7月21日，“一帶一路 綠色崛起”江西新能源汽車綠色運力共享平臺項目推介會在南昌召開。深圳新沃運力汽車有限公司（以下簡稱“新沃運力”）與吉安瑪雅物流、壹米滴答、江西啟辰物流、傳化集團易貨滴以及江西順帆等22家物流企業(yè)達成了戰(zhàn)略合作，3280臺新能源物流車將于下半年陸續(xù)投入市場運行。江西物流行業(yè)協(xié)會副會長廖玉林、南昌物流商會會長吳敏、江西仙女湖物流園區(qū)管理局艾小俊局長以及當地物流企業(yè)代表出席了此次活動。
菜鳥網絡的數據顯示，中國2016年包裹量為310多億件，預計2017年增長到360多億件，平均每天有1億件包裹在物流和快遞行業(yè)之間流通。電商的高速發(fā)展為物流行業(yè)提供了巨大的市場空間，但高昂的運營成本和對資產的重度倚賴，制約著物流企業(yè)大步向前。
新沃運力為物流企業(yè)降低成本提供了完整的解放方案。一方面，新沃運力提出“裸車租賃、無需養(yǎng)車”的共享租賃模式，改變了物流公司的重資產模式。物流企業(yè)通過租賃獲取車輛，無需再支付高昂的購車費用。另一方面，物流企業(yè)將享受新能源物流車帶來的電動紅利。新沃運力對純電動物流車的經濟效益進行了計算，“以4.2米廂式貨車為例， 用油每升6塊1，用電每度只要1塊錢，按每年行駛7萬公里計算，5年下來，一臺電動車能省下超過12萬元?！?/div>
新沃運力總裁陳圣以介紹城市物流綠色運力共享平臺
降低物流企業(yè)成本的創(chuàng)新解決方案為新沃運力贏得了良好的市場聲譽，其業(yè)務也得以快速拓展。截至目前，新沃運力已在全國擁有42家子公司，運營車輛16000臺，服務的大中型企業(yè)客戶超過1000家。
電動物流車也有“移動充電寶”
在一項“影響純電動物流車發(fā)展主要因素”的調查統(tǒng)計中，純電動物流車的便利性、成本、可靠性成為主要因素，其中的便利性主要包括了充電方便性和維修服務方便性。可見，除成本外，充維服務也是物流企業(yè)關注的重要焦點。
為解決當地物流企業(yè)的后顧之憂，新沃運力此次也將“固移并舉”的主快充維網絡帶入了江西。江西新沃運力總經理曾瑜明在簽約儀式上表示，“我們把一定量的電池做靈活的、可移動的共享，在土地資源稀缺的情況下，設置少量的固定充電樁，移動補電車通過固定充電樁取電，覆蓋周圍3-5公里區(qū)域范圍?！毖a電車利用晚上低谷時段充滿電后，能夠快速給電動物流車進行快充快補，只需10分鐘便可充電40度左右，實現(xiàn)運營車輛的無限續(xù)航。曾瑜明將補電車形象地比喻為電動物流車的“移動充電寶”。
為實現(xiàn)這一構想，新沃運力搭建了一個“七網融合”的大數據平臺，可以對車輛運行狀況進行實時監(jiān)控。在車輛缺電時能夠主動報警，通過調度最近的移動補電車來給車輛充電，同時還能利用司機的閑暇時間對車輛進行主動快速充電，完成主動充維。
以南昌輻射全省 將投放多款新能源物流車
據了解，新沃運力已在江西積累了豐富的運營經驗，在新余地區(qū)已經投入運營615輛物流車，在吉安、萍鄉(xiāng)、九江、宜春、贛州等城市則投放運營了585輛，市場反響強烈。作為江西省會，南昌是全省物流最主要的集散地之一，物流需求量巨大。以省會城市輻射江西全省，成為新沃運力大力拓展江西市場的最佳路徑。
“未來，我們將以江西各地市為單位，以子公司或合資公司的方式在每一個城市開展業(yè)務點，逐步建立起完善的充維服務體系，并解決市與市之間的充維問題，最終實現(xiàn)江西省內的網絡互通，實現(xiàn)江西省內的運力共享?！?曾瑜明已經勾勒出新沃運力在江西的發(fā)展藍圖。
與會嘉賓參觀新沃運力純電動物流車
記者在簽約現(xiàn)場看到，此次新沃運力帶來了多款純電動車車型，包括4.5T東風藍牌直驅物流車、東風純電動微型面包車、4*2純電動牽引車、華菱25噸自卸車以及華菱16噸純電動垃圾車等。
