成都連接自貢、瀘州最便捷的快速通道，同時也是通往貴州的主要出川大通道。曾在技術(shù)運用和工藝流程等方面取得一系列自主創(chuàng)新和統(tǒng)籌應(yīng)用的重大成果，創(chuàng)造了四川省高速公路建設(shè)的新水平。
有望成為物流行業(yè)降本增效的新利器
根據(jù)《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于租入固定資產(chǎn)進(jìn)項稅額抵扣等增值稅政策的通知》(財稅〔2017〕90號)，2018年6月30日通行費增值稅發(fā)票紙質(zhì)票據(jù)和電子發(fā)票雙軌運行的過渡期政策結(jié)束后，2018年7月1日起高速公路通行費紙質(zhì)發(fā)票將不能再抵扣，僅通行費增值稅電子普通發(fā)票可以抵扣。
目前，全國ETC用戶已突破7800萬，但僅占高速公路通行量的三成。這意味著，尚有大量的用戶都無法開具通行費電子發(fā)票，無法享受“營改增”的政策紅利?，F(xiàn)金車道“紙改電”的實施為現(xiàn)金與現(xiàn)金補充方式用戶提供了便捷獲取電子發(fā)票的渠道，通過掃描二維碼取得電子發(fā)票后，就可以享受同樣的稅額抵扣政策。
截至2018年底，我國高速公路總里程已突破14萬公里，穩(wěn)居世界第一，同時汽車保有量也在持續(xù)增加，巨大的通行量對于通行效率提出更高要求。在取消省界站便捷公眾出行的大趨勢下，響應(yīng)國家減稅降費要求，現(xiàn)金車道“紙改電”必將成為服務(wù)公眾出行獲票有效手段，有望成為物流企業(yè)降本增效的新利器。
人工收費車道“紙改電”方案已成熟
據(jù)報道，2018年12月底，2018年中國“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在廣州舉行。該賽事是經(jīng)交通運輸部批準(zhǔn)的高規(guī)格交通科技大賽，四川成渝高速公路股份有限公司、票根——全國收費公路通行費電子發(fā)票服務(wù)平臺、四川省交通運輸廳高速公路監(jiān)控結(jié)算中心、綜合交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)國家實驗室(西南交通大學(xué))共同組隊參賽項目《全國收費公路現(xiàn)金車道紙票改電票解決方案》從1400余個項目中脫穎而出榮獲創(chuàng)新大賽一等獎，得到行業(yè)專家認(rèn)可。
按照該方案，當(dāng)車主通行人工收費車道時，會收到一張有車主通行信息的二維碼小票，車主可以通過手機掃描二維碼關(guān)聯(lián)“票根”小程序，按提示開具通行費電子發(fā)票。
據(jù)悉，目前全國三分之二的收費站均采用的是針式打印機，每張票據(jù)的打印速度約4秒，而人工收費車道“紙改電”采用的一體機，其打印票據(jù)速度僅約2秒，平均通過收費車道時間將大幅度縮短，減少擁堵。
該方案從根本上解決了現(xiàn)金及現(xiàn)金補充方式用戶通行收費公路后無法獲得可抵稅通行費增值稅發(fā)票的問題，通過人工收費車道“紙改電”可以充分釋放營改增政策紅利，有效降低貨運物流類企業(yè)的運營成本;同時，解決取消省界收費站后的跨省開票難題，簡化車道收費業(yè)務(wù)復(fù)雜度，提升車道通行效率。
