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Van寶路、愷達U7齊發(fā)力 江淮1卡如何助力城配降本增效
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 李芯 閱讀:50073 日期:2024-11-19

近年來,城配物流車輛電動化趨勢不斷增強,其中新能源小微卡和VAN車市場增長迅速。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年1月至9月,我國新能源小微卡銷量達6.6萬臺,同比增長91%,成為市場增長核心。同時,VAN車市場規(guī)模擴大至約45萬輛,新能源VAN車滲透率近50%,成為主要增長動力。

隨著市場競爭多元化,眾多企業(yè)紛紛布局這一領(lǐng)域,展開角逐。江淮1卡持續(xù)展現(xiàn)其領(lǐng)航者的姿態(tài),于11月15日廣州商用車展會上再次重拳出擊,推出兩款重量級新品:Van寶路與愷達U7。

這兩款產(chǎn)品,能給用戶帶來哪些優(yōu)勢?

01

Van寶路  

低成本高裝載 城配物流首選神器

城配物流在快節(jié)奏的城市生活中至關(guān)重要,但面臨高昂成本、復雜用車場景及效率的多重挑戰(zhàn)。江淮1卡的Van寶路作為一款高效、靈活、智能的運輸工具,專為城配最后一公里設(shè)計,以卓越性能和貼心設(shè)計滿足了用戶需求。

Van寶路繼承了江淮1卡一貫的高品質(zhì)基因,以“投入成本低、用車場景靈活”為核心理念,幫助用戶有效控制運營成本。其強悍的裝載力和出色續(xù)航力,確保了日常2噸貨物的輕松承載與300+公里的無憂續(xù)航,無論是穿梭于狹窄的街道還是長途奔襲,都能游刃有余,大大降低了因車輛性能不足導致的額外支出。

針對長時間駕駛帶來的疲勞問題,這款車采用了航空減震座椅和挑高采用了航空減震座椅和挑高駕駛層設(shè)計,即便是身高1.8m的駕駛員也能享受寬敞的頭部空間,配合14處精心布局的駕駛儲物空間,讓行車更加便捷,大大提升了駕駛的舒適性與工作效率。

為了滿足不同用戶的裝載需求,這款車提供了8方或10方車型選擇,載貨量突破11方,大空間帶來更多收益。獨特的尾門與對開門設(shè)計,以及低貨臺、寬輪包等人性化設(shè)計,使得裝卸作業(yè)更加輕松高效,即便是4米長的標準管也能輕松容納,真正做到了“能裝、好裝、多裝”。

02

愷達U7  

憑借“帥智強大省”逐一破解用戶難題

在藍牌新規(guī)與油耗路權(quán)雙重夾擊的時代,純電小卡成為了眾多創(chuàng)富者心中的“香餑餑”,但市面上真正能集顏值、智能、性能、續(xù)航與性價比于一身的車型卻并不多。愷達U7的出現(xiàn),憑借“帥智強大省”的實力,逐一破解了用戶這些難題。

這款車擁有帥氣外觀,以展翼式日間行車燈與飛翼式LED透鏡大燈為亮點,輔以流線型設(shè)計,科技感十足。座艙內(nèi)部則借鑒灣流飛機機翼的設(shè)計靈感,營造出寬敞而豪華的空間,每一處細節(jié)都透露出對駕駛者的關(guān)懷與尊重,滿足了用戶對舒適駕乘體驗的期待。

智能科技的融入,讓這款車的操作更加便捷高效。14寸獨立大屏搭配智能語音助手,讓駕駛者在行駛中也能輕松完成各項操作。50W手機無線充電、駐車電動空調(diào)等實用配置,更是將科技感與日常生活無縫連接,讓每一次出行都充滿樂趣。自動擋無級變速與精致旋鈕式換擋,即便是面對復雜路況也能游刃有余。

在承載能力上,這款車同樣表現(xiàn)出色。專屬電動底盤與全系標配電驅(qū)橋,確保了傳動效率的最大化。2.5噸級后橋的設(shè)計,更是讓多拉快跑成為可能。大輪胎、大輪輞的加持,不僅提升了承載安全性,還增強了通過性和出勤效率。超長貨廂與多種貨箱型式,滿足了不同用戶的多樣化需求。

成本方面,這款車更是以“省”著稱。搭載寧德時代第三代單包電池,不僅電量提升8%,還提供超長質(zhì)保,讓用戶無后顧之憂。快充技術(shù)的加入,大大節(jié)省了時間成本。永磁同步電機與江淮智能集成電控的完美結(jié)合,更是讓每公里運輸成本降至極低,真正實現(xiàn)了“三年省出一輛車”的承諾。

無論是Van寶路的低成本高裝載,還是愷達U7的“帥智強大省”,都精準擊中了用戶的痛點,這兩款車型的推出,不僅豐富了市場選擇,更為廣大用戶帶來了實實在在的利益,助力他們在創(chuàng)富路上走得更遠、更穩(wěn)。

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