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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
1.DHL航空提供覆蓋澳大利亞新西蘭貨運服務(wù)
（DHL航空 來源：aircargonews）
11月20日，DHL航空已選擇Wexco集團和Wexco NZ提供覆蓋澳大利亞和新西蘭的GSSA（總銷售與服務(wù)代理）服務(wù)。
這項新協(xié)議將于12月1日開始，持續(xù)四年。這兩家公司表示，自九月底以來一直在準(zhǔn)備，以確保平穩(wěn)過渡。
航班計劃為澳大利亞市場運輸?shù)呢浳锇ㄈ忸?、冷凍鮭魚和其他易腐食品到亞洲，而出口到新西蘭的貨物包括一般貨物、電子商務(wù)、定期馬匹運輸和易腐物品——主要是石果。
新西蘭的主要商品包括魚類、乳制品、一般貨物和馬匹運往澳大利亞，以及肉類、水果和海鮮運往亞洲的目的地。
2.馬士基與海洋清潔組織合作進行廢物運輸
11月19日，馬士基供應(yīng)服務(wù)公司、A.P. 莫勒-馬士基集團與海洋清潔組織同意繼續(xù)合作，旨在清除世界海洋中的塑料垃圾。
作為一個國際非營利組織，海洋清潔組織自2018年以來一直在測試不同的技術(shù)，現(xiàn)已建立了一個可以持續(xù)捕獲大量海洋塑料的系統(tǒng)。
海洋清潔組織的下一步是從工程和生態(tài)角度驗證該系統(tǒng)，使其能向政府、機構(gòu)和其他資助者展示一種可行的清潔海洋塑料的技術(shù)。
根據(jù)協(xié)議，馬士基供應(yīng)服務(wù)公司和A.P. 莫勒-馬士基集團將支持該項目，包括項目管理、操作兩艘錨處理船、廢物收集的物流服務(wù)以及回收運輸。同時，A.P. 莫勒基金會將向海洋清潔組織提供一次性資助。
3.澳大利亞親巴抗議者阻止以星船只入港
（親巴勒斯坦抗議著阻止以星船只入港 來源：DCN）
親巴勒斯坦抗議者在周二晚上（11月21日）干擾了波塔尼港的運營。
示威者聚集在港口，試圖阻止以色列航運公司Zim運營的船只Calandra的到來。
澳大利亞集裝箱運輸聯(lián)盟表示，該團體阻塞了進入Hutchison Ports的悉尼碼頭的入口。該聯(lián)盟表示，這次封鎖干擾了陸上卡車進入?yún)^(qū)域和貨物流動。抗議者還短暫地阻斷了Foreshore Road的通行。
4.地中海航運與意大利鐵路組建合資公司
地中海航運公司（MSC）11月16日同意與意大利國有鐵路運營商意大利國家鐵路公司（Ferrovie dello Stato Italiane, 簡稱FS）組建合資企業(yè)，進一步擴大其在意大利鐵路貨運市場的影響力。該合資企業(yè)旨在“擴展意大利和歐洲港口之間的貨運物流網(wǎng)絡(luò)”。
通過其陸路運輸和物流子公司Medlog，這家世界上最大的航運公司與FS的物流部門Mercitalia Logistics簽署了一項諒解備忘錄，創(chuàng)建了一家公司——合作伙伴分別持有49%和51%的股份——專注于提升意大利港口的碼頭處理能力，并將更多的集裝箱貨物從公路轉(zhuǎn)移到鐵路。
5.法國達飛海運將收取附加費
（達飛 來源：LM）
航運巨頭達飛海運集團（CMA CGM）20日宣布，從2024年1月1日起，對所有通過運河的貨物征收每個20英尺等效單位（TEU）150美元的附加費。
持續(xù)的干旱條件迫使巴拿馬運河管理局降低了船只通過運河的最大允許吃水深度，從14.94米降至13.41米。這一變化意味著船只必須減輕裝載或?qū)ふ姨娲肪€，可能會干擾全球供應(yīng)鏈。
6.UPS開設(shè)全自動倉庫
聯(lián)合包裹服務(wù)公司（United Parcel Service，簡稱UPS）11月19日，開設(shè)了一家新的、技術(shù)先進的倉庫。這座90萬平方英尺的設(shè)施是該公司最大的倉庫，將有超過3000個機器人進行重型搬運工作。
該倉庫最初將雇傭200名工人，但這一數(shù)字最終可能增長到500人。所有這些都是非工會職位。
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