據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)估算，未來(lái)5年內(nèi)我國(guó)物流市場(chǎng)具有千億以上的市場(chǎng)發(fā)展空間。物流市場(chǎng)的發(fā)展使得物流應(yīng)用型人才需求空間巨大?！皯?yīng)用型”物流人才培養(yǎng)是應(yīng)用型高校相關(guān)專業(yè)建設(shè)與教學(xué)改革的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。美國(guó)麻省理工學(xué)院（MIT）運(yùn)用“工程問(wèn)題解決范式”提出了先進(jìn)的CDIO（構(gòu)思－設(shè)計(jì)－實(shí)現(xiàn)－運(yùn)行）教學(xué)理念。為貫徹《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010～2020）》精神，在國(guó)家層面啟動(dòng)了“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”“中國(guó)CDIO工程教育模式研究與實(shí)踐”等一系列重大教學(xué)改革項(xiàng)目。我國(guó)多所應(yīng)用型高校逐步開展了CDIO模式的研究與實(shí)踐，涵蓋了人才培養(yǎng)模式、專業(yè)建設(shè)、課程體系建設(shè)等內(nèi)容，并取得了一系列的成果。CDIO模式為應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)提供了有效可行的方法，但在專業(yè)課程建設(shè)中仍缺乏系統(tǒng)實(shí)踐。
CDIO模式下應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)要進(jìn)行課程體系重新組織與教學(xué)內(nèi)容的建設(shè)，目標(biāo)是使學(xué)生的實(shí)踐能力、綜合能力和創(chuàng)新能力得到顯著提高。以CDIO為導(dǎo)向的應(yīng)用型培養(yǎng)模式可以將物流相關(guān)課程建設(shè)分為三層：主要核心課程、相關(guān)核心課程、單門課程。北京聯(lián)合大學(xué)以應(yīng)用型人才培養(yǎng)為導(dǎo)向，在2015年培養(yǎng)方案制定過(guò)程中逐步探索工程教育模式?！段锪髯詣?dòng)化技術(shù)》是物流工程專業(yè)的核心課程，該專業(yè)教師就如何在CDIO模式下進(jìn)行《物流自動(dòng)化技術(shù)》及其實(shí)踐課程的教學(xué)改革與實(shí)踐，培養(yǎng)應(yīng)用型物流人才，進(jìn)行了深入的研究，并取得階段性成果。
研究基于先進(jìn)的CDIO理念，以“1個(gè)愿景”“1個(gè)教學(xué)大綱”“12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”為指導(dǎo)，在分析《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，展開《物流自動(dòng)化技術(shù)》及其實(shí)踐課程的教學(xué)改革研究，從“構(gòu)思”“設(shè)計(jì)”“實(shí)現(xiàn)”“運(yùn)行”四個(gè)過(guò)程對(duì)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐過(guò)程進(jìn)行組織與改革，集理論、技術(shù)、落實(shí)和應(yīng)用于一體，旨在讓學(xué)生主動(dòng)地、實(shí)踐地、各階段有機(jī)聯(lián)系展開學(xué)習(xí)，經(jīng)歷從理論到應(yīng)用的全過(guò)程。以CDIO能力培養(yǎng)大綱為依據(jù)，以CDIO人才培養(yǎng)模式為指導(dǎo)，定位于“應(yīng)用型、工程型、創(chuàng)新型”的物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，展開《物流自動(dòng)化技術(shù)》及其實(shí)踐課程的教學(xué)改革研究，從“構(gòu)思”“設(shè)計(jì)”“實(shí)現(xiàn)”“運(yùn)行”四個(gè)過(guò)程對(duì)教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐過(guò)程進(jìn)行組織與改革。
《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程簡(jiǎn)介
《物流自動(dòng)化技術(shù)》，48學(xué)時(shí)／3學(xué)分，配課程設(shè)計(jì)（2周／2學(xué)分），為專業(yè)核心課程，屬于“管理科學(xué)與工程學(xué)科”與“控制科學(xué)與技術(shù)學(xué)科”的交叉學(xué)科。物流工程專業(yè)定位于培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家和首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的復(fù)合型應(yīng)用型人才，明確培養(yǎng)學(xué)生“物流裝備控制與應(yīng)用的能力”。物流自動(dòng)化技術(shù)是集光學(xué)、機(jī)械、計(jì)算機(jī)、控制、檢測(cè)傳感、伺服驅(qū)動(dòng)和系統(tǒng)集成等多種技術(shù)于一體的多學(xué)科融合技術(shù)。本課程旨在培養(yǎng)學(xué)生對(duì)物流系統(tǒng)中涉及的自動(dòng)化技術(shù)的認(rèn)識(shí)和理解。本課程以典型物流自動(dòng)化系統(tǒng)為主線，把系統(tǒng)中涉及到的信號(hào)檢測(cè)傳感技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、常用控制器件等相關(guān)技術(shù)串成整體，通過(guò)理論學(xué)習(xí)和實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生了解物流自動(dòng)化系統(tǒng)的組成和工作原理；掌握物流自動(dòng)化相關(guān)技術(shù)；了解物流控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程，為后續(xù)課程設(shè)計(jì)課程打下基礎(chǔ)，綜合訓(xùn)練學(xué)生在物流系統(tǒng)中自動(dòng)化技術(shù)的綜合應(yīng)用能力、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力。
基于CDIO模式開展課程建設(shè)與改革
?。?）立足于專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，以CDIO能力大綱為指導(dǎo)，調(diào)研行業(yè)需求，總結(jié)教學(xué)成果，提出《物流自動(dòng)化技術(shù)》及其實(shí)踐課程CDIO能力大綱。
?。?）調(diào)研國(guó)內(nèi)外《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程與實(shí)踐內(nèi)容，結(jié)合企業(yè)項(xiàng)目案例與教師研究課題，依據(jù)CDIO的“構(gòu)思”“設(shè)計(jì)”“實(shí)現(xiàn)”“運(yùn)行”四個(gè)過(guò)程組織教學(xué)與實(shí)踐過(guò)程，完成課程架構(gòu)設(shè)計(jì)與教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)。
（3）為進(jìn)一步完善CDIO能力大綱與課程內(nèi)容，在《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程實(shí)施過(guò)程中展開本課題研究?jī)?nèi)容應(yīng)用，以企業(yè)案例為驅(qū)動(dòng)，讓學(xué)生主動(dòng)地、實(shí)踐地經(jīng)歷從理論到技術(shù)、從技術(shù)到生產(chǎn)、從生產(chǎn)到應(yīng)用的全過(guò)程，培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)、工程應(yīng)用與研究創(chuàng)新能力。
技術(shù)路線如圖1所示：
基于CDIO模式的《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程架構(gòu)
基于CDIO理念探索《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程結(jié)構(gòu)體系，在原有教學(xué)資源基礎(chǔ)上，融合當(dāng)代物流發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)＋”與“智慧物流”背景，增加新內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際案例，對(duì)該課程知識(shí)體系進(jìn)行重構(gòu)，著眼于知識(shí)與能力培養(yǎng)，將課程內(nèi)容統(tǒng)一于“構(gòu)思”“設(shè)計(jì)”“實(shí)現(xiàn)”“運(yùn)行”四個(gè)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)知識(shí)與能力培養(yǎng)的一體化。《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程知識(shí)結(jié)構(gòu)如圖2所示。
構(gòu)思 （C－Conceive）
CDIO教學(xué)大綱認(rèn)為“構(gòu)思”（C－Conceive）即在社會(huì)和企業(yè)環(huán)境下，設(shè)立系統(tǒng)目標(biāo)與需求，定義系統(tǒng)功能、概念和結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)建模確保項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，進(jìn)行開發(fā)項(xiàng)目管理等內(nèi)容。因此，對(duì)應(yīng)于《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程內(nèi)容，即基礎(chǔ)概念需求及理論體系，主要設(shè)置了基本概念、發(fā)展、理論體系、物流自動(dòng)化系統(tǒng)的定義、需求與原則，自動(dòng)化設(shè)施與設(shè)備等內(nèi)容，旨在明確物流自動(dòng)化技術(shù)概念目標(biāo)、體系、需求與對(duì)象的基礎(chǔ)上，為后續(xù)的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)和運(yùn)作過(guò)程奠定基礎(chǔ)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生需求分析的能力。
設(shè)計(jì)（D－Design）
CDIO教學(xué)大綱指出“設(shè)計(jì)過(guò)程就是學(xué)生通過(guò)一個(gè)產(chǎn)品、過(guò)程或系統(tǒng)的設(shè)計(jì)而進(jìn)行學(xué)習(xí)的一系列活動(dòng)”，涵蓋了設(shè)計(jì)過(guò)程階段與方法、在設(shè)計(jì)中應(yīng)用知識(shí)、學(xué)科性設(shè)計(jì)、多學(xué)科設(shè)計(jì)及多目標(biāo)設(shè)計(jì)等內(nèi)容?！段锪髯詣?dòng)化技術(shù)》課程在設(shè)計(jì)過(guò)程中，以企業(yè)項(xiàng)目案例為驅(qū)動(dòng)，物流自動(dòng)化系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)等教學(xué)內(nèi)容，旨在培養(yǎng)學(xué)生物流工程問(wèn)題識(shí)別與表述、建模與分析、求解與優(yōu)化等方面的能力。
實(shí)現(xiàn)（I－Implement）
CDIO思想認(rèn)為實(shí)施階段主要內(nèi)容是設(shè)計(jì)實(shí)施，軟、硬件的實(shí)現(xiàn)制造，對(duì)軟、硬件的集成、測(cè)試、驗(yàn)證、認(rèn)證以及對(duì)實(shí)施過(guò)程的管理等等內(nèi)容。對(duì)應(yīng)于《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程則是實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的設(shè)置，重點(diǎn)在于針對(duì)特定實(shí)際項(xiàng)目對(duì)象，進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)方法的設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)、優(yōu)化與驗(yàn)證，解決實(shí)際物流實(shí)際工程問(wèn)題。課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)上涵蓋了三方面設(shè)計(jì)內(nèi)容，包括自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引小車系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用。該部分教學(xué)內(nèi)容主要培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用的能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、撰寫與表達(dá)能力等。
運(yùn)行（O－Operation）
CDIO的運(yùn)作階段則注重運(yùn)行的設(shè)計(jì)和優(yōu)化，培訓(xùn)操作，改進(jìn)和演變，棄置和運(yùn)行管理等內(nèi)容?！段锪髯詣?dòng)化技術(shù)》課程的內(nèi)容設(shè)置上則主要為物流自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行與管理維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等內(nèi)容，旨在培養(yǎng)學(xué)生物流系統(tǒng)管理的能力。
我國(guó)近年來(lái)物流業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)物流工程人才培養(yǎng)提出了更高的要求。CDIO模式為應(yīng)用型物流工程人才培養(yǎng)提供了有效可行的方法。本文基于CDIO理念明確了課程定位與人才培養(yǎng)目標(biāo)，提出新背景下了《物流自動(dòng)化技術(shù)》課程架構(gòu)與內(nèi)容，以知識(shí)與能力為導(dǎo)向，改善傳統(tǒng)課程教學(xué)內(nèi)容與方法，為應(yīng)用型物流工程人才培養(yǎng)過(guò)程中《物流自動(dòng)化技術(shù)》相關(guān)課程建設(shè)提供了借鑒。
?。ㄗ髡呦当本┞?lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)副主任）
本文同期刊載于1月10日《現(xiàn)代物流報(bào)》第A6版
