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　　供應鏈的物流信息化人才培養(yǎng)是以學習效果為導向，以學生綜合運用所學知識和技能分析、解決實際問題的能力為目標。課程建設中，依據“定義預期學習結果”“實現(xiàn)預期學習結果”“評估學習結果”“持續(xù)改進教學”流程完成教學過程設計，強調以能力為核心，知識、能力、素質協(xié)調發(fā)展。依托校企合作和物流信息化技術研究優(yōu)勢，開展“產、學、研相結合的專業(yè)建設模式”，培養(yǎng)具有較強的實踐、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展的供應鏈物流信息化技術人才。

　　供應鏈是指商品到達消費者手中之前各相關者的連接或業(yè)務的銜接，是圍繞核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。

　　隨著信息技術的發(fā)展和產業(yè)不確定性的增加，企業(yè)間關系正在呈現(xiàn)日益明顯的網絡化趨勢。與此同時，人們對供應鏈的認識也正在從線性的單鏈轉向非線性的網鏈，供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網鏈關系，即核心企業(yè)與供應商、供應商的供應商的一切向前關系，與用戶、用戶的用戶及一切向后的關系。

　　供應鏈管理中七項關鍵流程：客戶關系管理、需求／供給管理、訂單執(zhí)行、生產流管理、采購和供應商關系管理、產品研發(fā)、退貨與逆向物流管理。

　　供應鏈信息化管理平臺總體上分為多個層次進行設計，包括：底層架構、標準基礎代碼平臺、系統(tǒng)基礎管理、應用系統(tǒng)層、企業(yè)管理層、決策分析層、客戶服務層以及EDI數據交換平臺等部分。企業(yè)應該盡可能地選擇供應鏈伙伴作為信息化合作對象，實施供應鏈信息化。這是因為企業(yè)的根本目標在于追求自身利潤的最大化，而這一目標的實現(xiàn)，是通過很好地滿足下游企業(yè)的需求來實現(xiàn)的，在這一過程中，還必須依賴于上游企業(yè)的供應。所以供需關系是聯(lián)結企業(yè)與企業(yè)的最緊密的關系。每個企業(yè)都應該從供需匹配的視角來思考問題。對于供應鏈中的一個節(jié)點企業(yè)來說，它很關心來自于上游的供應信息和下游的需求信息。如果能夠充分了解這些信息，它就能有的放矢地進行生產、運輸和銷售等方面的安排。平臺總體架構如下圖所示：

　　以供應鏈系統(tǒng)論為基礎，將供應鏈系統(tǒng)的功能結構和要素的流動結構有機結合。以信息技術和控制技術為手段，根據行業(yè)實際項目需求，按照供應鏈信息系統(tǒng)項目開發(fā)的生命周期和應用技術能力為導向整合知識功能性教學單元，并建立知識功能性教學單元的邊界條件，確立供應鏈工程知識體系。在此基礎上以典型供應鏈信息系統(tǒng)項目作為教學案例，并系統(tǒng)性地將案例融入相關課程教學中。

　　基于課程系統(tǒng)性知識優(yōu)化教學內容，以學習效果為導向，以學生綜合運用所學知識和技能分析、解決實際問題的能力為目標。展開課程教學過程管理研究，依據“定義預期學習結果”“實現(xiàn)預期學習結果”“評估學習結果”“持續(xù)改進教學”流程完成教學過程設計。

　　3.以學生能力作為教學效果評價依據

　　教學效果評價方法是以學生供應鏈信息技術領域的成果為主要評價指標。創(chuàng)新能力評價指標包括：物流信息技術相關論文、專利／軟件著作權、學生科研立項與物流大賽獲獎情況。在課程體系教學評價中將把學生研究和創(chuàng)新成果作為理論課程學習和綜合訓練課程成績的重要評價依據。

　　基于科教融合的供應鏈信息化人才培養(yǎng)模式方案的研究與構建中，以工程應用能力為導向，依托教師實際科研成果，探索基于“案例式教學”的培養(yǎng)模式，展開供應鏈信息化項目教學系統(tǒng)化課程體系研究，建設課程資源。結合科研成果與教師研究課題，依據CDIO的“構思”（Conceive）、“設計”（Design）、“實現(xiàn)”（Implement）、“運行”（Operate）四個過程組織教學與實踐過程，完成課程架構設計與教學內容設計。

　　現(xiàn)代供應鏈信息技術融合了工程學科與管理學科，在“互聯(lián)網＋”供應鏈技術發(fā)展背景下，呈現(xiàn)出了較強的智能化與工程實踐特性，對供應鏈信息化人才培養(yǎng)提出了更高的要求。為適應技術發(fā)展與行業(yè)需求的變化，本項目以理論課程＋案例教學＋工程應用＋項目設計＋綜合實踐課程的建設為研究重點。

　　基于科技項目案例教學設計，展開以項目案例驅動課程教學和實踐活動，把教學實踐過程轉化為新的引導性項目過程，從平臺實踐、開發(fā)工具應用、數據交互體驗，直至完成一個項目，讓學生主動地、實踐地、各階段有機聯(lián)系展開學習與實踐，經歷從理論到技術、從技術到應用的全過程，培養(yǎng)學生工程應用與研究創(chuàng)新能力。

　　如在物流信息技術課程中，教學案例集成了信息分類與編碼、條碼、RFID、EPC、GIS、GPS、EDI等內容模塊，是一個系統(tǒng)化的物流信息技術應用案例，形成課程教學內容系統(tǒng)性優(yōu)化和應用性實踐結合。基于編碼技術與EPC技術完成條碼與RFID編碼，基于條碼與RFID技術實現(xiàn)倉儲信息管理，采用GIS、GPS實現(xiàn)配送的監(jiān)控與追蹤，基于自動化組態(tài)技術實現(xiàn)倉儲自動化監(jiān)控、基于EDI技術實現(xiàn)各功能子系統(tǒng)間的數據交互等。

　　北京聯(lián)合大學物流工程專業(yè)是以工管結合的城市型、應用型人才培養(yǎng)為目標，堅持面向“首都現(xiàn)代供應鏈”與面向“物流信息產業(yè)”的兩個服務定位，培養(yǎng)學生具有物流管理與工程、管理科學與工程、電子信息科學等學科的基本理論，掌握物流工程和供應鏈管理領域的基礎知識，供應鏈信息技術應用方面的基本能力和創(chuàng)新性實踐綜合應用能力。專業(yè)建設中構建以能力為導向、專業(yè)理論與實踐一體化的課程教學體系，以供應鏈系統(tǒng)理論為基礎，將信息技術融合于供應鏈工程項目設計與實踐中。以校企合作和項目教學為手段，開展以培養(yǎng)服務首都城市發(fā)展的應用型物流工程專業(yè)人才為目標，結合科研和學生實踐開展服務首都商業(yè)、醫(yī)藥、石化、城市奧運、農產品供應鏈的社會服務。

　　隨著京津冀一體化的發(fā)展、國家一帶一路的建設需要，物流產業(yè)結構的調整和應用型物流人才的知識結構、綜合與創(chuàng)新能力需求和新技術的應用需求也在發(fā)生變化。所以圍繞供應鏈信息技術領域的國際化物流工程人才培養(yǎng)，增加物流工程應用人才創(chuàng)新能力和與國際接軌能力的分析研究與實踐是今后物流工程專業(yè)建設的重點工作。