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物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐
來(lái)源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:2562 日期:2016-11-11
  第一物流全媒體11月11日訊(微信:cn156news )

  北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式是以學(xué)科理論體系和現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展相結(jié)合、專業(yè)理論與實(shí)踐教育相結(jié)合、專業(yè)教育與素質(zhì)教育相結(jié)合,依托校企合作和物流信息技術(shù)研究?jī)?yōu)勢(shì),開(kāi)展“產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的專業(yè)建設(shè)模式”和“以實(shí)踐環(huán)節(jié)為主線的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式”,培養(yǎng)具有較強(qiáng)的實(shí)踐、創(chuàng)新能力和可持續(xù)發(fā)展的應(yīng)用型物流工程技術(shù)人才,切實(shí)提高了學(xué)生的自主學(xué)習(xí)、實(shí)踐應(yīng)用、創(chuàng)新能力。

  第一,根據(jù)國(guó)家物流業(yè)發(fā)展需求確立物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)定位。

  國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014-2020年)的通知中明確了物流業(yè)發(fā)展的主要任務(wù)是:“大力提升物流社會(huì)化、專業(yè)化水平,進(jìn)一步加強(qiáng)物流信息化建設(shè),推進(jìn)物流技術(shù)裝備現(xiàn)代化”。在深入物流行業(yè)進(jìn)行物流人才需求調(diào)研的基礎(chǔ)上,北京聯(lián)合大學(xué)物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)具有系統(tǒng)的管理學(xué)、工學(xué)理論基礎(chǔ),掌握智能物流系統(tǒng)優(yōu)化能力、物流設(shè)備控制與集成能力以及物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力等基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能,具有良好的計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)能力,具有物流技術(shù)和信息技術(shù)綜合應(yīng)用的實(shí)踐能力的復(fù)合型應(yīng)用型人才。

  第二,物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)體系構(gòu)建。

  構(gòu)建了以專業(yè)能力為導(dǎo)向的產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的物流信息化人才培養(yǎng)的教學(xué)體系,并以信息技術(shù)為主線培養(yǎng)基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智慧物流技術(shù)綜合能力的應(yīng)用型人才。

  其一,校企合作構(gòu)建 “三位一體”的物流工程人才培養(yǎng)的教學(xué)模式。

  根據(jù)國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃和京津冀一體化建設(shè),圍繞應(yīng)用型物流工程人才培養(yǎng)重點(diǎn)開(kāi)展建設(shè)“三位一體”的教學(xué)體系:一是理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)的結(jié)合;二是教師主導(dǎo)性學(xué)習(xí)與學(xué)生自主性學(xué)習(xí)的結(jié)合;三是校內(nèi)教學(xué)活動(dòng)與校外實(shí)踐活動(dòng)的結(jié)合。以實(shí)際項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)完成主要能力課程組的教學(xué)資源建設(shè)和教學(xué)方法研究。


物流工程專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系

  其二,依托物流行業(yè)建立校外產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)基地群,構(gòu)建穩(wěn)定的企業(yè)實(shí)習(xí)運(yùn)行機(jī)制。

  基于中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、北京通州物流基地、北京奧運(yùn)促進(jìn)發(fā)展委員會(huì)、北京順義空港物流基地、北京平谷陸港物流基地和天津港開(kāi)發(fā)區(qū)等物流行業(yè),開(kāi)展城市物流配送、物流系統(tǒng)規(guī)劃與控制、物流信息化服務(wù)、物流自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理等領(lǐng)域的校外產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)基地?;诮逃俊狪BM合作項(xiàng)目,開(kāi)展IT技術(shù)為核心的供應(yīng)鏈物流信息化課程體系建設(shè)和學(xué)生創(chuàng)新研究基地建設(shè)。

  在深化與美國(guó)IBM、德國(guó)西門(mén)子公司、北京奧運(yùn)城市發(fā)展促進(jìn)中心校企合作的基礎(chǔ)上,與北京通州物流基地簽訂校級(jí)“產(chǎn)學(xué)研基地共建合作”協(xié)議并開(kāi)展了人才培養(yǎng)和園區(qū)建設(shè)方面的合作,并開(kāi)展與百麗集團(tuán)、DHL、中國(guó)遠(yuǎn)洋集團(tuán)物流信息化有限公司等企業(yè)開(kāi)展學(xué)生實(shí)踐、實(shí)習(xí)生招聘和畢業(yè)生就業(yè)等方面的工作。

  其三,基于應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)的國(guó)際交流與合作。

  結(jié)合國(guó)家“一帶一路”建設(shè),開(kāi)展中俄國(guó)際教育合作,與俄羅斯莫斯科交通大學(xué)開(kāi)展聯(lián)合物流人才培養(yǎng)和專業(yè)領(lǐng)域的教育和科研合作;與美國(guó)西切斯特大學(xué)進(jìn)行教師進(jìn)修和物流學(xué)術(shù)交流;與德國(guó)BBW教育集團(tuán)進(jìn)行物流教育合作;與美國(guó)南加州大學(xué)和科羅拉多理工大學(xué)開(kāi)展面向互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的學(xué)術(shù)交流;與臺(tái)灣建國(guó)大學(xué)開(kāi)展智慧物流的聯(lián)合人才培養(yǎng)、國(guó)際認(rèn)證和學(xué)生暑期創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)。

  第三, “三位一體”的物流工程人才培養(yǎng)的教學(xué)模式的建設(shè)與實(shí)踐。

  其一,實(shí)際項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)完成主要課程組的教學(xué)資源建設(shè)和教學(xué)方法研究;

  其二,教師指導(dǎo)與學(xué)生自主性研究相結(jié)合,校內(nèi)實(shí)驗(yàn)與實(shí)地實(shí)踐相結(jié)合;

  其三,繼續(xù)深化校企合作,建設(shè)“兩個(gè)基地”,即依托國(guó)際知名企業(yè)建設(shè)校內(nèi)應(yīng)用性人才培養(yǎng)教學(xué)與學(xué)生創(chuàng)新基地和依托物流行業(yè)的校外產(chǎn)學(xué)研人才培養(yǎng)實(shí)踐教學(xué)基地;

  其四,進(jìn)一步深化“導(dǎo)師制”,圍繞教師研究方向和科研課題,結(jié)合物流行業(yè)實(shí)際問(wèn)題,組織學(xué)生創(chuàng)新研究小組,開(kāi)展技術(shù)研究和社會(huì)服務(wù),培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新與實(shí)踐素質(zhì)。

  第四,課程案例教學(xué)方法的研究與教學(xué)應(yīng)用。

  案例教學(xué)是理論和實(shí)踐的融合,兩者相輔相成。在教學(xué)過(guò)程中,教師由課堂的管理者和知識(shí)的傳授者,轉(zhuǎn)化為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者和促進(jìn)者,該方法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體,教師提出實(shí)際典型的問(wèn)題讓學(xué)生積極地思考、分析和討論。通過(guò)創(chuàng)造一個(gè)良好寬松的教學(xué)實(shí)踐情景,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)學(xué)生解決問(wèn)題和創(chuàng)新的能力。在教學(xué)過(guò)程中,案例教學(xué)方法可以深入到理論和實(shí)踐教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)。

  第五,今后的建設(shè)目標(biāo)和研究重點(diǎn)。

  隨著京津冀一體化的發(fā)展、國(guó)家一帶一路的建設(shè)需要,首都物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和應(yīng)用型物流人才的知識(shí)結(jié)構(gòu)、綜合與創(chuàng)新能力需求和新技術(shù)的應(yīng)用需求也在發(fā)生變化,所以對(duì)國(guó)際化物流工程人才培養(yǎng)模式、綜合與創(chuàng)新能力培養(yǎng)、課程知識(shí)體系整合等方面還需要繼續(xù)凝練和提升,這是今后的我校物流工程專業(yè)建設(shè)的重點(diǎn)工作。

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本文同期刊載于11月11日《現(xiàn)代物流報(bào)》第A6版

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