論壇現(xiàn)場(chǎng)
12月20日,由中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)、第一物流網(wǎng)主辦,以“贏運(yùn) 創(chuàng)領(lǐng) 突破 思變”為主題的前瞻2021’中國(guó)物流·商用車高端論壇暨中國(guó)物流商用車影響力年度頒獎(jiǎng)盛典在京隆重舉行。
論壇由中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿主持,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蔡進(jìn)發(fā)表致辭。中物聯(lián)公路貨運(yùn)分會(huì)秘書長(zhǎng)周志成,交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院汽車運(yùn)輸研究中心主任周煒,卡力互聯(lián)營(yíng)銷副總裁韓雪峰,北奔重汽新能源事業(yè)部副總設(shè)計(jì)師王瑞鑫,博納德集團(tuán)戰(zhàn)略事業(yè)部總裁葛世明,發(fā)表了主題演講。
中物聯(lián)物流與供應(yīng)鏈金融分會(huì)秘書長(zhǎng)張煒、交通運(yùn)輸部交科院現(xiàn)代物流研發(fā)中心副主任華光,兆馳供應(yīng)鏈創(chuàng)始合伙人林泰恩,中通供應(yīng)鏈北京分公司總經(jīng)理李鮑,比亞迪商用車總監(jiān)王璦琿,中交興路商務(wù)合作中心副總經(jīng)理葛金玉,榮邦科技副總裁陳桂蓮,第一物流網(wǎng)副主編劉威等,與來(lái)自卡力互聯(lián)、兆馳供應(yīng)鏈、中通供應(yīng)鏈、中交興路、榮邦科技、博納德、一汽解放、中國(guó)重汽、陜汽重卡、上汽紅巖、陜汽輕卡、江淮汽車、東風(fēng)柳汽乘龍、福田汽車、比亞迪、北奔重汽、康明斯、采埃孚等物流、商用車、零部件行業(yè)知名企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)家,以及行業(yè)媒體記者共同出席了活動(dòng)。
物流業(yè)企穩(wěn) 商用車市場(chǎng)未來(lái)向好
2020年,突如其來(lái)的疫情令人措手不及,然而物流業(yè)重要價(jià)值更為凸顯,疫情后時(shí)代商用車市場(chǎng)更出現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。
蔡進(jìn)表示,隨著疫情得到有效控制,今年第4季度,我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)逐漸恢復(fù)到常態(tài)化,目前是全球唯一恢復(fù)正增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)體,未來(lái)恢復(fù)的空間很大,明年經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。商用車行業(yè)勢(shì)必圍繞智能化、數(shù)字化、專業(yè)化等趨勢(shì)創(chuàng)新發(fā)展,未來(lái)將迎向好發(fā)展格局。
周志成介紹,2020年行業(yè)在1-11月呈現(xiàn)“深蹲反彈”態(tài)勢(shì),細(xì)分市場(chǎng),快遞、零擔(dān)、整車普遍向好,車隊(duì)運(yùn)輸效率提高。第四批星級(jí)車隊(duì)月均行駛里程提升9.5%,牽引車、一體貨車顯示運(yùn)輸效率得到提升。他認(rèn)為,在國(guó)外國(guó)外雙循環(huán)的大格局下,2021年公路貨運(yùn)市場(chǎng)將呈現(xiàn)“先揚(yáng)后抑”的特點(diǎn),總體保持平穩(wěn)增長(zhǎng),增長(zhǎng)速度將達(dá)到近年來(lái)平均水平。
總之,在行業(yè)良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)下,物流業(yè)繼續(xù)向高質(zhì)量方向發(fā)展,品質(zhì)運(yùn)力、車隊(duì)精益管理、車輛專用化智能化綠色化、數(shù)字化應(yīng)用的明顯趨勢(shì),協(xié)同共生生態(tài)圈不斷發(fā)展壯大。
兩業(yè)縱深挺進(jìn) 新技術(shù)新能源創(chuàng)新點(diǎn)多
在行業(yè)向好趨勢(shì)下,物流、商用車市場(chǎng)又有哪些行業(yè)亮點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)?
周煒在主題為《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理體系思考與探索》演講中提到,道路運(yùn)輸車輛屬于生產(chǎn)資料、生產(chǎn)工具,承載安全、高效、便捷、綠色、經(jīng)濟(jì)的重要使命。而實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展,需要在道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型公告整合思路的基礎(chǔ)上,充分利用社會(huì)各方力量,在標(biāo)準(zhǔn)化指引下形成更為完整的管理體系。
韓雪峰表示,公路物流產(chǎn)業(yè)鏈格局不斷變革,向縱深化發(fā)展。比如,行業(yè)多種模式混合發(fā)展,細(xì)分市場(chǎng)專業(yè)化趨勢(shì)明顯,特別是醫(yī)藥冷鏈物流、干線整車領(lǐng)域,巨無(wú)霸也會(huì)快速崛起。
同時(shí),企業(yè)需要有更為快速的融合手段、資源整合等能力,特別是車輛成為核心硬實(shí)力,新技術(shù)、新模式更成為其中創(chuàng)新亮點(diǎn)。他說(shuō):“物流行業(yè)是一個(gè)具有溫濕度的行業(yè),是一個(gè)高度融合的行業(yè),技術(shù)升級(jí)是驅(qū)動(dòng)更迭的核心,商用車作為物流最為主要的載體、大有可為?!?/span>
商用車大有前途,新能源產(chǎn)品也必然不能忽視。王瑞鑫認(rèn)為,我國(guó)對(duì)新能源商用車的鼓勵(lì)和扶持政策力較大,電動(dòng)重卡在集裝箱、礦產(chǎn)、城建渣土運(yùn)輸?shù)仁袌?chǎng),將釋放較大需求量。車型更是涵蓋牽引車、自卸車、寬體礦卡、渣土車、攪拌車、環(huán)衛(wèi)車等。車輛相應(yīng)配備充電管理、智能管車和輔助駕駛等系統(tǒng),采取充/換電、以租代售等模式都是創(chuàng)新發(fā)力的關(guān)鍵。
創(chuàng)新點(diǎn)多,發(fā)力的點(diǎn)注定更多,如此兩業(yè)融合之勢(shì)也注定水漲船高。
和諧共贏“新常態(tài)” 百花爭(zhēng)艷竟相開
在行業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新時(shí)代,和諧共生、共存共贏利于形成良好的市場(chǎng)氛圍,更能最大限度地整合資源,促進(jìn)行業(yè)各領(lǐng)域、產(chǎn)業(yè)各鏈條主體不斷突破前行。
博納德集團(tuán)戰(zhàn)略事業(yè)群總裁葛世明表示,司機(jī)能力提升、合理流動(dòng),對(duì)于企業(yè)發(fā)展十分有利。因此,企業(yè)需構(gòu)建司機(jī)與商用車的和諧生態(tài),完善招聘、社保、稅收、管理等體系,給司機(jī)更大的保障,為物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展助力。
在物流商用車生態(tài)鏈的協(xié)同共建主題討論環(huán)節(jié),大家圍繞產(chǎn)業(yè)互助、共生這個(gè)核心,聚焦協(xié)同、生態(tài)體系建設(shè),共同探討新時(shí)代下打造新的生態(tài)圈層,表達(dá)了共生共贏的愿望。
張煒宣讀頒獎(jiǎng)名單
2020年,在行業(yè)和諧共生發(fā)展的格局下,我國(guó)物流商用車市場(chǎng)涌現(xiàn)出無(wú)數(shù)創(chuàng)新發(fā)展的先進(jìn)者。
頒獎(jiǎng)儀式上,憑借超具品質(zhì)和文化底蘊(yùn),以高品質(zhì)與技術(shù)實(shí)力,上汽紅巖“新四化”實(shí)力嶄獲“價(jià)值品牌獎(jiǎng) ”;成績(jī)蒸蒸日上,不斷鍛造價(jià)值,呈現(xiàn)老品牌新氣象的東風(fēng)柳汽乘龍,將“價(jià)值品牌獎(jiǎng)”收入囊中;建立世界一流重卡生產(chǎn)工廠,全球協(xié)同開發(fā)的上汽紅巖杰獅H6獲得“技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng) ”;“感動(dòng)服務(wù)”為上百萬(wàn)用戶保駕護(hù)航的一汽解放,榮獲“售后服務(wù)優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng) ”。
獲獎(jiǎng)產(chǎn)品還包括“福田歐航”“福田奧鈴大黃蜂 ”“江淮康鈴J5”“江西五十鈴翼放輕卡”“陜汽輕卡德龍K3000 ”“江鈴輕卡藍(lán)鯨車型 ”“福田祥菱”“比亞迪商用車T5車型 ”“江鈴特順”“依維柯”“江淮星銳捷運(yùn)王車型”上汽大通MAXUS V80城配王” “中國(guó)重汽黃河重卡”。
此外,“采埃孚”“康明斯中國(guó)”分別獲得卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)和數(shù)字化解決方案創(chuàng)新獎(jiǎng)。
奧鈴大黃蜂、江淮星銳、上汽大通、依維柯獲頒榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)
聯(lián)合卡車、陜汽輕卡、北奔重汽、廣汽日野代表領(lǐng)獎(jiǎng)
江淮康鈴、江鈴特順、比亞迪、江西五十鈴上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
康明斯中國(guó)、江鈴輕卡、采埃孚、福田歐航上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)
2020年,千帆盡過(guò),百花爭(zhēng)艷,風(fēng)流已成過(guò)往;2021年,千重萬(wàn)復(fù),百舸爭(zhēng)流,更待春潮涌動(dòng)。相信以物流商用車行業(yè)激情融合發(fā)展,融合共贏之未來(lái)必將精彩無(wú)限。