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2019年40天的春運行將結束，全國鐵路客運發(fā)送量達到了4.13億人次，增長8.3%，新時代服務質量不斷躍升的鐵路客運成為春運中最為靚麗的風景，一張車票就是一個家庭歡聚的入場券，一次往返就是一份對家鄉(xiāng)的濃濃思念。

卻有這么一群人，就在舉國歡慶、合家團圓的春節(jié)時刻，他們默默的堅守在自己的工作崗位上，為運輸旅客保駕護航，他們就是鐵路工作者。

他們沒有節(jié)假日，沒有大年的相聚，只有到點上車，籌備車務、接運旅客的責任。對許多鐵路夫妻、鐵路情侶在站臺上演幾分鐘的相聚，許多鐵路子女來到鐵路站臺上僅能擁抱一下久別的父母，許多這樣的視頻感動著國人，溫暖著中國。而下面敘述的，僅僅是一個最為普通的乘務組故事。

大年初一早上六點，K689第五包乘組在車長邢麗娜的帶領下如往常一樣，列隊點名，開始列車乘務的準備工作。

邢麗娜車長的孩子，還不到三歲，她多想在這個舉國歡慶、合家團圓的日子里守在她身邊，可是作為一車之長，行動的指揮官，她不能也不允許這么做，只能在熟睡的女兒額頭輕輕的一吻，含淚離開。

列車員韓勇和愛人劉艷霞都是一名乘務一線職工，兩個人不在同一個乘務組，他走她回，站臺成了他們約會最多的地方;列車員黃榮，高燒不退，但依然恪盡職守，圓滿的完成了趟車工作。

為了緩解職工們在過年時對家人的思念，車長邢麗娜組織會包餃子的職工一道包餃子，讓餐車準備地道的山西小菜。當餃子上桌那一刻，所有乘務員都在笑，因為有家的感覺;所有乘務員眼睛又潮紅，因為對家的思念。

他們記不清有多少個春節(jié)是這樣過的，但他們記得清此生虧欠了多少家人;他們記不清服務了多少旅客，但他們記得清旅客回家的笑臉就是忙碌工作后最好的收獲。

又一次具有儀式感的春運過去了，但無數(shù)個鐵路乘務組繼續(xù)在路網上忙碌、收獲。