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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
2019年2月18日，農(nóng)歷正月十四。
當(dāng)很多白領(lǐng)還沒有擺脫“春節(jié)綜合征”，當(dāng)大部分高校師生還在享受寒假假期，來自全國100多所高校的300多名師生，已齊聚安徽冶金科技職業(yè)學(xué)院多功能報(bào)告廳內(nèi)。
在這里，“馬鋼杯”第六屆全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽(以下簡稱“物流大賽”)調(diào)研活動正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
此次調(diào)研活動的承辦方是物流大賽冠名企業(yè)馬鋼集團(tuán)(以下簡稱“馬鋼”)的二級公司馬鋼集團(tuán)物流有限公司(以下簡稱“馬鋼物流”)，其也是物流大賽的案例提供單位。
在此次調(diào)研活動上，掌鏈獨(dú)家采訪了馬鋼物流總經(jīng)理徐勁松。他不僅向掌鏈詳細(xì)闡釋馬鋼集團(tuán)冠名物流設(shè)計(jì)大賽的初衷，還分享馬鋼物流在培養(yǎng)發(fā)掘物流人才方面的心得。
(馬鋼物流總經(jīng)理 徐勁松)
借力物流大賽 助推馬鋼物流發(fā)展
馬鋼在2018年明確了“一基多業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略，即在做大做強(qiáng)做優(yōu)鋼鐵主業(yè)的同時，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)?！皬膶?shí)際效果來看，2018年整個集團(tuán)的多元產(chǎn)業(yè)收入占比近30%，效果立竿見影?！?/p>
① 轉(zhuǎn)型物流企業(yè)初見成效。作為我國特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，馬鋼具備2000萬噸鋼配套生產(chǎn)規(guī)模。對馬鋼來說，鋼鐵的主業(yè)地位牢不可破，但是受市場波動明顯，發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)勢在必行。馬鋼物流板塊由此進(jìn)入高速發(fā)展期。
從2016年開始，馬鋼把集團(tuán)涉及到物流的部門進(jìn)行了資本層面的整合，成立現(xiàn)在的馬鋼物流。這是國內(nèi)鋼鐵企業(yè)中第一家。
馬鋼物流在成立之初主要還是依附于馬鋼，嚴(yán)格意義上講，還屬于“企業(yè)物流”。這從馬鋼物流營收中可見一斑——2017年馬鋼物流的外部業(yè)務(wù)營收僅占11.6%。
據(jù)徐勁松介紹，馬鋼僅原材料采購和銷售物流一年的貨量就高達(dá)4300萬噸，馬鋼物流一家是“吃不下”的。為此，馬鋼物流整合了汽運(yùn)、航運(yùn)、港口、貨代等社會承運(yùn)商隊(duì)伍123家。
同時，結(jié)合物流和貨源的優(yōu)勢，馬鋼物流與寶鋼、華潤、華電、寧波舟山港等共同提出了“合作 合資 互為市場”口號，打造全程一站式的物流服務(wù)體系。這使馬鋼物流從企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)程明顯提速。2018年，非馬鋼的物流業(yè)務(wù)營收躥升至25%。
② 物流大賽提供智力支持?！暗窃诎l(fā)展過程中，我們明顯感覺到專業(yè)性人才不足，這已經(jīng)成為企業(yè)轉(zhuǎn)型最大的掣肘之一?！毙靹潘筛嬖V掌鏈，馬鋼物流的員工大多來自集團(tuán)相關(guān)物流部門，多為管理型人員，物流專業(yè)人才尤其是智慧物流型人才嚴(yán)重不足。
處在轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期的馬鋼，鼓勵二級公司自己做大蛋糕，自己切分蛋糕。而馬鋼物流組建僅3年時間，在運(yùn)營模式、商業(yè)規(guī)劃、人才引進(jìn)等方面存在很多問題。
物流大賽恰好為他們的發(fā)展提供了一個很好的契機(jī)。物流大賽的14個案例，有的是關(guān)乎馬鋼物流未來發(fā)展的戰(zhàn)略，有的是運(yùn)營發(fā)展過程中遇到的難題，有的涉及實(shí)際運(yùn)作的層面。徐勁松希望，通過大賽能夠解決企業(yè)在實(shí)際運(yùn)營中遇到的問題，至少對問題的解決可以提供借鑒和參考。
而對正處于轉(zhuǎn)型升級高質(zhì)量發(fā)展階段的馬鋼來說，冠名物流大賽，“借助大賽這個平臺，在樹立企業(yè)品牌形象，擴(kuò)大品牌影響力的同時，可以借助‘外腦’為企業(yè)的變革創(chuàng)新、合作發(fā)展‘把脈問診、指點(diǎn)迷津’;通過大賽的承辦，在鍛煉自身隊(duì)伍的同時，可以實(shí)現(xiàn)人才引進(jìn)、成果轉(zhuǎn)化推動項(xiàng)目合作、校企合作等。”徐勁松如是闡釋冠名物流大賽的初衷。
與冠名大賽相比，與一些研究機(jī)構(gòu)合作是否更直接、更有效?對此，徐勁松告訴掌鏈，馬鋼和馬鋼物流與一些研究機(jī)構(gòu)也保持著合作關(guān)系，但是這種合作多是項(xiàng)目層面上。
“大賽是一個更廣闊的平臺。通過大賽，我們有機(jī)會接觸一些高校，進(jìn)行校企合作，對我們戰(zhàn)略制定和運(yùn)營發(fā)展進(jìn)行系統(tǒng)、全面的診斷和分析。”
依托物流大賽 培養(yǎng)優(yōu)秀專業(yè)人才
2019年，馬鋼物流將致力于打造鋼鐵行業(yè)具有較強(qiáng)影響力、區(qū)域市場極具競爭力的生態(tài)智慧型物流企業(yè)。因此，馬鋼物流需要物流及各類人才的強(qiáng)力支撐，培養(yǎng)一支懂物流、善管理的專業(yè)化核心團(tuán)隊(duì)，培育一支愛物流、能創(chuàng)新的專業(yè)化人才梯隊(duì)。
① 三大舉措培育物流良才。徐勁松表示，馬鋼物流正處于高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時期，物流人才素質(zhì)提升是高質(zhì)量發(fā)展的重要前提。公司在培養(yǎng)發(fā)掘人才上主要采取三個措施：一是引入人才，二是內(nèi)部培養(yǎng)，三是校企協(xié)同育人。
“我們希望通過參與大賽承辦，鍛煉和培養(yǎng)我們的隊(duì)伍，并在人才引進(jìn)、成果轉(zhuǎn)化、項(xiàng)目合作、校企合作上邁出堅(jiān)實(shí)的一步;也希望通過全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽的舉辦，吸引各高校的優(yōu)秀學(xué)子加入我們的團(tuán)隊(duì)，共同開創(chuàng)馬鋼高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新局面?！?/p>
② 大賽提升學(xué)生實(shí)操能力。同時，在徐勁松看來，大賽也能提升大學(xué)生的實(shí)際操作能力。全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽2007年被列入教育部高等學(xué)校本科教學(xué)質(zhì)量與教育改革工程項(xiàng)目，是物流專業(yè)領(lǐng)域交流的重要平臺，云集了來自全國的權(quán)威專家、高校優(yōu)秀大學(xué)生，是國內(nèi)最具專業(yè)化、權(quán)威性的、實(shí)用性的大學(xué)生大賽之一。物流大賽在引領(lǐng)教學(xué)改革，培養(yǎng)應(yīng)用型人才方面發(fā)揮了重要作用。
“全國各大院校的優(yōu)秀學(xué)生通過參加物流大賽，使所學(xué)理念可以充分地與企業(yè)實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，為企業(yè)的發(fā)展和升級提供智力支持的同時，也提升了人才的核心能力、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力，從而更多地培養(yǎng)出專業(yè)化、復(fù)合型、創(chuàng)新型的新型物流人才?！?/p>
