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領(lǐng)跑轎卡新賽道 江淮1卡愷達(dá)獲頒“深受年輕人喜愛(ài)的潮流小卡”
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 傅萱 閱讀:85719 日期:2022-11-28

藍(lán)牌新規(guī)正式實(shí)施后,城配中短途市場(chǎng)用車需求也為轎卡帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。作為中國(guó)中高端轎卡領(lǐng)軍品牌,江淮1卡愷達(dá)以“共創(chuàng)同城配送新生態(tài),共建高效智能新物流”為品牌愿景,為廣大用戶提供“五大全能、五大超越”的超能價(jià)值,旗下的多款轎卡車型,更成為用戶創(chuàng)業(yè)拉貨、搬家運(yùn)輸?shù)鹊闹赂焕鳌?/span>

11月24日,以“發(fā)現(xiàn) 詮釋 預(yù)判”為主題,由中國(guó)物流商用車專家委員會(huì)、韜克商用車網(wǎng)、第一物流網(wǎng)主辦的中國(guó)物流與商用車高端論壇暨2022-2023年度贏運(yùn)之驥影響力盛典成功舉辦。經(jīng)過(guò)組委會(huì)對(duì)物流運(yùn)輸市場(chǎng)為期一年的深入調(diào)研評(píng)定,江淮1卡愷達(dá)憑借各項(xiàng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)突出,一舉斬獲“贏運(yùn)之星—深受年輕人喜愛(ài)的潮流小卡”榮譽(yù)稱號(hào)。

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超強(qiáng)動(dòng)力 多技術(shù)路線可選

工欲善其事,必先利其器。由江淮輕卡1號(hào)基地“孕育”而來(lái)的江淮1卡愷達(dá),聚焦城配中短途運(yùn)輸,不僅擁有藍(lán)牌輕卡的全部?jī)?yōu)勢(shì),而且動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)節(jié)油。

為了滿足用戶不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的需求,江淮1卡愷達(dá)旗下?lián)碛蠿5、X6、X7等多款車型,并有汽油、柴油、天然氣等多種動(dòng)力選擇,匹配換擋平順、傳動(dòng)效率97%以上的星銳變速箱,以及加強(qiáng)型后橋、高強(qiáng)度板簧,可靠性大幅提升。另外,在傳統(tǒng)動(dòng)力方面,用戶可以選擇云內(nèi)德威國(guó)六D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī),銳捷特1.6VVT、1.5T、云內(nèi)1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的愷達(dá)X6,也可以選擇搭載全柴Q23國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī),銳捷特1.6VVT等汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的愷達(dá)X5。

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當(dāng)然,不同的動(dòng)力產(chǎn)品擁有不同優(yōu)勢(shì)。以擁有三種動(dòng)力選擇的愷達(dá)X6為例:搭載云內(nèi)國(guó)六D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,采用十六氣門,具有動(dòng)力強(qiáng)、質(zhì)輕、油耗低,搭配4010mm極限長(zhǎng)度貨廂容積更大,可以實(shí)現(xiàn)輕松載貨;搭載銳捷特1.6VVT汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,選用的是中國(guó)十佳芯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,它的轉(zhuǎn)彎半徑比較小,方向盤(pán)輕盈,無(wú)論是加速、漂移還是急轉(zhuǎn)彎,都能應(yīng)對(duì)自如;還有搭載云內(nèi)1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率達(dá)到96kw,最大扭矩182N·m,輕松載貨,爬坡加速都不在話下,助力卡友實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化。

不僅如此,城配運(yùn)輸中一般貨物品類比較繁雜,倒短等情況頻繁,需要車輛擁有較強(qiáng)的承載能力和裝載能力,江淮1卡愷達(dá)貨箱長(zhǎng)度最短2.5m、最長(zhǎng)4.01m,在合規(guī)狀態(tài)下,整車自重最低僅1.82噸,可以合規(guī)載貨2.6噸,比普通輕卡能多拉600公斤,極大滿足用戶的使用需求。

駕乘舒適 滿足用戶實(shí)際需求

作為致富利器,除了提供豐富多樣的動(dòng)力選擇,江淮1卡愷達(dá)不止?jié)M足用戶對(duì)舒適性與安全性的要求,還與卡友的實(shí)際運(yùn)輸場(chǎng)景最配。

為滿足新世代年輕用戶的審美,江淮1卡愷達(dá)的外觀十分大氣,擁有高顏值前臉,彰顯時(shí)尚年輕,外型層次分明,立體飽滿。另外,獨(dú)有霧燈與晝行燈合二為一設(shè)計(jì),不僅提升日間辨識(shí)度,也讓夜晚行車更安全。

與此同時(shí),駕駛室的設(shè)計(jì)更趨于轎車化,環(huán)抱式中控臺(tái)、全包裹內(nèi)飾、皮革座椅等轎車化內(nèi)飾,大幅度提升車輛檔次。并且,駕駛室內(nèi)密閉性非常好,噪音低,即使車在運(yùn)行中,內(nèi)部也很安靜。江淮1卡愷達(dá)儲(chǔ)物空間豐富,無(wú)論取放都順手,為用戶打造出一款科技舒適的人性化座艙。

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值得一提的是,考慮到城市道路的復(fù)雜性,不論是街頭巷尾還是鄉(xiāng)間小道,不論是限高還是限寬,江淮1卡愷達(dá)更小的車身尺寸以及更靈活的操控都讓它游刃有余。特別是,江淮1卡愷達(dá)整車的車身高度低于2100mm,能夠直接進(jìn)入地下車庫(kù),搬家拉貨都非常方便。

此外,江淮1卡愷達(dá)在安全方面設(shè)計(jì)也非常到位。其駕駛室采用全方位安全設(shè)計(jì),加上全面制動(dòng)管理系統(tǒng),保障行車安全無(wú)憂。另外,在ABS+EBD防抱死剎車系統(tǒng)以及雙回路真空助力器的助力下,江淮1卡愷達(dá)剎車距離短,制動(dòng)效果好,滿載貨物的情況下運(yùn)行也能非常平穩(wěn)。

江淮1卡愷達(dá)集高顏值、高性能、高舒適、高安全等特質(zhì)于一身,時(shí)尚潮流,能夠滿足當(dāng)代年輕人對(duì)駕乘舒適性的痛點(diǎn)需求,讓用戶運(yùn)輸過(guò)程中像開(kāi)轎車去掙錢,同時(shí)也能夠省力、省心、省錢,自然就成了城配運(yùn)輸市場(chǎng)的“香餑餑”?!吧钍苣贻p人喜愛(ài)的潮流小卡”未來(lái)也更是可期。

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