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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
近日，滿載著3200噸首批新疆煤炭的專列從新疆望布站駛出，貨物抵達(dá)重慶果園港后再裝船江運(yùn)至江蘇鎮(zhèn)江港，標(biāo)志著中遠(yuǎn)海運(yùn)物流所屬重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流打造的“疆煤出疆”鐵水聯(lián)運(yùn)新模式正式拉開帷幕。
此前，新疆煤炭出運(yùn)主要通過鐵路直達(dá)的方式，該模式運(yùn)行周期較長，且由于疆煤需求加大，對鐵路發(fā)運(yùn)計劃、敞頂箱需求等方面提出更高要求。重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流積極攜手青島中遠(yuǎn)海運(yùn)物流新疆分公司對新疆地區(qū)煤炭類客戶物流需求進(jìn)行充分調(diào)研，結(jié)合“長江黃金水道”區(qū)位優(yōu)勢，為客戶制定了鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸新方案，采用自備箱將煤炭自新疆發(fā)運(yùn)至重慶果園港后掏箱裝船，該模式下有效提高了自備箱周轉(zhuǎn)率，降低了物流成本，同時也大大縮短了運(yùn)輸時間。
為保障首批煤炭的順利發(fā)運(yùn)，項(xiàng)目組一方面快速集結(jié)自備箱，積極協(xié)調(diào)鐵路局申請鐵路計劃；另一方面與港口、船公司溝通協(xié)調(diào)，制定裝船計劃，確保鐵轉(zhuǎn)水各環(huán)節(jié)有效銜接。
下一步，重慶中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將繼續(xù)聚焦長江散貨核心業(yè)務(wù)，圍繞新疆煤炭市場內(nèi)循環(huán)，積極探索煤炭出疆以及氧化鋁回疆鐵路雙向?qū)α?，通過鐵水聯(lián)運(yùn)物流模式，輻射西南、華東地區(qū)，實(shí)現(xiàn)多方發(fā)運(yùn)渠道市場全覆蓋，為助力新疆煤炭外運(yùn)，保障國家能源供應(yīng)安全作出積極貢獻(xiàn)。（吳堅）
