本月,世界杯的熱情多少讓疫情下的人們掃除了一些陰霾,而實際情況是,解除封控后的疫情發(fā)展對社會各個層面產(chǎn)生著重大影響?!斑\力”和“時效”也成為考驗倉儲物流行業(yè)的重要指標。在這方面,不斷調(diào)整和優(yōu)化物流服務體系的倉儲物流品牌APUS愛普司又迎來利好消息。2023年,融匯APUS愛普司將與中鐵快運物流集團達成合作,從而實現(xiàn)公司物流版塊的全鏈路升級。
「中鐵快運,國內(nèi)唯一全產(chǎn)業(yè)鏈AAAAA級物流企業(yè)」
中鐵快運物流集團1993年于中國北京成立,是一家涵蓋電商服務、整車、零擔、公路、鐵路、配送拆裝、冷鏈等服務的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。截止2021年底,中鐵集團的整體運力為:營業(yè)網(wǎng)點43,200個、鐵路直達網(wǎng)點9800個,并在美國、英國、俄羅斯、韓國、日本、香港、尼泊爾、印尼等18個國家(或地區(qū))設(shè)有境外分支機構(gòu)和多個海外倉。中鐵快運的愿景,是致力成為行業(yè)極具影響力的現(xiàn)代綜合物流服務商。
「融匯APUS愛普司,將“時效”視為生命」
就像當年順豐快運不惜投入巨資引入貨運專機一樣,很多大企業(yè)在當初都是從追求極致服務開始的,融匯也是這樣。這家以專注、細致、契約式服務(3PL)、數(shù)字化管理為一體的倉儲物流品牌,在無數(shù)次的作業(yè)和挑戰(zhàn)中,躍晉為行業(yè)的一匹黑馬。其中,“時效性”始終是融匯服務客戶的一條基準線。“不管是昂貴的葡萄酒、洋酒還是食品,如果物流超時了,第一影響產(chǎn)品品質(zhì),第二影響收貨體驗,融匯決不能讓客戶的銷售因此受到影響?!眲?chuàng)始人馬總時常這樣對團隊說。
為了解決時效性問題,融匯除了在北京、廣州、佛山、深圳等多地布局建倉,讓商品距離客戶更近之外,優(yōu)化物流體系也是融匯人永無止境的追求,根據(jù)貨品屬性、客戶意愿、地理環(huán)境、時效預計等多項指標,融匯APUS愛普司對每一個客戶都實行定制化的方案。這樣,才能讓「大金羊」、「夢隴」這樣的超負荷項目中如約完成任務。
自航空運輸出現(xiàn)后,憑借其飛行速度成為目前人類社會最“快”的運輸方式,但缺點一樣明顯,如基礎(chǔ)運量小、極易受氣候影響、運費高昂等。實際上,隨著鐵路尤其是近年中國高鐵的飛速發(fā)展,超過300公里每小時的高鐵不但運行速度快、到達城市多,且運載能力更強,更值得信賴的是幾乎不受到環(huán)境氣候的影響,時效性絕無僅有?!耙虼?跨區(qū)域的城際間運輸加入鐵路的運力,尤其是時效精準的高鐵速運能讓我們的物流體系更上一個層次”。對數(shù)據(jù)和時效一樣敏感的融匯董事長馬總這樣說。
2023年,融匯APUS愛普司與中鐵快運的攜手,將為廣大客戶提供更快更遠更加精準的服務,也同時將復合型+客制化的物流服務體系,推進到行業(yè)最前列。