據(jù)《紐約時報》當?shù)貢r間11月14日爆料，兩名伊朗官員證實，美國當選總統(tǒng)特朗普的顧問、美國企業(yè)家埃隆·馬斯克與伊朗常駐聯(lián)合國代表阿米爾·賽義德·伊拉瓦尼于11日會面。

伊朗官員稱，此次會晤旨在討論如何緩解伊朗與美國之間的緊張關(guān)系。目前，特朗普團隊及馬斯克本人均未對此作出回應(yīng)。不過，這也顯示馬斯克正在憑借與特朗普顧問的身份，介入相關(guān)政治？這是怎樣的投資？

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馬斯克不惜動用“鈔能力”幫助特朗普勝選后，也獲得特朗普委以“政府效率部”（簡稱 DOGE）職務(wù)。負責削減政府開支等問題?！罢什俊?1月14日在官方社交賬號發(fā)布了招聘啟事。

“政府效率部”在X發(fā)文說：“我們非常感謝成千上萬有意在DOGE幫助我們的美國人。我們不需要更多兼職的創(chuàng)意創(chuàng)造者，我們需要智商超高的小政府革命者，他們愿意每周工作80小時以上，削減成本。如果你是這樣的人，把你的簡歷發(fā)給這個賬號。埃隆和拉馬斯瓦米將審查前1%的應(yīng)聘者?！?/span>

不過，據(jù)美國全國廣播公司、《新聞周刊》等爆料，由于馬斯克太高調(diào)、太霸道，已經(jīng)得罪了特朗普過渡團隊成員。

據(jù)美國全國廣播公司11月13日報道，各種跡象表明，馬斯克與特朗普的關(guān)系十分親密，大選之后也是如此。但對特朗普圈子里的某些人來說，馬斯克的存在讓人感覺有些霸道。

有兩名熟悉特朗普過渡團隊情況的人士透露，馬斯克在推動自己對特朗普第二任期的看法方面過于激進，以至于惹惱了特朗普過渡團隊。

不過，對馬斯克來說，他的政治投資已經(jīng)回報可期。

一、馬斯克大力押注特朗普：花小錢，省大錢？

作為成功的商人，馬斯克是不會做賠本買賣的，他對特朗普下血本支持，意欲何為？

馬斯克似乎在一系列問題上與特朗普立場一致，包括大規(guī)模驅(qū)逐移民和放松管制，推進自由市場。

馬斯克與特朗普（圖源：euronews.com）

特朗普贏得大選，馬斯克獲任“政府效率部”（簡稱 DOGE）將致力于掃清官僚主義、削減多余的法規(guī)、削減浪費性支出。

由于馬斯克的公司與聯(lián)邦政府有重大業(yè)務(wù)往來，馬斯克可能需要出售其持有的各家公司的股份。在這種情況下，馬斯克可能會利用聯(lián)邦稅法第 1043 條，該條款允許個人推遲繳納出售此類資產(chǎn)的所有資本利得稅。

馬斯克加入特朗普政府，他將成為有史以來利用這項優(yōu)惠的最富有的人。據(jù)最先報道這一潛在好處的《The Lever》報道，這項稅收減免可以為馬斯克節(jié)省數(shù)百億美元。

據(jù)ABC News 11月2日報道，特朗普競選團隊高級顧問布萊恩·休斯在一份聲明中告訴美國廣播公司新聞網(wǎng)：“特朗普總統(tǒng)的議程包括經(jīng)濟、能源和監(jiān)管政策，這些政策將使美國重新奪回其在創(chuàng)新和技術(shù)領(lǐng)域的全球主導地位。當特朗普的支持者名單中包括埃隆·馬斯克和大衛(wèi)·薩克斯等數(shù)十位行業(yè)領(lǐng)袖時，這表明特朗普總統(tǒng)是最佳人選。”

二、特朗普的承諾：從詆毀電動車到支持電動車

特朗普在競選過程中曾表示，他組建的新政府將“立即終止喬·拜登瘋狂的電動汽車強制令”。幾個月來，特朗普也一直在詆毀電動汽車，稱電動汽車的支持者應(yīng)該“下地獄”，幫助這個新興行業(yè)是“愚蠢的行為”。

然而現(xiàn)在，由于馬斯克的“鈔能力”支持，特朗普的觀點發(fā)生了大轉(zhuǎn)彎。

今年8月份，特朗普在佐治亞州亞特蘭大的集會上對支持者說：“我支持電動汽車，我必須支持，因為埃隆非常支持我?！睂︸R斯克來說，和特朗普拉近個人關(guān)系還有一個重大作用，那就是，讓特斯拉少打吃官司。

特斯拉目前正與聯(lián)邦機構(gòu)和監(jiān)管機構(gòu)陷入一系列糾紛。美國國家公路交通安全管理局已對特斯拉展開多項調(diào)查，指控其自動駕駛功能存在危險。

10月份，美國國家公路交通安全管理局宣布了一項新調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容涉及該系統(tǒng)在“道路能見度降低”條件下行駛的能力。

據(jù)特斯拉網(wǎng)站介紹，“目前啟用的自動駕駛儀和全自動駕駛（監(jiān)督）功能需要駕駛員主動監(jiān)督，并不能使車輛實現(xiàn)自動駕駛?！?/p>

ABC News

聯(lián)邦機構(gòu)執(zhí)行國會制定的法律，但執(zhí)法決定很大程度上取決于現(xiàn)任總統(tǒng)的指示和人事決定。如果特朗普贏得選舉，將在“赦免特斯拉”上發(fā)揮重要作用，這對馬斯克來說非常有意義。

喬治華盛頓大學專注于政府監(jiān)管的法學教授理查德皮爾斯表示：“這些機構(gòu)受總統(tǒng)控制，因此總統(tǒng)可以命令機構(gòu)負責人‘做這做那’。當然，他們有法定的界限，但他們只做總統(tǒng)讓他們做的事。”

美國的“金錢政治”和“官商合謀”通過此事昭然若揭。

三、雙刃劍：可能的政治受益及風險

據(jù)euronews.com在10月30日報道，風險投資家兼政治策略師布拉德利·塔斯克向 Euronews Next 表示：“馬斯克相信特朗普會獲勝，并相信這將為 SpaceX 帶來更多 NASA 合同、為 Starlink 帶來更多聯(lián)邦合同、為特斯拉帶來更多激勵措施、為Twitter（也就是社交媒體X）帶來第 230 條保護，以及為他的投資組合帶來其他機會?！?/p>

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此言總結(jié)了特朗普勝選后馬斯克可能獲得的各種政治收益，因為他運營的許多公司都與美國政府有業(yè)務(wù)往來或獲得聯(lián)邦政府的支持。

據(jù)美國廣播公司新聞頻道11月2日報道：“每年有數(shù)十億美元。總統(tǒng)對政府合同擁有巨大的自由裁量權(quán)。”

航空航天公司 SpaceX 將美國政府視為其主要客戶。今年 6 月，NASA 向 SpaceX 撥款 8.43 億美元，用于制造一種有助于將國際空間站送出軌道的運載火箭。就在10月末，美國太空部隊向 SpaceX 撥款超過 7 億美元，以幫助其在未來幾年內(nèi)進行一系列發(fā)射。

特斯拉還獲得了國防部、交通部等機構(gòu)的合同。

《紐約時報》的分析發(fā)現(xiàn)，過去 10 年，SpaceX 和特斯拉總共獲得了至少 154 億美元的政府合同。

特斯拉還受益于數(shù)十億美元的聯(lián)邦補貼。根據(jù)路透社對證券文件的分析，自 2018 年以來，特斯拉已獲得 90 億美元的政府補貼。這些資金主要來自一項獎勵制造商超額完成碳排放限制的計劃。

參考資料：

ABC News: What's at stake for Elon Musk in the presidential election?

euronews.com：‘Techno libertarians’: Why Elon Musk is supporting Donald Trump in the US election

The Guardian: Trump says he has ‘no choice’ but to back EVs after Musk endorsement

《馬斯克被曝太高調(diào)、太強勢，得罪了特朗普過渡團隊》 觀察者網(wǎng) 齊倩

編輯：管一