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洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
從2008年到2023年，“618”進(jìn)入第15個年頭，殘酷而現(xiàn)實的第15個年頭。
一個原本慶祝京東店慶的日子，成了全國電商同推的“年中大促”，也成了中國電商物流的“期中大考”。
今年試卷多了新選項。阿里3月成立淘寶天貓商業(yè)等六大業(yè)務(wù)集團(tuán)，放權(quán)發(fā)展，菜鳥集團(tuán)獨立，這個618是新菜鳥首次大考。
京東集團(tuán)CEO換帥，給與各事業(yè)部自主權(quán)。劉強(qiáng)東有意開放物流生態(tài)，今年618也是京東物流高管變陣和生態(tài)廣泛開放后的首次大考。
同時，拼多多也迎來歷史上第三位CEO趙佳臻，聚焦供應(yīng)鏈管理和中國業(yè)務(wù)運營。在速度和服務(wù)質(zhì)量等方面都開啟新“內(nèi)卷”。
一，卷時效
時效成為2023年618電商物流競爭的一個重點方向。
今年618年前，菜鳥也聯(lián)手今年接盤股份的申通推出智選倉配次日達(dá)，將菜鳥的“倉能力”與申通的“干線配送能力”相結(jié)合。業(yè)內(nèi)人士分析，這比京東211限時達(dá)還快4小時。
截至6月1日中午時分，超過300城已收到了菜鳥半日送達(dá)的天貓618包裹，全國多城超七成預(yù)售包裹均已簽收。
在618之前，京東成立了供應(yīng)鏈、快遞、快運、國際業(yè)務(wù)四大獨立事業(yè)部，取消原有區(qū)域劃分，以省份為獨立經(jīng)營單元。這也是京東兩年來最大的一次組織結(jié)構(gòu)變動。
在劉強(qiáng)東“不用強(qiáng)求商家必須使用京東物流”的態(tài)度之后，申通、極兔等接入京東。一系列的變革似乎都在為京東618提速做準(zhǔn)備。
在組織架構(gòu)調(diào)整這一頂層設(shè)計的賦能之外，穩(wěn)定、領(lǐng)先的分揀轉(zhuǎn)運能力也是提高京東物流時效的基礎(chǔ)。京東物流在618期間擴(kuò)大分揀預(yù)售前置規(guī)模，在超過300個城市實現(xiàn)預(yù)售前置，最快可實現(xiàn)分鐘級送貨。
時速之戰(zhàn)中的關(guān)鍵角色還有順豐。5月12日，順豐將旗下子品牌豐網(wǎng)速運賣給極兔，選擇專注中高端快遞，中高端快遞第一訴求還是時速。
今年618，順豐擴(kuò)大了“同城半日達(dá)”及“跨城急件最快4小時達(dá)”的產(chǎn)品服務(wù)范圍，順豐特快在全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率約達(dá)93%，異地服務(wù)流向增加41%。
針對618快遞高峰，順豐在全國300+城市預(yù)先部署了3萬+前置倉資源，與合作商家的預(yù)售商品中，超9成可享半日達(dá)服務(wù)，部分商品最快僅需幾分鐘即可送達(dá)。
作為航空全貨機(jī)機(jī)隊規(guī)模突破81架的物流企業(yè)，且擁有亞洲第一個、世界第四個貨運樞紐機(jī)場鄂州花湖機(jī)場，順豐的時效護(hù)城河或?qū)⒃酵卦綄挕?/p>
此外，通達(dá)系快遞物流企業(yè)在“卷時效”上也加足了馬力。作為抖音電商和淘系特約合作伙伴的韻達(dá)，在全國范圍內(nèi)建立了高效運營的網(wǎng)格倉，賦能一線網(wǎng)點，增強(qiáng)末端快件處理能力，提高末端攬派時效。
618期間，上海區(qū)域200多家韻達(dá)網(wǎng)點全部開啟了“預(yù)售極速達(dá)”服務(wù)，旨在將預(yù)售訂單第一時間送至客戶。
通達(dá)系中唯一一家擁有自有航空貨運公司的圓通也在發(fā)揮自己的差異化優(yōu)勢。今年4月份總投資150億元打造嘉興全球航空物流樞紐，建成后也將為圓通的物流時效保駕護(hù)航。
卷時效的背后是企業(yè)的競爭消耗，或?qū)⑦M(jìn)一步對快遞物流企業(yè)分層，誰將在卷時效中掉隊？
二，卷上門
送貨上門一直以來都是快遞物流企業(yè)一塊難啃的“硬骨頭”。不能上門配送的快遞多半是一場虛假的品牌營銷。
菜鳥早在去年就將“送貨上門”列為“最重要的事”。今年3月份，菜鳥宣布追投30億元補(bǔ)貼菜鳥驛站站點，強(qiáng)化送貨上門服務(wù)。6月4日晚間，申通宣布菜鳥供應(yīng)鏈將作價近39億元受讓阿里旗下德峨實業(yè)所持上市公司25%股份。這也意味著菜鳥將持有申通25%股份。
申通去年雙11期間首次開通了“按需上門”服務(wù)，目前覆蓋全國70多個城市。菜鳥與申通的捆綁，或?qū)椴锁B送貨上門持續(xù)加碼。
與菜鳥的探索階段不同，京東和順豐已將送貨上門視為常規(guī)操作。今年是京東物流始終堅持送貨上門的16年，618預(yù)熱期間，截至6月1日中午時分，全國92%的區(qū)縣已收到京東快遞小哥送貨上門的商品。
今年618，對家具電器品類，京東物流在100%送貨上門的基礎(chǔ)上，推出了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“送、裝、拆、收”一體化增值服務(wù)，極大提升了消費者的物流體驗。
順豐董事長王衛(wèi)一向重服務(wù)，“不上門必賠”自去年起成為了順豐的標(biāo)簽。到今年4月初，順豐“派件不上門，承諾必賠付”的服務(wù)承諾已覆蓋全國超600個城市。
今年618，順豐則繼續(xù)擴(kuò)大送貨上門的服務(wù)范圍，繼續(xù)為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
三、卷鏈路
物流服務(wù)品質(zhì)提升的背后，是配送時效的角逐，更是供應(yīng)鏈的競爭。
今年618前期，菜鳥聯(lián)合申通推出的智選倉配次日達(dá)，主要就是基于倉庫和配送一體的供應(yīng)鏈作業(yè)模式，滿足供應(yīng)鏈在各個環(huán)節(jié)的客戶更多個性化的需求。
此外，菜鳥通過自建自營倉庫以及倉配一體的數(shù)智供應(yīng)鏈體系，用數(shù)字化的方式，為消費者提升快遞物流體驗。
京東物流持續(xù)發(fā)揮數(shù)字化供應(yīng)鏈優(yōu)勢。京東物流數(shù)字孿生平臺可分析診斷當(dāng)前倉、運、配等全鏈路狀況，基于大數(shù)據(jù)預(yù)測進(jìn)行智能決策和優(yōu)化管理，以應(yīng)對618大促期間業(yè)務(wù)增長。
京東物流亞洲一號智能產(chǎn)業(yè)園為代表的全國上千個倉庫，依靠高度自動化、智能化的供應(yīng)鏈設(shè)備與技術(shù)，從容應(yīng)對618。
順豐則致力于構(gòu)建數(shù)字時代的智慧供應(yīng)鏈生態(tài)，結(jié)合領(lǐng)先的數(shù)字化、可視化、智能化物流技術(shù)應(yīng)用，推動供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)技術(shù)創(chuàng)新、助力各行業(yè)客戶打造高效響應(yīng)的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈體系。
5月31日，順豐宣布與小米集團(tuán)合作，共同打造智能倉庫。小米所處高科技電子行業(yè)，兩者在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的深入合作，在一定程度上也在為順豐打通數(shù)字化供應(yīng)鏈賦能。
深耕數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的還有圓通。上半年，圓通新增完成自動化改造中心13個，目前全網(wǎng)自動化設(shè)備效率同比提升超10%。在打通數(shù)字化供應(yīng)鏈的同時，保障物流服務(wù)品質(zhì)。
快遞物流企業(yè)拼速度、拼服務(wù)的背后是供應(yīng)鏈之戰(zhàn)，倉干配一體化的數(shù)字化供應(yīng)鏈布局成為時效競爭的重要支撐。
四、卷跨境
去年以來，拼多多TEMU、抖音TIKTOK等也紛紛在海外市場深入布局。
4月份，拼多多TEMU正式登陸歐洲多國，目前TEMU業(yè)務(wù)已布局英國、美國、加拿大、澳大利亞等全球近一半的電商市場。抖音TIKTOK自海外上線以來，曾遭受多方打壓，但依然在用戶滿意度等排行榜上名列前茅。
作為全球四大跨境物流企業(yè)之一的菜鳥，已服務(wù)了數(shù)十萬跨境商家，日均處理跨境包裹量超450萬件。618大促期間，為幫助跨境出口商家更好服務(wù)海外消費者，菜鳥優(yōu)選倉備貨同比增長超400%，重點15國時效及服務(wù)將得到進(jìn)一步保障，預(yù)計整體時效優(yōu)化近10%。
菜鳥作為國內(nèi)為數(shù)不多自建海外倉的物流企業(yè)，在全球直接運營的跨境倉庫超300萬平方米。這也為菜鳥實現(xiàn)落地配、推進(jìn)海外倉配一體化夯實了底盤。
順豐作為拼多多Temu跨境最主要的合作伙伴之一，此次618期間，“順豐嘉里越南專列”首發(fā)，打造了從重慶到東南亞“門對門”的跨境運輸服務(wù)。
順豐航空作為國內(nèi)最大的航空貨運企業(yè)，在鄂州花湖機(jī)場的加持下，已深入布局全球航線網(wǎng)絡(luò)。5月26日晚，鄂州花湖機(jī)場首條直達(dá)北美的國際貨運航線“鄂州=洛杉磯”正式開通運行。
此外，順豐擁有海外倉約1500座，國際快遞業(yè)務(wù)已覆蓋80多個國家及地區(qū)，國際電商業(yè)務(wù)已覆蓋200多個國家及地區(qū)，累計運營超30條全貨機(jī)國際快遞航線。完善的跨境服務(wù)能力給了順豐應(yīng)對618大促的底氣。
“將供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施作為國際化的支點”。京東物流的基礎(chǔ)建設(shè)包括全球海外倉配網(wǎng)絡(luò)、端到端運輸網(wǎng)絡(luò)，以及關(guān)鍵核心節(jié)點的建設(shè)。2022年，京東跨境網(wǎng)絡(luò)總倉儲面積同比增長超 70%。
此次618期間，京東物流通過跨境專線、空運、中歐專列，跨境卡車等干線資源，為跨境商家提供一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
卷跨境最明顯當(dāng)屬東盟市場，6月2日，RCEP對15個簽署國全面生效，全球最大自貿(mào)區(qū)將進(jìn)入全面實施的新階段。而百世集團(tuán)則因為搶先布局東盟地區(qū)正在受益。
在其發(fā)布的2023年第一季度財報中，跨境業(yè)務(wù)量環(huán)比增長60%的數(shù)據(jù)較為亮眼。在馬來西亞，百世今年5月收派的跨境大件貨量較1月增長了238%，原因在于百世國際去年年底打通了中國和馬來西亞兩端的快運網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了中馬間大件物品一站式寄遞。百世馬來西亞公司一季度特地購置了20余輛卡車，專門用于跨境大件貨物的派送。
據(jù)了解，百世集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及8個國家，在東南亞4個國家實現(xiàn)快遞網(wǎng)絡(luò)的全境覆蓋，為客戶提供跨境物流及海外倉配服務(wù)，搭建并完善中國、東南亞與北美間的B2B2C和跨境業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
編輯：吳穆 檸檬
