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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
上周（12月12日-12月16日），國內(nèi)疫情形勢嚴峻，沖擊物流需求。A股市場情緒整體偏弱，北向資金凈流入56.65億元，已連續(xù)六周凈流入，展望后市,機構(gòu)認為A股修復(fù)態(tài)勢仍將延續(xù)。受疫情反復(fù)及市場短暫降溫影響，中國物流概念股跌多漲少。
中國物流相關(guān)上市公司方面，美團（美團配送）下跌6.68%，京東物流下跌2.95%，圓通速遞下跌2.69%，德邦股份下跌1.9%，申通快遞下跌0.4%，中通快遞上漲4.51%，韻達快遞上漲1.47%，順豐控股上漲0.48%。
海外大型物流上市公司方面，聯(lián)邦快遞下跌0.35%，馬士基下跌0.19%。掌鏈?第一物流網(wǎng)《一周物流股市》對上周8家快遞及電商物流相關(guān)上市公司，2家物流與供應(yīng)鏈企業(yè)，2家物流企業(yè)做了如下梳理。
一、快遞及電商物流
1.京東物流下跌2.95%，抽調(diào)千余名快遞員進京馳援
上周京東物流股價下跌。周一開盤價15.96元，周二上漲0.64%，周三下跌0.38%，周四下跌1.14%，周五收盤價15.78元，一周下跌2.95%。
12月14日下午，在國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組、交通運輸部、國家郵政局、北京市人民政府協(xié)調(diào)調(diào)度下，京東物流1010名京外調(diào)派的快遞員已陸續(xù)抵京，預(yù)計12月15日京東物流將在北京投入的外地支援人員達到2000人，定向增援北京市內(nèi)的快遞末端配送等工作，進一步暢通末端配送。
2.美團下跌6.68%，獲大和證券“買入”評級
上周美團股價先漲后跌。周一開盤價182港元，周二上漲2.05%，周三上漲2.12%，周四下跌3.28%，周五收盤價175.9港元，一周下跌6.68%。
12月14日，大和證券發(fā)表報告指，近期曾與投資者于北美會面，由于中國重新開放及近日改變疫情政策，自10月以來市場對中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的情緒有迅速改善，更多投資者對行業(yè)持正面態(tài)度。該行表示，市場正關(guān)注中國重新開放的進展，投資者似乎對中國互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有更興趣，但仍然是減持比重，不過部分投資者開始調(diào)整其倉位，于11月25日以來的近期反彈中甚至轉(zhuǎn)為中性或增持。大和重申對中國互聯(lián)網(wǎng)股正面看法，料本地服務(wù)及電商股為近期中國全面開放的受惠者，行業(yè)中看好美團(3690.HK)，評級為“買入”，目標(biāo)價分別250港元。
3.中通快遞上漲4.51%，供應(yīng)鏈服務(wù)成為新亮點
上周中通快遞股價上漲，周一開盤價25.69元，周二上漲2.83%，周三上漲0.64%，周四上漲0.71%，周五收盤價26.88元，一周上漲4.51%。
一汽解放官微12月14日消息，一汽解放汽車有限公司與中通快遞股份有限公司、中通供應(yīng)鏈管理有限公司及中通智運數(shù)字科技有限公司(合稱“中通”)在長春共同簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次簽約，雙方將進一步整合各自資源優(yōu)勢，構(gòu)建起全面、長期和穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在車輛交互研發(fā)及采購供應(yīng)、物流服務(wù)、智慧物流平臺建設(shè)、智能網(wǎng)聯(lián)及數(shù)據(jù)共享、新能源等多領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作，共同推動智慧物流發(fā)展升級，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
4.圓通速遞下跌2.69%，近90天內(nèi)獲4個增持評級
上周圓通速遞股價先漲后跌，周一開盤價21.86元，周二上漲0.97%，周三上漲2.35%，周四下跌1.73%，周五收盤價20.97元，一周下跌2.69%。
12月15日，圓通速遞主力資金凈買入1747.35萬元。該股最近90天內(nèi)共有22家機構(gòu)給出評級，買入評級18家，增持評級4家；過去90天內(nèi)機構(gòu)目標(biāo)均價為27.64。
根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，圓通速遞行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河優(yōu)秀，盈利能力一般，營收成長性一般。財務(wù)健康。該股好公司指標(biāo)3.5星，好價格指標(biāo)2星，綜合指標(biāo)2.5星。
5. 順豐控股微漲0.48%，獲國信證券重點推薦
上周順豐控股股價先漲后跌，周一開盤價57.81元，周二上漲1%，周三上漲3.39%，周四下跌1.53%，周五收盤價58.31元，一周微漲0.48%。
12月16日消息，國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室印發(fā)《關(guān)于進一步暢通郵政快遞服務(wù)保障民生物資運輸?shù)耐ㄖ贰?/p>
國信證券認為，根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展邏輯、歷史數(shù)據(jù)趨勢以及這三年的疫情具體情況，首先擬合出了明年實物商品網(wǎng)上零售額的增速，然后認為明年沒有疫情防控因素干擾的情況下，快遞業(yè)務(wù)量增速將和網(wǎng)購增速趨同，預(yù)計明年行業(yè)快遞件量同比增速將重回雙位數(shù)且明顯優(yōu)于10%。重點推薦順豐控股。
6.申通快遞先漲后跌下跌0.4%，機構(gòu)預(yù)測業(yè)績增長
上周申通快遞股價先漲后跌，周一開盤價11.19元，周二上漲1.90%，周三上漲0.89%，周四下跌1.93%，周五收盤價11.15元，一周下跌0.4%。
12月14日消息，申通快遞北京地區(qū)共計員工4700余人，其中在崗一線人員近3500人，日進港快件達百萬件，個別區(qū)域的疫情、旺季快件量增加等因素影響了快件處理時效。
目前，申通快遞已推出“一提三補”舉措，預(yù)計12月15日前后陸續(xù)恢復(fù)北京地區(qū)基層網(wǎng)點常態(tài)運營。對于今年全年的業(yè)績預(yù)期,在至少獲得5家機構(gòu)評級的物流概念股中,機構(gòu)預(yù)測申通快遞全年業(yè)績有望大幅度增長。
7. 韻達快遞先漲后跌上漲1.47%，浙商證券看好
上周韻達快遞股價先漲后跌。周一開盤價14.19元，周二上漲3.94%，周三上漲2.62%，周四下跌3.62%，周五收盤價14.50元，一周上漲1.47%。
12月15日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃提到，“鼓勵物流企業(yè)與商貿(mào)企業(yè)深化合作，優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，發(fā)展集約化配送模式，優(yōu)化完善末端配送模式”；“深化電商與快遞物流融合發(fā)展，提升線上線下一體服務(wù)能力”。浙商證券認為，競爭秩序顯著改善背景下，具備扎實服務(wù)能力及品牌效應(yīng)的快遞快運龍頭有望得到長足發(fā)展，看好韻達股份。
8.德邦股份先漲后跌下跌1.9%，西南證券給買入評級
上周德邦快遞股價先漲后跌。周一開盤價21元，周二上漲0.19%，周三下跌0.67%，周四下跌1.68%，周五收盤價20.60元，一周下跌1.9%。
西南證券股份有限公司研究員近期對德邦股份進行研究并發(fā)布了研究報告《快運格局改善，高端快運大件網(wǎng)絡(luò)受益》，認為快運行業(yè)競爭策略轉(zhuǎn)向，競爭格局改善，2021H2起，伴隨龍頭企業(yè)競爭策略轉(zhuǎn)向優(yōu)質(zhì)經(jīng)營，業(yè)內(nèi)整合事件頻發(fā)，行業(yè)資本開支降速，非理性價格競爭逐步消弭，主要上市企業(yè)盈利修復(fù)愈加明顯。中長期看，京東物流并購公司，在末端網(wǎng)點整合、相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)同方面持續(xù)釋放盈利能力可期。對德邦股份給出買入評級，認為其目標(biāo)價位為26.35元，預(yù)期上漲幅度為28.66%。
二、 物流與供應(yīng)鏈
9.怡亞通先漲后跌上漲1.17%，被機構(gòu)給出買入評級
上周怡亞通股價上漲，周一開盤價5.91元，周二上漲2.07%，周三上漲3.89%，周四下跌0.98%，周五收盤價6.04元，一周上漲1.17%。
12月14日，怡亞通獲外資賣出562.97萬股,占流通盤0.24%。最近90天內(nèi)共有2家機構(gòu)給出怡亞通評級，買入評級2家；過去90天內(nèi)機構(gòu)目標(biāo)均價為5.76。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，怡亞通（002183）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河良好，盈利能力較差，營收成長性良好。財務(wù)可能有隱憂，須重點關(guān)注的財務(wù)指標(biāo)包括：有息資產(chǎn)負債率、應(yīng)收賬款/利潤率。該股好公司指標(biāo)2星，好價格指標(biāo)2.5星，綜合指標(biāo)2星。
10.中國外運下跌2.4%，獲中銀國際“買入”評級
上周中國外運股價先漲后跌。周一開盤價4.12元，周二上漲0.49%，周三下跌0.98%，周四下跌0.74%，周五收盤價4.06元，一周下跌2.4%。
12月16日，中國外運回購134.3萬股，斥資356.19萬股。投行對該股的評級以買入為主，近90天內(nèi)共有1家投行給出買入評級，近90天的目標(biāo)均價為2.55。中銀國際最新一份研報給予中國外運買入評級，目標(biāo)價2.55。
三、 國際物流企業(yè)
美股收跌，三大股指均錄得連續(xù)第二周下滑.投資者越來越擔(dān)心美聯(lián)儲堅持激進加息政策將使美國經(jīng)濟在明年陷入衰退因此在年底前繼續(xù)拋售股票。道指跌幅為0.85%，納指跌幅為0.97%，標(biāo)普500指數(shù)跌幅為1.11%。
11. 聯(lián)邦快遞下跌5%，Q2業(yè)績預(yù)計難樂觀
上周聯(lián)邦快遞股價漲跌交錯，周一開盤價172.08元，周二下跌0.28%，周三上漲0.67%，周四下跌2.75%，周五收盤價171.72元，一周下跌0.35%。
12月19日消息，聯(lián)邦快遞(FDX.US)將于12月20日美股盤后發(fā)布截至11月30日的2023財年第二季度業(yè)績。聯(lián)邦快遞的業(yè)績并不亮眼，在此前四個季度中，只有一個季度的每股收益超過了Zacks的普遍預(yù)期，而其他三個季度則未能達到預(yù)期。在過去的60天里，對于第二財季收益，Zacks共識預(yù)期下調(diào)了0.36%。
12.馬士基下跌0.19%，與蔚來汽車開展合作
上周馬士基股價有漲有跌，總體平穩(wěn)。周一開盤價為10.33美元，周二上漲2.03%，周三小跌0.19%，周四下跌1.9%，周五最終以股價10.48美元收盤，一周下跌0.19%。
馬士基集團官微消息，12月16日，馬士基集團與上海蔚來汽車有限公司（下稱“蔚來”）在蔚來漕河涇創(chuàng)新中心舉行了框架合作協(xié)議簽約儀式。據(jù)介紹，在過去的半年里，馬士基集團與蔚來的合作涉及售后配件與換電站等大型設(shè)備的海運、陸運、關(guān)務(wù)等領(lǐng)域。未來雙方還將共同探索包括國內(nèi)貨物集散中心、訂單管理、庫存管理，以及國外備件與電池儲能庫在內(nèi)的全鏈條管理與服務(wù)合作。
（上述內(nèi)容僅為本號整理，不代表本號觀點，僅作參考）
編輯：老八
