近日，專注于“智能決策助力物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型”的深圳逗號(hào)互聯(lián)科技有限公司宣布，獲得聯(lián)想創(chuàng)投、投控東海、中集產(chǎn)業(yè)基金以及深圳吉光等多家機(jī)構(gòu)數(shù)千萬的A輪融資。
逗號(hào)科技團(tuán)隊(duì)基于深厚的工業(yè)工程背景以及對(duì)生產(chǎn)制造系統(tǒng)的深入理解，提出了以“智能制造”理論重新解構(gòu)第三方物流產(chǎn)品及管理的全新理念。推出的“智聯(lián)物流云（C-Link）” 三方物流智慧數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)，致力于為物流企業(yè)提供一套以項(xiàng)目的視角進(jìn)行管理、貫穿上游貨主和下游運(yùn)力方、功能覆蓋業(yè)務(wù)全生命周期的解決方案。
投資方表示：目前，國內(nèi)第三方物流行業(yè)體量巨大且服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，貨主關(guān)心的成本控制和全程可視化管理等問題無法得到解決。而三方物流通常采用TMS、WMS、GPS工具加上財(cái)務(wù)軟件等割裂的系統(tǒng)進(jìn)行業(yè)務(wù)管理，信息化能力嚴(yán)重不足，迫切需要一種輕量級(jí)覆蓋業(yè)務(wù)全生命周期的管理系統(tǒng)。逗號(hào)科技是行業(yè)少有的同時(shí)具備“技術(shù)能力”，“落地能力”和“市場(chǎng)洞察及拓展能力”三種能力的科創(chuàng)團(tuán)隊(duì)。
逗號(hào)科技成立于2015年12月，2018年通過國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證，曾獲得平安系、聯(lián)想創(chuàng)投、盈峰投資等知名投資機(jī)構(gòu)的天使及Pre-A輪融資。其創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來自香港大學(xué)，由“千人計(jì)劃”專家黃國全教授作為首席科學(xué)家，以及5名工業(yè)工程專業(yè)博士組成，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、供應(yīng)鏈優(yōu)化等領(lǐng)域有著深厚的學(xué)術(shù)積淀，曾獲香港科技創(chuàng)新署數(shù)千萬的科研資助，研究成果在國際學(xué)術(shù)界獲得高度認(rèn)可。在擁有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)上，逗號(hào)科技引入了多位在物流領(lǐng)域具有20年以上經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)專家，形成了技術(shù)驅(qū)動(dòng)型“產(chǎn)學(xué)研”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。
逗號(hào)科技通過對(duì)三方物流經(jīng)營現(xiàn)狀的深入分析，認(rèn)為三方物流需要從三個(gè)維度進(jìn)行能力提升。一是內(nèi)部管理，通過提升精細(xì)化的全業(yè)務(wù)流程管控能力實(shí)現(xiàn)降本；二是外部拓展，通過提升多元化業(yè)務(wù)場(chǎng)景處理能力，實(shí)現(xiàn)開源；三是壁壘鑄造，提升數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能化決策能力，實(shí)現(xiàn)增效。
逗號(hào)科技聯(lián)合創(chuàng)始人羅浩博士指出：“目前幾乎所有三方物流企業(yè)都傾向于改名為‘供應(yīng)鏈管理公司’，但很少有企業(yè)能夠以供應(yīng)鏈的視角去理解三方物流的‘產(chǎn)品’是什么，以及如何管理這些產(chǎn)品的‘加工’、‘裝配’和‘交付’”。
而對(duì)于第三方物流企業(yè)，其產(chǎn)品即“物流服務(wù)”，該產(chǎn)品由“收、集、寄、分、撥、轉(zhuǎn)、運(yùn)、接、散、派”等一系列“零件”組成的，對(duì)其采購、調(diào)度、組裝、交付等一系列環(huán)節(jié)，完全可借鑒“智能制造”理論的成功實(shí)踐和管理經(jīng)驗(yàn)。逗號(hào)科技推出的“智聯(lián)物流云（C-Link）” 三方物流智慧數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)，可視為三方物流行業(yè)的“ERP（企業(yè)資源管理系統(tǒng)）+MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）”。
逗號(hào)科技推出的“智聯(lián)物流云” （C-Link）三方物流智慧數(shù)字化運(yùn)營平臺(tái)在以下三個(gè)方面體現(xiàn)了“軟、硬、算”的整合優(yōu)勢(shì)。
·平臺(tái)將“物流服務(wù)”看做一個(gè)實(shí)體產(chǎn)品生產(chǎn)的過程，從全生命周期的視角，將商務(wù)機(jī)會(huì)談判、運(yùn)力資源挖掘、合同報(bào)價(jià)、客服接單、配載調(diào)度、倉配中轉(zhuǎn)、在途追蹤、回單確認(rèn)和財(cái)務(wù)結(jié)算所有流程以項(xiàng)目工作流的維度進(jìn)行串聯(lián)，而非獨(dú)立的TMS和WMS功能。
·平臺(tái)和逗號(hào)科技自主研發(fā)的一系列智能硬件進(jìn)行深度整合，包括倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)使用的智能可穿戴設(shè)備，配送環(huán)節(jié)使用的常溫及冷鏈追蹤設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和管理業(yè)務(wù)流的無縫對(duì)接。
·平臺(tái)提供的強(qiáng)大智能決策算法內(nèi)核，在倉儲(chǔ)揀選規(guī)劃、配載路徑規(guī)劃等環(huán)節(jié)通過算法實(shí)現(xiàn)快速高效的決策支持，全面緩解復(fù)雜的規(guī)劃決策環(huán)節(jié)對(duì)人員經(jīng)驗(yàn)的依賴。
截至目前，逗號(hào)科技已通過“智聯(lián)物流云（C-link）”賦能多家大中型第三方物流企業(yè)，業(yè)務(wù)場(chǎng)景涵蓋：高端制造、快消品城配、醫(yī)藥冷鏈城配、航空材料倉配、快遞末端前置倉等。不少用戶反饋：通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大幅縮減的運(yùn)營人員成本，提升了企業(yè)管理運(yùn)作效率，同時(shí)在招投標(biāo)階段明顯競(jìng)爭力強(qiáng)，增加了貨主端的客戶粘性。對(duì)于有融資需求的物流企業(yè)，平臺(tái)助力其由傳統(tǒng)物流企業(yè)向科技型物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，大幅提升了企業(yè)在資本市場(chǎng)的價(jià)值，并幫助企業(yè)成功獲得融資，真正踐行“智慧物流-科技賦能”的理念。
