關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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“就業(yè)就是最大的民生！”這是疫情之下中國(guó)最強(qiáng)音，“保就業(yè)”成為國(guó)家“六保”工作之首。4月9日，李克強(qiáng)總理主持召開經(jīng)濟(jì)形勢(shì)專家和企業(yè)家座談會(huì)，再次強(qiáng)調(diào)“保就業(yè)保民生保市場(chǎng)主體的政策力度不減?！?/p>
但保就業(yè)的存量如何做好？增量空間在哪里？
2月7日，李克強(qiáng)在山西考察期間，調(diào)研了山西運(yùn)城中通快遞分撥中心?？吹椒泵Φ姆謸苤行模偫睃c(diǎn)贊“快遞業(yè)了不得，是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的大動(dòng)脈?！逼鋵?shí)快遞業(yè)不只是成為經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，還有一項(xiàng)桂冠——就業(yè)吸納器！
（總理考察山西運(yùn)城中通快遞分撥中心）
快遞行業(yè)吸納了多少就業(yè)人？有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)快遞從業(yè)人數(shù)接近400萬(wàn)人，而僅2020年新增就業(yè)20萬(wàn)人。這背后是2020年全年快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)達(dá)到833.6億件，同比增長(zhǎng)31.2%。
對(duì)這個(gè)成績(jī)單，中通快遞可以自豪一下：2020年中通業(yè)務(wù)量為170億件，在行業(yè)內(nèi)排名第一。此外，2020年中通快遞新增就業(yè)崗位超過(guò)6.5萬(wàn)個(gè)，2021年也將提供超過(guò)2萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。
一、有自信
2019年11月12日，中通對(duì)外宣布其2019年業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破100億件！
100億！這也使中通快遞直接成為中國(guó)乃至全球第一家年業(yè)務(wù)量破百億的快遞企業(yè)。中通創(chuàng)造了快遞行業(yè)的奇跡！
達(dá)到年度100億件快遞單量后，中通快遞董事長(zhǎng)賴梅松就向全網(wǎng)發(fā)出內(nèi)部信，表示要將100億歸零為新的起點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)份額持續(xù)繼續(xù)發(fā)起“強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻”。
（圖源：中通之聲微信公眾號(hào)）
作為首個(gè)同時(shí)在美國(guó)、香港兩地上市的中國(guó)快遞企業(yè)，中通有拼的自信。2021年1月12日，中通快遞方面表示，2020年已經(jīng)完成業(yè)務(wù)量170億件，同比增長(zhǎng)40.3%，業(yè)務(wù)量穩(wěn)居行業(yè)榜首！
這樣算下來(lái)，中通日單量已接近6000萬(wàn)，與2019年相比，訂單量幾乎增長(zhǎng)了一倍，而這背后需要增加的快遞小哥數(shù)量更不是我們可以掰著手指頭數(shù)出來(lái)的。
中通快遞2016-2020年業(yè)務(wù)總量（掌鏈制作）
每一個(gè)包裹的物流服務(wù)鏈，都串起一串的就業(yè)！中通快遞業(yè)務(wù)量屢攀高峰背后也是就業(yè)增量。而今，中通已擁有超過(guò)30萬(wàn)人的快遞物流就業(yè)大軍。
二、有活干
吸納就業(yè)就得有活可干！但吸納誰(shuí)？有啥活干？
隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的推進(jìn)，而下沉市場(chǎng)的崛起，農(nóng)村市場(chǎng)正在成為第二春，也成為快遞發(fā)展的新增長(zhǎng)極。中通快遞如何淘金農(nóng)村市場(chǎng)？在《中通助農(nóng)地圖》中，我們可以看到一個(gè)快遞+農(nóng)特產(chǎn)的服務(wù)網(wǎng)。
（圖源：中通之聲微信公眾號(hào)）
目前，中通快遞擁有快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已超3萬(wàn)個(gè)，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全國(guó)99%以上的縣市區(qū)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率更是超過(guò)93%。如此龐大且完備的運(yùn)作系統(tǒng)，也帶來(lái)龐大的就業(yè)需求。
有關(guān)數(shù)據(jù)資料顯示，2020年在農(nóng)村地區(qū)新增的就業(yè)崗位僅快遞業(yè)本身就有15萬(wàn)個(gè)。而中通快遞去年在全國(guó)招聘的6.5萬(wàn)名一線員工中，其中絕大多數(shù)也都來(lái)自農(nóng)村。
除此之外，中通也在全國(guó)包括內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市、貴州省畢節(jié)市在內(nèi)的多個(gè)貧困地區(qū)增設(shè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，為當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力創(chuàng)造了新的就業(yè)機(jī)遇，拓展業(yè)務(wù)范圍的同時(shí)，也吸引了更多的當(dāng)?shù)鼐用窦尤氲街型ù蠹彝?，這無(wú)形中也進(jìn)一步壯大了中通隊(duì)伍。
從2016年開始，中通快遞在快遞主業(yè)的基礎(chǔ)上，不斷進(jìn)行拓展和延伸生態(tài)圈業(yè)務(wù)，中通國(guó)際、中通快運(yùn)、中通云倉(cāng)、星聯(lián)航空等版塊應(yīng)運(yùn)而生，這些業(yè)務(wù)催生大量就業(yè)崗位。
特別是中通快運(yùn)，經(jīng)過(guò)短短四年時(shí)間，日均業(yè)務(wù)量和營(yíng)收都已經(jīng)殺入行業(yè)前列。截至2020年5月底，中通快運(yùn)全國(guó)擁有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)11000家，分撥中心62個(gè)，自有運(yùn)輸車輛4900余臺(tái)，日運(yùn)力達(dá)36000噸。
冷鏈物流是農(nóng)村市場(chǎng)的寶地，在今年1月，中通悄然搭建了一張冷鏈業(yè)務(wù)網(wǎng)，這也是由于去年疫情以來(lái)“冷鏈”成為一個(gè)熱詞，中通順勢(shì)而為增加的業(yè)務(wù)布局。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅4月份中通就對(duì)外投資成立了4家冷鏈公司。
“快遞網(wǎng)+快運(yùn)網(wǎng)+冷鏈網(wǎng)”的三管齊下，為中通提供了源源不斷的業(yè)務(wù)流，而新業(yè)務(wù)的拓展布局也勢(shì)必會(huì)增加更多的業(yè)務(wù)訂單，促使中通成為就業(yè)吸納器。
三、有容量
多年來(lái)，快遞從業(yè)者高流失率始終未減。在我國(guó)目前的快遞市場(chǎng)中，絕大多數(shù)快遞企業(yè)都通過(guò)加盟制實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額的迅速擴(kuò)張，但是它們這種簡(jiǎn)單的外部參與者的關(guān)系也造成了快遞從業(yè)者流失率居高不下。如何穩(wěn)就業(yè)成為通達(dá)系的難題。
而在加盟式快遞企業(yè)中，中通一線穩(wěn)定性較高?；蛟S秘密在于中通用“聯(lián)邦制”升級(jí)了“加盟制”，他將其合作成員視作一種組織內(nèi)部強(qiáng)鏈接的合作共生關(guān)系，也正是因?yàn)橹型ㄟ@種聯(lián)邦制文化給予了加盟商老板更多的動(dòng)力，帶動(dòng)了群體就業(yè)的同時(shí)，也在一定程度上解決了快遞行業(yè)穩(wěn)就業(yè)難的困境。
或許正是因?yàn)橹型ǖ娜藛T流動(dòng)率低，也反向促進(jìn)了中通的快遞末端建設(shè)。截至2020年年底，中通已經(jīng)共計(jì)建設(shè)約68,000個(gè)末端站點(diǎn)，其中包括與菜鳥網(wǎng)絡(luò)合作建設(shè)的約19,000菜鳥驛站，其余約49,000個(gè)末端站點(diǎn)都屬于中通自建。
柬埔寨金邊轉(zhuǎn)運(yùn)中心（圖源：中通之聲微信公眾號(hào)）
此外，中通出海也進(jìn)一步帶來(lái)了新的就業(yè)機(jī)會(huì)，柬埔寨、越南、緬甸、老撾、泰國(guó)等“一帶一路”國(guó)家都有中通的足跡，不僅服務(wù)于當(dāng)?shù)氐木用窈褪袌?chǎng)，而且也可以滿足新的就業(yè)需求。
