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共襄汽車行業(yè)盛事 東風汽車受邀參加2024世界智能網聯(lián)汽車大會
   作者: 閱讀:5789 日期:2024-10-18

10月17日,由工業(yè)和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府聯(lián)合主辦的2024世界智能網聯(lián)汽車大會在北京開幕,本次大會以“協(xié)同并進 智行未來—共享智能網聯(lián)汽車發(fā)展新機遇”為主題。東風汽車集團有限公司(以下簡稱東風汽車)受邀參加此次大會,帶來眾多在智能網聯(lián)汽車領域科技躍遷的最新技術和新能源產品,展現(xiàn)其持續(xù)加快智能化轉型的新步伐。東風汽車總經理、黨委副書記周治平受邀出席大會并發(fā)表主題演講。

第十四屆全國政協(xié)副主席王勇攜全國政協(xié)調研學習團一行蒞臨東風汽車展臺

第十三屆全國政協(xié)副主席,中國科學技術協(xié)會主席萬鋼一行蒞臨東風汽車展臺

匯聚全球最前沿的創(chuàng)新成果,推動智能網聯(lián)汽車與相關產業(yè)深度融合,實現(xiàn)跨地域跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展。連續(xù)六屆舉辦的世界智能網聯(lián)汽車大會,是我國首個經國務院批準的國家級智能網聯(lián)汽車專業(yè)會議,已成為智能網聯(lián)汽車領域高水平、高層次、全球規(guī)模最大且具有重要影響力的國際合作交流和成果展示平臺。

本屆大會精彩紛呈、思想激蕩、碩果累累,3場全體活動、3場特色活動、6場主題峰會、N場同期邊會及互動活動,吸引超 250 家國內外知名整車、核心零部件企業(yè)和機構參展,不僅聯(lián)通了全球政企和行業(yè)資源,匯集各方資源和智慧,提升認知并形成共識,引領全球智能網聯(lián)汽車產業(yè)風向,更首度發(fā)布了智能網聯(lián)汽車全球十大突破和十大趨勢,為產業(yè)未來發(fā)展指明了方向。

在全體大會上,東風汽車總經理、黨委副書記周治平代表東風汽車,發(fā)表了《協(xié)同并進 融通發(fā)展 合力推動智能網聯(lián)汽車邁上更高臺階》主題演講,分享東風汽車對智能網聯(lián)汽車的思考,東風汽車發(fā)展智能網聯(lián)汽車的探索與實踐,并對智能網聯(lián)汽車發(fā)展提出建議。

東風汽車總經理、黨委副書記周治平發(fā)表主題演講

智能網聯(lián)汽車是新一輪科技革命和產業(yè)變革的重要載體,也是跨行業(yè)融合變革的新興產物,美國、日本和歐盟紛紛加快布局。在我國,作為高技術、高效能、高質量的新質生產力代表,智能網聯(lián)汽車持續(xù)推動技術革命性突破、生產要素創(chuàng)新性配置、產業(yè)深度轉型升級,有力支撐制造強國、交通強國以及國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略。黨中央、國務院高度重視智能網聯(lián)汽車發(fā)展,在相關部門激勵技術創(chuàng)新、完善政策體系、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境等一系列措施支持下,中國智能網聯(lián)汽車正成為推動經濟發(fā)展的新高地、科技強國的新要地、安全保障的新陣地。

面對汽車智能化、網聯(lián)化的激烈競爭,周治平表示,東風汽車大力實施“科技躍遷3.0”,技術上打造“八大引擎”,即高算力芯片、電子電氣架構、智能駕駛、智能座艙、一體化車身、線控底盤、新一代馬赫動力系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng);產品上實現(xiàn)“五智一體”,即智能駕駛、智能座艙、智能底盤、智慧能源、智慧服務;生態(tài)上推動“三網融合”,即能源網、交通網、信息網。

科技躍遷3.0

只有堅持科技創(chuàng)新,才能打造更堅實的技術引擎。東風汽車持續(xù)推進關鍵核心技術的自主掌控,以高算力芯片,構筑智能網聯(lián)汽車的“智慧大腦”,SOC芯片算力邁向千T算力時代,高端MCU芯片通過行業(yè)最高功能安全體系認證。以基于端云一體的電子電氣架構,打造敏捷的“神經系統(tǒng)”,實現(xiàn)構型、效率、體驗、安全等全面進化,整車運動協(xié)同控制實現(xiàn)“毫秒級操控響應”。以新材料、新工藝、新結構,構筑下一代移動出行終端的“強健體魄”,融合16000噸全鋁壓鑄和復合材料拼接工藝,整車扭轉剛度提升1倍,輕量化水平提升30%。以新一代馬赫動力系統(tǒng),打造汽車“強勁心臟”,混動專用發(fā)動機熱效率達到47.06%,純電驅動全面邁向800V時代。

以科技創(chuàng)新打造堅實技術引擎

只有以用戶體驗為中心,才能塑造更好的智能網聯(lián)新產品。東風汽車正打造更安全、更智慧、更溫馨的出行享受,在智能底盤方面,新一代線控化、集成化智慧底盤,實現(xiàn)高感知、強融合、快響應。在智能座艙方面,打造全新一代“AI語音系統(tǒng)”,響應速度提升40%。在智能駕駛方面,構筑“乘商并舉”的東風特色智能駕駛體系。在單車智能領域,實現(xiàn)L2.9級城市無圖NOA、L3級代客泊車等。在車路云一體化領域,推動車、路、云、網、圖、安協(xié)同升級,L4級別自動駕駛微公交已在公開道路上常態(tài)化運營,自動駕駛集卡已在廈門港示范運營。

以用戶體驗塑造智能網聯(lián)新產品

只有協(xié)同發(fā)展,匯集各方資源和智慧,才能更好共建智能網聯(lián)產業(yè)生態(tài)。東風汽車堅持“自研+共創(chuàng)”的全??煽啬J?。通過組建產業(yè)聯(lián)盟,推動自主車規(guī)級芯片開發(fā)及應用。通過產學研深度融合,推動人工智能算法及大模型的工程化應用。通過共建智算中心,為研發(fā)提供強大算力支持。通過參與車路云一體化試點,助力地方智慧交通基礎設施建設,促進智能網聯(lián)汽車運營。

以協(xié)同發(fā)展共建智能網聯(lián)產業(yè)生態(tài)

在“電動化”上半場,中國汽車在世界新能源汽車領域的崛起已成為必然。面對競爭更加激烈的“智能網聯(lián)化”下半場,汽車產業(yè)如何破局,并更好統(tǒng)籌發(fā)展和安全?周治平認為,智能網聯(lián)汽車產業(yè)應協(xié)同完善標準機制建設,統(tǒng)籌布局算力等基礎設施,加強對人工智能的監(jiān)管和治理。

本屆大會,東風汽車攜自主芯片和核心控制器、全新一代天元架構、端到端自動駕駛系統(tǒng)、車路云一體化方案等技術亮相,全面展示在智能網聯(lián)汽車領域自研自創(chuàng)的代表性先進技術展品?,F(xiàn)場還展示了車身域控制器、電機控制器、單北斗車載控制器、8295域控制器等自主研發(fā)產品,目前已在東風整車產品上實現(xiàn)了搭載。同時,東風汽車旗下最新新能源力作東風猛士917、東風全新嵐圖夢想家、東風風神L7、東風奕派eπ008、東風納米01、東風風行星海S7也亮相本屆大會。

自主芯片及關鍵控制器

天元架構

端到端自動駕駛系統(tǒng) 車路云一體化方案

本屆大會,東風汽車聚厚積薄發(fā)之勢,聚轉型突破之勢,聚優(yōu)質產品之勢,向新、向上、向強躍遷,匯集科技躍遷成果,不僅呈現(xiàn)了其自主新能源產品的多樣性和技術的前瞻性,也展現(xiàn)其堅定推進新能源轉型、做大做強民族汽車品牌、推進高水平科技自立自強的戰(zhàn)略定力。

東風汽車形成了覆蓋豪華、高端、主流的品牌格局

東風汽車堅持培育新質生產力,賦能高質量發(fā)展,積極探索電動化與網聯(lián)化的新路徑,推動企業(yè)高質量發(fā)展呈現(xiàn)新氣象。今年以來,東風汽車積極響應國家“兩新”政策,加速向新躍遷,實現(xiàn)量質齊升,1-9月整車銷量180萬輛,新能源整車銷售61.6萬輛,同比增長94.5%,東風嵐圖、東風奕派9月份銷量均創(chuàng)新高。

2024年1-9月,東風汽車新能源整車銷量同比增長94.5%

隨著各方面技術的不斷革新,智能網聯(lián)汽車產業(yè)已邁向商業(yè)化運營的關鍵階段。研究數(shù)據(jù)顯示,預計到2030年,車路云一體化智能網聯(lián)汽車產業(yè)產值增量為2.58萬億,其中,智能網聯(lián)汽車新增產值2.03萬億,智能化路側基礎設施新增產值4174億,云控平臺新增產值218億,基礎支撐新增產值1167億。

協(xié)同并進,融通發(fā)展。作為一家擁有55年造車底蘊和6000萬用戶基盤的車企,東風汽車將堅持以科技創(chuàng)新擦亮東風品牌的金字招牌,以實際行動踐行央企使命與擔當,轉型突破,趕超跨越,攜手各方伙伴推動智能網聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展,共同為中國汽車產業(yè)高質量發(fā)展貢獻更大力量。

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