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在國(guó)家雙碳戰(zhàn)略持續(xù)深化背景下，我國(guó)新能源輕卡市場(chǎng)持續(xù)火爆。2024年以來，100度以上大電量長(zhǎng)續(xù)航輕卡不斷上新，而專業(yè)從事城際配送和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)運(yùn)輸，業(yè)務(wù)覆蓋城區(qū)城際都市圈且運(yùn)距在二三百公里以上，以及有冷鏈物流業(yè)務(wù)的用戶們，更將續(xù)航能力突出的純電輕卡作為首選。

今天小編為大家推薦一款備受市場(chǎng)好評(píng)的大電量新能源輕卡——藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)純電輕卡。該車是濰柴新能源商用車圍繞城市、城際，以及冷鏈、都市圈生活配送等場(chǎng)景布局的拳頭產(chǎn)品。

依托濰柴集團(tuán)四位一體的新能源頂流創(chuàng)新中心，藍(lán)擎EH Pro135度純電輕卡搭載弗迪刀片電池，漢德電驅(qū)橋、濰柴多合一電控自由黃金純電動(dòng)力鏈，滿載綜合續(xù)航超400公里，10大黑科技加持，電耗低、更高效，是目前純電輕卡市場(chǎng)的優(yōu)選車型。

為什么選大電量輕卡？

首先，我們來分析大電量為什么是物流用戶最關(guān)心的焦點(diǎn)？

藍(lán)擎EHpro大電量純電輕卡

一是，大電量代表電池技術(shù)水平及整車先進(jìn)性。應(yīng)用大電量最新電池技術(shù)的純電輕卡才擁有更具安全和可靠性的動(dòng)能，它是純電輕卡整車先進(jìn)性的核心標(biāo)志之一。

二是，大電量整車?yán)m(xù)航更長(zhǎng)，使用戶接單能力更強(qiáng)。如今城市物流、城際都市圈運(yùn)輸場(chǎng)景，低碳高效需求不斷增加，純電輕卡用戶對(duì)較長(zhǎng)距離的跨城訂單往往更焦慮，選擇電量大續(xù)航長(zhǎng)的輕卡，就意味著有了長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)馁Y本。

三是，大電量整車是重載、冷鏈運(yùn)輸?shù)刃枨髶?dān)當(dāng)。當(dāng)運(yùn)距超過200公里，貨物較重，亦或是冷鏈運(yùn)輸，用戶既要通行權(quán)又要降本增效，此時(shí)大電量、具備高承載的輕卡就是最優(yōu)選。

藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)純電輕卡應(yīng)用戶需求而生，其電池技術(shù)、續(xù)航能力、承載力等均表現(xiàn)優(yōu)秀，將助力以上場(chǎng)景物流用戶在提質(zhì)增效的路上跑出新高度。

科技助力續(xù)航超400公里

那么，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)純電輕卡續(xù)航超過400公里，是如何實(shí)現(xiàn)的？

其一，自研濰柴弗迪刀片電池、中置電池液冷技術(shù)，保證電池能量和耐久性。刀片電池本身更輕、更具安全性。中置電池一方面會(huì)使整車自重更輕，一方面降低饋電率。該電池零下20℃饋電率達(dá)行業(yè)最低。而STS智能恒溫系統(tǒng)使全時(shí)保持電池包溫度處于正常范圍，延長(zhǎng)電池包使用壽命。

其二，外觀時(shí)尚前沿，風(fēng)阻更低，電耗更低。該車采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，造型時(shí)尚、美觀，配置的一體式導(dǎo)流罩，可有效降低風(fēng)阻。再加上低滾阻輪胎，車輛行駛時(shí)阻力更小，能耗降低。

其三，智慧、科學(xué)用電、反向充電，保證經(jīng)濟(jì)用電。該車提供ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式，通過智能電耗管家時(shí)刻保持經(jīng)濟(jì)模式輸出電量。同時(shí)，該車采用載重感知+能量回收科技，利用載荷傳感器總成根據(jù)載重和工況，智能調(diào)節(jié)動(dòng)力輸出，用電非常科學(xué)。其使用多擋電驅(qū)橋科技，可根據(jù)速度與工況自動(dòng)調(diào)節(jié)速比。此外，車輛制動(dòng)或長(zhǎng)下坡時(shí)，電機(jī)可反向轉(zhuǎn)動(dòng)給電池充電，能量回收使用電更經(jīng)濟(jì)。

其四，輕量化、一體化設(shè)計(jì)，整車自重更輕。中置電池使用一套電池托架、一套高壓線束，使整車降重100公斤左右。單包中置+超高強(qiáng)鋼電池托架的應(yīng)用，比同級(jí)產(chǎn)品減重110公斤左右。再加上熱管理系統(tǒng)、前置冷凝器+后置風(fēng)扇+PU導(dǎo)風(fēng)板一體式設(shè)計(jì)、全新鋼材強(qiáng)度板簧等，使整車輕而有質(zhì)。

從外觀到電池技術(shù)，再到整車輕量化、智能化技術(shù)的提升，使得藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)輕卡整車?yán)m(xù)航能力超過400公里，這對(duì)于物流用戶來說，無論跑城配、城際，還是綠通、冷鏈、日用等場(chǎng)景，都能輕松運(yùn)營(yíng)起來。

10大黑科技成就新能源3.0輕卡

除滿足純電輕卡續(xù)航更長(zhǎng)的需求外，藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)輕卡整體10大黑科技加持，還將為用戶帶來高效、舒適、安全等用車體驗(yàn)。

濰柴新能源商用車調(diào)研認(rèn)為，目前我國(guó)已形成新型城市群、都市圈，為居民生產(chǎn)生活提供保障的中短途配送體系，也頗具多元化特征，城區(qū)內(nèi)配送、跨城配送業(yè)務(wù)交叉，專業(yè)物流用戶訂單涉及范圍更廣，場(chǎng)景涵蓋冷鏈、百貨、家電、五金建材、搬家配送、快遞等，每天的運(yùn)輸距離可超過二三百公里范圍。藍(lán)擎EHPro135度平臺(tái)輕卡圍繞駕乘舒適性、車輛運(yùn)行速度、高可靠性等讓用戶體驗(yàn)更佳。

平地板高頂設(shè)計(jì)空間感增強(qiáng)

除上述提到的黑科技外，藍(lán)擎EH Pro135度純電輕卡的10大黑科技還包括行業(yè)唯一自主三電黃金動(dòng)力鏈，中置電池技術(shù)+多合一控制器+扁線電機(jī)的高集成科技，行業(yè)第一個(gè)高頂、平地板正向開發(fā)新能源3.0輕卡，以及領(lǐng)先的閃充技術(shù)、一鍵升扭科技、標(biāo)配漢德加強(qiáng)高端橋。

這其中，黃金動(dòng)力鏈、三電系統(tǒng)的加持，讓這款車顯現(xiàn)高效、可靠、輕量、低耗等優(yōu)勢(shì)，特別是作為冷藏底盤更突顯了競(jìng)爭(zhēng)力。眾所周知，炎炎夏日，新鮮蔬菜、果品、凍品、冰淇淋等貨物配送量較大，但高溫、降雨、潮濕等天氣對(duì)于車輛三電系統(tǒng)、空調(diào)以及相關(guān)部件帶來挑戰(zhàn)，車輛使用中易出現(xiàn)耗電量大、故障多等問題。

藍(lán)擎EH Pro135度純電輕卡冷藏情況下綜合續(xù)航里程300+公里，據(jù)測(cè)算，搭載自由黃金純電動(dòng)力鏈（濰柴弗迪電池+漢德電驅(qū)橋+濰柴多合一控制器）1公里節(jié)省7毛錢，日運(yùn)營(yíng)200公里，年運(yùn)營(yíng)成本節(jié)省4.3萬元，給城際及都市圈全場(chǎng)景冷鏈物流提供了高時(shí)效、長(zhǎng)續(xù)航保證。

同時(shí)，輕量化設(shè)計(jì)、盤式前橋、刀片電池降重等減重110公斤。憑借可靠智能化系統(tǒng)，還可幫助物流運(yùn)輸管理者實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)在途管理，讓冷鏈全程透明可控。

此外，藍(lán)擎EH Pro135度純電輕卡采用高頂平地板設(shè)計(jì)、閃充技術(shù)、一鍵升扭技術(shù)，讓車輛更舒適、運(yùn)營(yíng)效率更高、動(dòng)能更強(qiáng)大。

總之，大電量、長(zhǎng)續(xù)航、黑科技加持的藍(lán)擎EH Pro135度純電輕卡，不但滿足城際物流較長(zhǎng)距離運(yùn)輸需求，還使城配、冷鏈等應(yīng)用場(chǎng)景用車更舒適、更安心，不愧為新能源輕卡3.0的代表作。相信隨著應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，這款車還將贏得更多物流用戶青睞，成為提效降本的新質(zhì)武器。