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洞悉物流供應(yīng)鏈
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12月28日，杭州檢察院發(fā)布消息。
杭州市檢察院以組織、領(lǐng)導(dǎo)、參加黑社會(huì)性質(zhì)組織罪、聚眾斗毆罪、敲詐勒索罪、尋釁滋事罪、職務(wù)侵占罪、強(qiáng)迫交易罪、故意毀壞財(cái)物罪、故意傷害罪、非法拘禁罪等，依法對(duì)朱寶良、龐偉民、趙偉峰、駱其金、雷銀法等5名被告人提起公訴。
圖片來(lái)源：杭州檢察微信號(hào)
據(jù)企查查顯示，朱寶良是紅樓集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)，是上市公司蘭州民百（集團(tuán)）股份有限公司的實(shí)際控制人，資產(chǎn)達(dá)41億，曾是杭州桐廬首富。
曾經(jīng)在2015年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)總量排名靠前且服務(wù)水平較好的國(guó)通快遞也是朱寶良旗下的公司。
據(jù)企查查資料，國(guó)通快遞是上海紅樓快遞集團(tuán)有限公司的品牌，前身是上海希伊艾斯快遞有限公司。上海紅樓快遞集團(tuán)有限公司是紅樓（上海）快運(yùn)有限公司百分百控股的一家公司，公司股東是謝志昂（51%）和毛大波（49%）。
朱寶良在2017年6月30日成為紅樓（上海）快運(yùn)有限公司的股東，持股比例達(dá)98%，出任公司董事長(zhǎng)，后于2018年9月6日退出。
圖片來(lái)源：國(guó)通快遞訂閱號(hào)
據(jù)蘭州民百2019年年報(bào)，紅樓（上海）快運(yùn)有限公司現(xiàn)股東毛大波、朱寶良均與紅樓集團(tuán)為一致行動(dòng)人。
根據(jù)公開(kāi)資料，2012年6月，上海希伊艾斯快遞公司，受資金鏈影響瀕臨倒閉，后被紅樓集團(tuán)接盤(pán)，改名為國(guó)通快遞。
朱寶良收購(gòu)時(shí)承諾，未來(lái)3-5年，紅樓集團(tuán)將向國(guó)通快遞投資20億。
據(jù)國(guó)通快遞官網(wǎng)當(dāng)時(shí)介紹，公司從業(yè)人員最多時(shí)約為50000人，全國(guó)各地設(shè)有分撥中心40多家。干線班車(chē)運(yùn)營(yíng)線路500多條，全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛數(shù)萬(wàn)輛。
公司服務(wù)項(xiàng)目有國(guó)際快遞、國(guó)內(nèi)快遞、物流配送和倉(cāng)儲(chǔ)等，提供國(guó)內(nèi)當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)等服務(wù)。同時(shí)，開(kāi)展了運(yùn)費(fèi)到付、電子商務(wù)配送、簽單返回等增值業(yè)務(wù)。
圖片來(lái)源：國(guó)通快遞訂閱號(hào)
雖然國(guó)通快遞表示自己實(shí)力雄厚，2016年單日票件量達(dá)到百萬(wàn)單，但在2017年，國(guó)通日均業(yè)務(wù)量已經(jīng)跌至四五十萬(wàn)票，公司首度曝出欠費(fèi)停運(yùn)。
2019年3月，國(guó)通快遞被爆出全網(wǎng)停工，員工開(kāi)始無(wú)限期放假狀態(tài)。
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，停工主要原因?yàn)樘潛p太多，一位員工曾自曝“國(guó)通”每天虧200萬(wàn)元，總共虧損數(shù)十億元。
據(jù)掌鏈了解，企查查網(wǎng)站沒(méi)有國(guó)通快遞有過(guò)融資的記錄。2016年，同為“桐廬幫”的圓通、申通、中通、韻達(dá)等快遞公司紛紛完成上市，并與淘寶平臺(tái)深度綁定。
而國(guó)通卻鮮有動(dòng)作，在2016年國(guó)通快遞執(zhí)行總裁盧紅彬在就職演講中稱，跳出“通達(dá)系”的邏輯做快遞是國(guó)通發(fā)展的長(zhǎng)期策略。
如今看，這個(gè)跳出“通達(dá)系”的策略沒(méi)有成功。
快遞公司通過(guò)上市融資，與電商平臺(tái)合作來(lái)擴(kuò)大規(guī)模，而像國(guó)通快遞這樣的單打獨(dú)斗型的快遞公司，在競(jìng)爭(zhēng)中走向沒(méi)落，也是無(wú)法避免的。
