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——物流行業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)格局顯現(xiàn) 受疫情影響整體經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)較高

2021年4月6日，上海，華夏鄧白氏發(fā)布了《中國(guó)物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)洞察年度報(bào)告》，從政治法律環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境等維度分析了疫情下物流行業(yè)及其客戶群體的發(fā)展特征及發(fā)展趨勢(shì)，為企業(yè)優(yōu)化對(duì)外合作方式，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，制定正確的經(jīng)營(yíng)決策提供重要參考。

華夏鄧白氏總經(jīng)理徐仁卿先生表示，“華夏鄧白氏一直致力于借助數(shù)據(jù)及分析為客戶及合作伙伴帶來更豐富的商業(yè)洞察，助力業(yè)務(wù)增長(zhǎng)及風(fēng)險(xiǎn)防控。此次推出的《中國(guó)物流行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)洞察年度報(bào)告》基于鄧白氏數(shù)據(jù)云中的企業(yè)商業(yè)記錄，以及全球領(lǐng)先的數(shù)據(jù)分析、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)建模能力，深入行業(yè)，追溯產(chǎn)業(yè)鏈上下游各關(guān)鍵環(huán)節(jié)，希望為企業(yè)在風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和商業(yè)決策方面提供更加可靠和多元化的分析依據(jù)?！?/p>

物流行業(yè)是華夏鄧白氏行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)洞察系列報(bào)告的首發(fā)行業(yè)，通過企業(yè)基本信息、付款記錄、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)指標(biāo)等數(shù)據(jù)的多維度洞察和趨勢(shì)分析，揭示了2020年度整體物流行業(yè)和各細(xì)分領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)特征：

物流行業(yè)發(fā)展迅速，優(yōu)勝劣汰明顯加劇

報(bào)告指出，近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的要求，以及消費(fèi)需求的推動(dòng)，物流行業(yè)得到飛速發(fā)展，行業(yè)整合進(jìn)一步提速，優(yōu)勝劣汰趨勢(shì)加劇，差異化競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。而寡頭壟斷企業(yè)的出現(xiàn)推動(dòng)行業(yè)集中度開始提升，各企業(yè)逐步重視服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率，整個(gè)物流行業(yè)向著行業(yè)成熟期過渡。

快遞行業(yè)保持增長(zhǎng)，空運(yùn)業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)

2020年，受新冠疫情影響，宅經(jīng)濟(jì)和線下消費(fèi)被抑制，客觀上增加了社會(huì)對(duì)即時(shí)物流和居民端的物流需求，從細(xì)分物流行業(yè)來看，快遞是唯一有正增長(zhǎng)且漲幅較大的子行業(yè)，空運(yùn)業(yè)務(wù)受疫情影響最大，水路運(yùn)輸運(yùn)距長(zhǎng)、時(shí)效慢、運(yùn)輸鏈條涉及的環(huán)節(jié)較少等原因，受疫情影響較小。

行業(yè)內(nèi)部付款良好，關(guān)聯(lián)行業(yè)付款堪憂

從行業(yè)來看，除了物流行業(yè)內(nèi)企業(yè)的互相合作外，其他下游客戶群體的付款意愿較低，不同經(jīng)營(yíng)年限和地區(qū)的企業(yè)有較大差異。綜合交易頻率和風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，與物流行業(yè)交易最多的制造業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)水平處于全行業(yè)的中等水平，而與物流行業(yè)交易量和涉及企業(yè)均多的批發(fā)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警值達(dá)7，付款指數(shù)為55.6位于風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，整體風(fēng)險(xiǎn)水平處于高值；從物流客戶群體的付款情況來看，物流行業(yè)在對(duì)物流行業(yè)的付款表現(xiàn)上顯著優(yōu)于其他行業(yè)，支付及時(shí)率高達(dá)65%，而其余行業(yè)均在50%以下。

與此同時(shí)，受疫情影響，整個(gè)2020年各行業(yè)更加重視與物流企業(yè)的穩(wěn)定合作，物流企業(yè)的話語(yǔ)權(quán)有所提升。物流企業(yè)與客戶所在行業(yè)的深度綁定將進(jìn)一步提升客戶的合作意愿并提高付款及時(shí)率。

區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)特征明顯，浙江風(fēng)險(xiǎn)持續(xù)上升

就區(qū)域來說，不同地區(qū)物流行業(yè)客戶群體的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及付款及時(shí)性表現(xiàn)均呈現(xiàn)出明顯的風(fēng)險(xiǎn)特征，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警評(píng)分高達(dá)8。其中長(zhǎng)三角作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，政策和環(huán)境的助益使得企業(yè)發(fā)展相對(duì)較為穩(wěn)定，風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警及付款及時(shí)性方面都表現(xiàn)相對(duì)較好。浙江省內(nèi)物流下游企業(yè)近幾年經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)整體呈明顯上升趨勢(shì)，付款表現(xiàn)在2020年相較其他省份來說也處于中等偏下水平。

針對(duì)未來風(fēng)險(xiǎn)發(fā)展趨勢(shì)，報(bào)告最后也指出除了部分在行業(yè)內(nèi)有特殊優(yōu)勢(shì)的龍頭企業(yè)，物流行業(yè)整體應(yīng)收賬款較長(zhǎng)。報(bào)告建議企業(yè)可以對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景進(jìn)行假設(shè)模擬，并設(shè)計(jì)相應(yīng)的解決方案，提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理能力。此外，在后疫情時(shí)代大背景及存量競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展格局下，物流行業(yè)尋求與自身行業(yè)匹配度高的客戶群體，進(jìn)而形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系，才能進(jìn)一步協(xié)同各類物流資源，獲得持久發(fā)展。

關(guān)于華夏鄧白氏

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