物流貨物回單，對(duì)于發(fā)貨方是貨權(quán)移交的憑證，也是發(fā)貨方向收貨方結(jié)算貨款的重要憑證，對(duì)于物流公司和司機(jī)而言，也是運(yùn)費(fèi)結(jié)算的憑證。
物流運(yùn)輸中，客戶簽收完成的紙質(zhì)回單，需層層回傳至物流公司或發(fā)貨方。效率低、耗時(shí)長(zhǎng)、保管不便，阻礙物流業(yè)務(wù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)貨方貨款結(jié)算和物流公司運(yùn)費(fèi)結(jié)算周期拉長(zhǎng)，甚至于紙質(zhì)回單代簽、冒險(xiǎn)而導(dǎo)致紙質(zhì)回單不具備法律效力，一但遇到糾紛發(fā)貨方難以結(jié)算貨款，物流公司難以結(jié)算運(yùn)費(fèi)等。
傳統(tǒng)的物流操作方式中，紙質(zhì)單據(jù)盡管存在種種弊端但仍然被廣泛使用，有很多發(fā)貨方和物流公司由于沒有更好的解決方案，仍然是按照傳統(tǒng)的方式進(jìn)行處理業(yè)務(wù)，因?yàn)槲锪骰貑螁?wèn)題，貨權(quán)移交不夠明確清楚，造成了很多發(fā)貨方和物流公司重大經(jīng)濟(jì)損失，超出了業(yè)務(wù)本身的價(jià)值！
在實(shí)際操作中企業(yè)經(jīng)常會(huì)面臨以下問(wèn)題
1.收貨人/公章不在收貨現(xiàn)場(chǎng)的情況在實(shí)際業(yè)務(wù)中已成為常態(tài)，通常都是現(xiàn)場(chǎng)人員代簽、冒簽；
2.司機(jī)沒有能力核對(duì)收貨人簽名/簽章的有效性的能力，簽收信息真實(shí)性存在風(fēng)險(xiǎn)；
3.雙方簽名/蓋章以及簽收內(nèi)容均可偽造，如有爭(zhēng)議需舉證并經(jīng)司法鑒定機(jī)構(gòu)驗(yàn)證真?zhèn)危?/span>
4.紙質(zhì)回單簽收后，雙方均可在各個(gè)環(huán)節(jié)添加內(nèi)容，難以證明內(nèi)容差異形成的時(shí)間和原因；
5.普通回單照片僅屬補(bǔ)充證據(jù)，難以鑒定自身是否偽造，無(wú)法獨(dú)立作為司法證據(jù)；
6.如有糾紛，發(fā)起人，司機(jī)，簽收人，運(yùn)輸?shù)呢浳镒鲎髯C；
7.紙質(zhì)回單流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，作為關(guān)鍵證據(jù)，紙質(zhì)回單的丟失風(fēng)險(xiǎn)很高；
在數(shù)字化已經(jīng)深入各行各業(yè)的今天，稅務(wù)電子發(fā)票、銀行電子回單等早已通行多時(shí)，物流行業(yè)需要一種有法律效力的解決方案，來(lái)助推紙質(zhì)合同、協(xié)議、物流單據(jù)的電子化。
五流合一的生態(tài)體系
物流源在云端構(gòu)建了五流(物流、信息流、資金流、票據(jù)流、證據(jù)流)合一的完整生態(tài)系統(tǒng)，貨物管控和安全簽收是整個(gè)生態(tài)的核心，物流業(yè)務(wù)貫穿整個(gè)生態(tài)，最終生成有法律效力的數(shù)字化回單，通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)的場(chǎng)景化，商品流，物流，信息流和證據(jù)流相互印證形成完整的物流溯源體系。
基于上述問(wèn)題數(shù)字證書的優(yōu)勢(shì)
1.為物流人量身定做的數(shù)字化回單解決方案，拋棄了傳統(tǒng)數(shù)字簽名方案中各式各樣的條款，完全符合《中華人民共和國(guó)電子簽名法》等相關(guān)法律法規(guī)的相關(guān)要求，解決了落地難、效力沒保障等老大難問(wèn)題；
2.數(shù)字證書、電子簽名等核心組件將由中國(guó)金融認(rèn)證中心、中科院國(guó)家授時(shí)中心兩家國(guó)字頭、金融級(jí)的國(guó)家級(jí)機(jī)構(gòu)提供服務(wù)，公信力和可靠性有保障；
3.獨(dú)有的證據(jù)鏈固化技術(shù)，以已經(jīng)和正在發(fā)生的事件為事實(shí)依據(jù)，實(shí)現(xiàn)收貨人簽收后回單文件的不可篡改性和簽署法律效力；
4.生態(tài)完整，企業(yè)之間以及企業(yè)與個(gè)體司機(jī)之間均可通過(guò)物流源在線簽署電子合同，同樣具有法律效力?；谧C據(jù)流的物流運(yùn)輸?shù)墓芸睾退菰矗灤┝宋锪鬟\(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)；
數(shù)字證書解決了企業(yè)在實(shí)際操作中的問(wèn)題
1.即使收貨人/公章不在收貨現(xiàn)場(chǎng)，仍可以通過(guò)授權(quán)等方式完成簽收；
2.無(wú)需司機(jī)參與核對(duì)收貨人簽名/簽章的真實(shí)性；
3.場(chǎng)景證書以已經(jīng)和正在發(fā)生的事件為事實(shí)依據(jù)，無(wú)須各參與方使用個(gè)人/法人證件信息提前申請(qǐng)數(shù)字證書；
4.數(shù)字化回單一經(jīng)生成無(wú)法篡改，各參與方均無(wú)法在簽收完畢后偽造內(nèi)容；
5.數(shù)字化回單作為關(guān)鍵證書，實(shí)時(shí)反饋并可接近零成本實(shí)現(xiàn)永久保存和管理；
6.存在爭(zhēng)議時(shí)出證迅速。
數(shù)字化時(shí)代，不少企業(yè)已然認(rèn)識(shí)到了傳統(tǒng)簽約所帶來(lái)的問(wèn)題，未雨綢繆引入電子回單作為行之有效的最佳實(shí)踐，有助于企業(yè)優(yōu)化價(jià)值鏈，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力。
