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洞悉物流供應鏈
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融入洽洽智能供應鏈最后一環(huán)
2014年，洽洽進入電商市場，依靠著十多年的分銷零售渠道與品牌形象，洽洽的步伐邁得很快。2017年，洽洽投資2億，在合肥經(jīng)濟開發(fā)區(qū)洽洽園區(qū)內(nèi)建設(shè)智能化立體倉儲分揀中心，實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化。
一年后，中通合肥蜀山四部網(wǎng)點與洽洽開始合作，成為洽洽C端電商件的承運快遞之一，融入洽洽智能供應鏈的最后一環(huán)。也是在2018年，洽洽的電商市場得到飛躍性增長，短短半年時間，蜀山四部轉(zhuǎn)運操作的洽洽包裹就有五六十萬票，網(wǎng)點出資400萬安裝投產(chǎn)的自動分揀設(shè)備得到了最好的使用效能。
洽洽電商全球智能立倉是國內(nèi)首家集B2B和B2C業(yè)務(wù)為一體的高集成度立體倉庫，依托于智能化的訂單管理系統(tǒng)與自動化設(shè)備，實現(xiàn)了倉儲的無人管理
“與洽洽合作初始，我們就制定了進廠攬收的方案，依靠著中通豐富的物流操作經(jīng)驗，基本可以做到與洽洽員工操作的同步化，實現(xiàn)日攬收率百分百?！笔裆剿牟康呢撠熑它S偉介紹道。
走進洽洽產(chǎn)業(yè)園西門，潔白的廠房上可以看到醒目的洽洽標志，中通的貨車停在最靠內(nèi)的分揀口，杜磊和杜震是兄弟倆，加入蜀山四部以來就專門為洽洽提供攬收服務(wù)，到今年已第三年。
為更好地為洽洽服務(wù)，合作當年，黃偉就出資將中通的狂掃設(shè)備與自動皮帶輸送機引入洽洽的操作場地：貼好單的電商件經(jīng)自動分揀直接滑落到中通皮帶式輸送機上，杜磊人工稱重后，通過狂掃設(shè)備掃描自動攬收，皮帶的另一頭，杜震將傳輸?shù)杰噹麅?nèi)的快件搬起，整齊碼放好。
自動化設(shè)備的引進，既提升了攬收時效，又實現(xiàn)了快件裝車的“零破損”。洽洽電商倉庫現(xiàn)場工作人員對于中通的服務(wù)很滿意，“中通的攬收效率很高，受益于此，我們前端的開箱、揀選、貼單、分揀等一系列操作才能高效進行?！?/span>
助力電商及制造業(yè)發(fā)展
進廠收件除了可以保障消費者當天下單的商品當天攬收、當天中轉(zhuǎn)，提供最快速的物流時效外，還能通過物流企業(yè)承擔末端操作成本的方式，避免了以往生產(chǎn)企業(yè)人手不足、貨物不能第一時間出倉而導致爆倉的情況。
每逢電商促銷節(jié)，蜀山四部就會提前半個月與洽洽溝通，確認產(chǎn)能需求，以著手調(diào)配車輛、人手資源，保障操作運輸能力。2020年“雙十一”期間，洽洽電商三日訂單量達70萬單，其中中通操作總量達30余萬票，蜀山四部增派15輛廂式貨車、40余名攬收人員，分中心中轉(zhuǎn)、網(wǎng)點建包兩條路線運輸操作，3天內(nèi)就全部按時攬收發(fā)完。
今年的“6·18”大促幾日前就已開始，5月31日上午，洽洽電商物流工作組將今年“6·18”的預估單量給到網(wǎng)點，“針對6·18貨量高峰，我們制定的方案是每日發(fā)貨六車到八車，人手增派到六到八人?！笔裆剿牟烤W(wǎng)點負責人黃偉表示，洽洽方給到預估單量后，后續(xù)的工作都由網(wǎng)點一手承擔。
除此之外，依托廣、深、密的物流網(wǎng)絡(luò)，中通得以為洽洽的電商消費者提供穩(wěn)定、準時的配送服務(wù)與及時、優(yōu)質(zhì)的售后保障服務(wù)，“對于洽洽而言，選擇‘讓專業(yè)的人做專業(yè)的事’，可以加快我們的產(chǎn)能釋放，助力我們更快發(fā)展?！鼻⑶⑾嚓P(guān)工作人員表示。
洽洽廠房外墻懸掛著“合肥市快遞服務(wù)制造業(yè)示范點”牌匾，旁邊是洽洽電商與快遞企業(yè)合作的介紹說明
2019年，洽洽智能化立體倉儲分揀中心被合肥市快遞行業(yè)協(xié)會認證為“快遞服務(wù)制造業(yè)示范點”，現(xiàn)如今，洽洽的電商年發(fā)貨約800萬單，并每年保持著平均20%-50%的增速。
除了洽洽，中通合肥蜀山四部網(wǎng)點還為富光實業(yè)、科大訊飛提供進廠攬收服務(wù)，其中與富光的合作長達8年，期間雙方通過破損數(shù)據(jù)協(xié)同交流，共同設(shè)計快遞定制化包裝方案，降低了富光玻璃杯的寄遞破損率，為富光實業(yè)節(jié)省物流與售后成本。
蜀山四部網(wǎng)點駐富光實業(yè)車間攬件員工張俊展示富光杯的定制包裝，紙箱的大小、厚度以及杯子的包裝方式經(jīng)過數(shù)次調(diào)整
作為推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進消費升級的現(xiàn)代化先導性產(chǎn)業(yè)，近幾年郵政快遞業(yè)深入推進“兩進一出”工程，其中，“快遞進廠”通過快遞融入上游制造產(chǎn)業(yè)鏈，提供訂單快遞、入廠物流、倉配一體等服務(wù)，提高產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套水平，滿足制造業(yè)物流需求，促進制造企業(yè)由大變強發(fā)展。
