關(guān)注掌鏈公眾號
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
1.美國《華爾街日報》：美國盯上主導(dǎo)全球鈷供應(yīng)的洛陽鉬業(yè)
（鈷可用于制造噴氣式戰(zhàn)斗機、彈藥、無人機和電動汽車電池。圖片來源：《華爾街日報》）
2024年10月11日，中國洛陽欒川鉬業(yè)集團（CMOC Group）在非洲的快速擴張，使其掌控了全球超過三分之一的鈷供應(yīng)。鈷是制造噴氣式戰(zhàn)斗機、無人機和電動汽車電池等產(chǎn)品的重要原材料。
這一局勢引發(fā)了美國的擔(dān)憂，認(rèn)為鈷供應(yīng)鏈面臨被切斷的風(fēng)險。美國官員批評洛陽鉬業(yè)的市場主導(dǎo)地位，認(rèn)為其大量供應(yīng)鈷壓制了其他公司的投資機會。
2.美國《華爾街日報》：中國仍是西方咨詢公司的重要市場
（普華永道等西方咨詢公司仍在中國市場深耕。圖片來源：《華爾街日報》）
2024年10月10日，盡管中美關(guān)系日益緊張，中國政府對經(jīng)濟活動的透明度控制更加嚴(yán)格，西方咨詢公司如普華永道和波士頓咨詢?nèi)岳^續(xù)與中國政府部門和國有企業(yè)展開合作。
自2017年以來，這些公司簽署了數(shù)千份合同，盡管業(yè)務(wù)操作變得愈加困難，但它們在中國市場的存在依然顯著。一些公司員工因國家安全問題接受了訊問，反映出在當(dāng)前地緣政治背景下，經(jīng)營的復(fù)雜性愈加突出。
3.美國《華爾街日報》：歐洲奢侈品牌擔(dān)心中國房地產(chǎn)市場疲軟
（中國奢侈品消費歷來與房價息息相關(guān)。圖片來源：《華爾街日報》）
2024年10月10日，隨著中國房地產(chǎn)市場的疲軟，消費者購買奢侈品的意愿也在下降。歐洲奢侈品牌如愛馬仕和迪奧擔(dān)憂這一趨勢會影響到它們的業(yè)績表現(xiàn)。
自9月底中國公布初步刺激措施以來，歐洲奢侈品牌的股票雖然有所上漲，但該板塊的未來依然充滿不確定性。
4.美國《華爾街日報》：歐盟對中國電動汽車加征關(guān)稅
（比亞迪電動汽車在江蘇省等待裝船。圖片來源：《華爾街日報》）
2024年10月7日，歐盟決定對中國制造的電動汽車征收最高達45%的關(guān)稅，這一舉措旨在保護歐洲汽車制造商免受中國產(chǎn)汽車競爭的沖擊。
盡管歐洲汽車業(yè)的部分高管擔(dān)心此舉會激發(fā)中國的報復(fù)并引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，但歐盟成員國的決策者仍堅持通過了這一關(guān)稅計劃。此項關(guān)稅將在未來五年內(nèi)實施，預(yù)計將對中歐貿(mào)易關(guān)系產(chǎn)生深遠影響。
5.英國《金融時報》：歐盟對中國輸歐膠合板展開反傾銷調(diào)查
（歐盟正在調(diào)查中國硬木膠合板。圖片來源：《金融時報》）
2024年10月11日，歐盟正在對從中國進口的廉價硬木膠合板展開反傾銷調(diào)查。歐盟的生產(chǎn)商指控這些進口產(chǎn)品大量涌入，尤其是原產(chǎn)于俄羅斯的膠合板自2022年俄羅斯入侵烏克蘭后被禁止進入歐盟市場。這一調(diào)查為中歐之間的貿(mào)易沖突開辟了新戰(zhàn)線，進一步加劇了緊張的貿(mào)易關(guān)系。
6.美國美聯(lián)社：中國領(lǐng)導(dǎo)在越南討論貿(mào)易，盡管在南海問題上分歧依舊
（李強總理在越南 來源：美聯(lián)社）
2024年10月13日，美聯(lián)社報道我國總理李強在對越南進行正式訪問期間，承諾將擴大從越南進口水果、海鮮等農(nóng)產(chǎn)品，并將幫助建設(shè)跨境鐵路設(shè)施。這次訪問反映了盡管中越在南海問題上存在分歧，但兩國仍在努力加強貿(mào)易合作。
中國是越南最大的貿(mào)易伙伴，2023年雙邊貿(mào)易額達到1720億美元，這一數(shù)字進一步表明了兩國經(jīng)濟關(guān)系的緊密程度。
7.英國路透社：TikTok全球裁員，重點轉(zhuǎn)向人工智能內(nèi)容審核
（TikTok計劃使用人工智能進行內(nèi)容審核。圖片來源：路透社）
2024年10月12日，TikTok近日宣布將在全球范圍內(nèi)裁員數(shù)百人，包括大量馬來西亞員工。
該公司表示，此次裁員是其戰(zhàn)略調(diào)整的一部分，未來將更加依賴人工智能來進行內(nèi)容審核。盡管外界對此舉存有擔(dān)憂，但TikTok強調(diào)此舉是為了提高內(nèi)容管理效率，并確保平臺的長期發(fā)展。
8.法國法新社：歐洲奢侈品或躲過中歐貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊
（奢侈品牌股票價格受到影響。圖片來源：法新社）
2024年10月11日，隨著歐盟決定對中國電動汽車征收關(guān)稅，投資者擔(dān)心中國會采取報復(fù)性措施，影響歐洲奢侈品行業(yè)。然而，法新社認(rèn)為這種擔(dān)憂不太可能成真。
上海的咨詢公司Trajectry首席執(zhí)行官帕特里斯·諾迪表示，中國的報復(fù)很可能集中在其他領(lǐng)域，如白蘭地和乳制品，而非奢侈品行業(yè)。因此，奢侈品牌如愛馬仕和迪奧可能會免于貿(mào)易戰(zhàn)的直接沖擊。
編輯：管一
