第一物流全媒體·現(xiàn)代物流報9月28日訊（微信：cn156news）
2017年9月26日，在蘇州傳化信息交易大廳內，看電子信息牌的卡車司機少了，焦急等著裝貨的司機也少了，只見場內百人位座無虛席--因為，美孚潤博士來了！
此次美孚潤博士講堂首登蘇州，力邀擁有30多年汽修保養(yǎng)經(jīng)驗的美孚潤博士許武雄先生，與12年律師經(jīng)工作經(jīng)驗的王飛律師，以及資深物流企業(yè)運營總監(jiān)汪凱軍先生，從“保養(yǎng)”、“駕駛”、“理賠”三維度，為卡車人帶來一場全面、實用、有趣的知識講堂，幫助卡友成為21世紀新一代智慧、高效的“運輸”多面手，真正做到生意一路順，生活更順心。
“像這樣專業(yè)的課程， 當卡車司機以來還是頭一回！”
隨著長三角地區(qū)物流業(yè)的的興盛，已有大批500強企業(yè)聚集此處，拓寬物流市場，擴大物流業(yè)務。作為長三角地區(qū)中心城市之一、上海物流圈體系重要一環(huán)的蘇州，以其地理、交通、信息化程度等優(yōu)勢，成為眾多貨主企業(yè)、三方物流企業(yè)與卡車司機的重要聚集地。
但在物流人才聚集的蘇州傳化公路港信息大廳內，一些簡單的問題卻成為卡車司機提升運輸實力的瓶頸：
“好的潤滑油可以幫助發(fā)動機提速嗎？”
“換潤滑油時，質地到底是發(fā)黑好還是清澈好？”
“節(jié)能減排是發(fā)動機和柴油的事兒？和潤滑油有什么關系？”
更有司機表示，開了十幾年車，技術都是領進門的師傅手把手教，加上在路上披星戴月、磕磕碰碰慢慢累積，從來沒有人告訴自己什么是正確的、專業(yè)的、好的開車、養(yǎng)車方式，更別提怎么做生意了。
面對司機師傅們的困惑，經(jīng)驗豐富的許老師淡定開場，用“發(fā)動機為什么要加注潤滑油？”、“潤滑油如何幫助節(jié)能減排？”、“發(fā)動機的機油為什么會變黑？”等幾個小問題作為切入點，為現(xiàn)場司機耐細心介紹，幫助卡車司機建立起正確的油品認識與保養(yǎng)習慣。不少司機表示，許老師在課程中提到的“機油粘度”、“廠家建議換油周期”、“潤滑油正品識別方式”，平日里都是聽信汽修廠的技修師傅，或是大家在手機群里相互交流學習，這么專業(yè)的聽課學習，入行之后還是頭一次。
美孚潤博士的幽默授課方式讓現(xiàn)場卡友笑聲不斷，專業(yè)的“技術點睛”又讓卡友們醍醐灌頂。在最后的問答互動中，司機們紛紛舉手參與，爭拿禮品，現(xiàn)場氣氛十分活躍?；顒咏Y束后，司機師傅們都說希望美孚潤博士講堂能多多舉辦，“最好能辦在我們物流園門口，我就不用大老遠的趕過來了。”面對卡友熱誠的建議，許老師也表示會多多關注卡友的心聲，把講堂開到大家最想去的地方。
首次突破的初衷 源于對卡友生存現(xiàn)狀的多年關注
多年來，在與卡友保持聯(lián)系的過程中，美孚黑霸王已經(jīng)嘗試了“全國卡車路演”、 “經(jīng)銷商促銷活動”等多種方式。而此次“美孚潤博士講堂”是美孚黑霸王在總結卡友生意、生活真正所需后的一次突破。
就如在新華網(wǎng)發(fā)布的《3000多萬貨車司機生存狀況調查》中總結道：“市場準入門檻低，所需技能簡單，很多貨車司機找不到別的方式就業(yè)，只能開貨車，致使惡性競爭激烈。這是貨車司機生存狀況艱難的根源之一?！?/div>
而美孚潤博士講堂開設的初衷，便是希望盡專業(yè)之力并整合已有資源，教授司機必備技能，提升運輸實力，幫助卡友生意一路順暢，也幫助促進運輸從業(yè)人員之間的良性競爭。此次美孚潤博士形象受到現(xiàn)場司機熱捧，也間接證明了卡友對改善行業(yè)生存環(huán)境的迫切需求。
那么下一步，美孚潤博士講堂會去往哪座城市呢？美孚黑霸王歡迎廣大卡友繼續(xù)踴躍報名。
