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洞悉物流供應(yīng)鏈
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今年以來，新能源輕卡市場(chǎng)進(jìn)入“狂飆”模式，連續(xù)6個(gè)月大幅增長(zhǎng)，但用戶普遍面臨“大不實(shí)用，小不夠用”的核心痛點(diǎn)，諸多純電小卡又很難做到造型、智能、性能、續(xù)航、價(jià)格等全面兼顧。江淮1卡重磅推出全新一代純電轎卡——愷達(dá)U7，又帥又智又強(qiáng)又大又省，顏值與實(shí)力并存，引領(lǐng)城配新發(fā)展，為卡友搶占“油換電”先機(jī)。
帥：電感十足 一眼入魂
專為年輕一代創(chuàng)富一族量身打造，顏值必須足夠亮眼。愷達(dá)U7的造型突破傳統(tǒng)純電小卡的固有印象，整體采用航空科技靈感，展翼式日間行車燈與飛翼式LED透鏡大燈相得益彰，電感十足，一眼入魂。進(jìn)入車內(nèi)，乘用化的8英寸液晶儀表和14寸獨(dú)立大屏，搭配獨(dú)立舒享座椅，時(shí)尚科技值拉滿，瞬間打動(dòng)年輕一代卡友，成為創(chuàng)富一族的“心頭好”。
智：超越同級(jí) 媲美家用
真正“顛覆”傳統(tǒng)純電小卡的，是愷達(dá)U7超越同級(jí)、媲美家用的智能體驗(yàn)。14寸大屏內(nèi)置智能語音、智能導(dǎo)航、藍(lán)牙音樂、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)等功能，還有50W手機(jī)無線充電功能，3秒制冷的駐車電動(dòng)空調(diào)，智能體驗(yàn)在純電小卡產(chǎn)品中一騎絕塵；開起來也是自動(dòng)擋，標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向、上坡輔助和蠕行功能，和家用車基本一樣。
強(qiáng)：性能強(qiáng)悍 更強(qiáng)承載
除了長(zhǎng)得帥、夠智能外，愷達(dá)U7的性能同樣強(qiáng)悍。采用江淮1卡專屬電動(dòng)底盤，電池中置設(shè)計(jì)，離地間隙大，通過性好；搭載寧德時(shí)代第三代單包電池，電量從42度到64度多種度數(shù)可選，用戶可以根據(jù)運(yùn)輸需要酌情選擇；城配運(yùn)輸基本上一天只充一次電，常溫下快充電量30%→80%也僅需半小時(shí)；永磁同步電機(jī)無轉(zhuǎn)子銅耗，高效區(qū)寬，最高效率可達(dá)96%，效能提高6%；電機(jī)功率可達(dá)100kw，扭矩可達(dá)270N.m，支撐更強(qiáng)承載力；全系標(biāo)配電驅(qū)橋，2.5噸級(jí)后橋，同級(jí)別裝載最強(qiáng)，輕量化設(shè)計(jì)可多拉150公斤。
大：超大貨箱 拉得更多
城配運(yùn)輸普遍具有范圍既定、貨物穩(wěn)定、路線相對(duì)固定的特點(diǎn)，相同運(yùn)輸場(chǎng)景下續(xù)航越長(zhǎng)、承載越強(qiáng)的車型，場(chǎng)景適應(yīng)性越強(qiáng)，效率和效益更有保障。愷達(dá)U7擁有3.5m/3.65m/3.7m/4.01m等多種貨廂尺寸可供選擇，最大容積高達(dá)13.7方；上下多捆繩鉤設(shè)計(jì)，拉得更多；1米車架開檔，1360mm輪距，穩(wěn)定性更好；貨臺(tái)最低750mm，裝卸貨物省力便利。
?。河碗娡瑑r(jià) 用車超值
相對(duì)于寬大的純電輕卡以及窄小的純電微卡，愷達(dá)U7可以說是集兩者之大成，一方面9.98萬元起的預(yù)售價(jià)實(shí)現(xiàn)“油電同價(jià)”，另一方面每公里運(yùn)輸成本低至一毛錢，還可以有效利用峰谷電創(chuàng)造更高收益，三年省出一臺(tái)車，用車更超值。
當(dāng)前，無論是宏觀層面的雙碳戰(zhàn)略，還是用戶層面的降本增效，都在推動(dòng)輕卡行業(yè)加速“油換電”轉(zhuǎn)型。區(qū)別于傳統(tǒng)純電小卡，愷達(dá)U7擁有帥智強(qiáng)大省的超強(qiáng)優(yōu)勢(shì)，將成為萬千卡友“油換電”的夢(mèng)想之車，為卡友創(chuàng)業(yè)創(chuàng)富加速，為美好生活賦能。
