2019年1月6日，被稱為“勇敢者的游戲”達(dá)喀爾拉力賽2019賽季在秘魯拉開帷幕，并于1月17日結(jié)束。達(dá)喀爾拉力賽，被稱為世界上最艱苦的拉力賽。作為最嚴(yán)酷和最富有冒險精神的賽車運(yùn)動，為全世界所為知曉，受到全球五億人以上的熱切關(guān)注。今年一支熟悉的車隊吸引了我們的注意，零公里潤滑油-Buggyra車隊。
自2018年1月，零公里潤滑油-Buggyra車隊第一次征戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽，成為首個亮相達(dá)喀爾賽場的中國自主潤滑油品牌后2019年再度亮相達(dá)喀爾賽場，作為國內(nèi)知名賽車隊，同時參與中國卡車公開賽、中國汽車飄移錦標(biāo)賽、飄移大獎賽中國杯等賽事，2018年零公里潤滑油車隊獲得中汽摩聯(lián)最高獎項“金香檳”最佳車隊提名，同年獲得中國卡車公開賽年度車隊等優(yōu)秀成績。
今年是第41屆達(dá)喀爾拉力賽，比賽包括10個賽段和一個休息日，全部在秘魯境內(nèi)舉行，總里程約5000公里，其中特殊賽段3000多公里。本次比賽零公里潤滑油-Buggyra車隊派出車隊主力車手小馬丁（Martin Kolomy）和馬?。∕artin ?oltys）分別駕駛兩臺太拖拉卡車參與角逐。熟悉國內(nèi)卡車賽事的車迷來說，小馬丁并不陌生，2015年首次作為外卡車手參加中國卡車公開賽，代表福田超級車隊斬獲年度車手杯冠軍。是一位場地、拉力技術(shù)全面的優(yōu)秀車手。
截至到當(dāng)?shù)貢r間1月9日，本次達(dá)喀爾的第三階段以賽已經(jīng)完成，第三階段賽程是由圣胡安德馬科納至阿雷基帕。總長度798公里。特殊賽道為331公里。零公里潤滑油-buggyra車隊的馬丁（Martin ?oltys）排名上升至第7名。經(jīng)過了三段比賽的廝殺。相信賽手們已經(jīng)熟悉了本次秘魯?shù)馁惖拉h(huán)境及難度。期待他們在接下來的比賽有著更亮眼的表現(xiàn)。
零公里潤滑油車隊以“賽事檢驗產(chǎn)品”為理念，通過不斷的學(xué)習(xí)、提升、不斷檢驗和提高自身產(chǎn)品性能，賽事是最好的試金場，挑戰(zhàn)達(dá)喀爾拉力賽和中國卡車公開賽。不僅是對自身產(chǎn)品提出嚴(yán)苛檢測，也是對產(chǎn)品、“中國制造”品牌的自信。
12天無停歇，5000公里全程挑戰(zhàn)，嚴(yán)苛環(huán)境下的不懈拼搏，達(dá)喀爾傳遞給我們的是一種精神，這也是所有賽車運(yùn)動展現(xiàn)的賽車魅力。中國車手韓魏、廖岷、梁鈺祥、何志濤、張敏、趙宏義的加入、中國品牌零公里潤滑油的加入，讓我們更加期待后面的賽事。
