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據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)道路貨運(yùn)從業(yè)人員1728.73萬(wàn)人,道路經(jīng)營(yíng)業(yè)戶323.87萬(wàn)戶,完成了全社會(huì)74%的貨運(yùn)量和31%的周轉(zhuǎn)量。這一群體中,有幾百臺(tái)、幾千臺(tái)車輛的車隊(duì)并不多見,更多的則是一些小微車隊(duì)和個(gè)體司機(jī),占比70-80%,而正是這些小微力量,為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生作出重要貢獻(xiàn)。

金秋十月,服務(wù)于中小微運(yùn)力、貨車司機(jī)的一站式數(shù)字化生產(chǎn)生活服務(wù)平臺(tái)車旺大卡舉辦了“2023十大貨運(yùn)能手”線上評(píng)選活動(dòng)。本次活動(dòng)歷時(shí)1個(gè)月,吸引了來(lái)自全國(guó)各個(gè)省份1000多名貨主、司機(jī)報(bào)名,線上投票數(shù)累計(jì)32萬(wàn),經(jīng)過層層篩選,最終評(píng)選出“四大優(yōu)秀案例獎(jiǎng)”“十大貨運(yùn)能手獎(jiǎng)”“十大入圍獎(jiǎng)”。他們通過自己的勤勞與智慧,利用數(shù)智化的手段,或守護(hù)家人及朋友的安全,或?yàn)樽约壕S護(hù)權(quán)益,或帶動(dòng)身邊人致富,智慧出行,實(shí)惠管車。讓我們聽聽他們的故事,讓正能量傳遞給更多卡友。

來(lái)自遼寧丹東的車主李玉千曾使用車旺大卡救了自己的老鄉(xiāng)。當(dāng)時(shí),他的一個(gè)老鄉(xiāng)從丹東拉了一車草莓運(yùn)往沈陽(yáng),家里人和貨主都聯(lián)系不到他,就把尋人信息發(fā)到縣里卡友群里。“因?yàn)槭且估?又下雪我們都很著急,打電話他也不接,后來(lái)我就想到可以利用車旺大卡的行車軌跡查找車輛,之后我們鎖定了車輛位置找到了他?！边@位卡友途中不小心在路上側(cè)翻,卡在車?yán)锍霾粊?lái)了,李玉千剛好在附近,跟六七位卡友成功把他從溝里救了出來(lái)。

來(lái)自山東臨沂的王云龍,用車旺大卡追回了應(yīng)得的油費(fèi)。今年8月,他接了一趟貨,貨主更改了卸貨地,由一個(gè)卸貨地變成了兩個(gè)。他就找貨主商量,想增加第二個(gè)卸貨地路程油費(fèi)?！柏浿飨胭囐~。我就想起車旺大卡的行車動(dòng)態(tài),把兩次卸貨地的定位軌跡給他錄了個(gè)視頻上傳到接貨平臺(tái),這回有證據(jù)申訴成功,追回了油費(fèi)。多虧了大卡!”王云龍回憶說。

來(lái)自山東濱州的楊興濤,大家都稱呼他濤哥。之所以這么稱呼,主要他是個(gè)熱心腸。去年,他使用車旺大卡老司機(jī)路線幫助朋友省去幾百塊。當(dāng)時(shí)他的朋友在北京延慶大莊科裝完貨要回山東,延慶那邊都是山路,他在山里裝的貨,有一條山路能直接到達(dá)北京,能省去繞道延慶的那段距離,而且還能省去高速費(fèi)?！爱?dāng)時(shí)我看這條山路十八彎,我也沒走過,問了幾個(gè)朋友也沒走過,然后我想起了車旺大卡老司機(jī)路線。當(dāng)時(shí)老司機(jī)路線正好前一天有一個(gè)車型一樣的車走過,上面標(biāo)記著車型,品牌,時(shí)間,很詳細(xì)。我就把這個(gè)功能發(fā)給朋友了?！迸笥寻凑諠绶窒淼木€路走,節(jié)省了300元,朋友對(duì)他很是感激。

像李玉千、王云龍、楊興濤這樣的貨車車主故事還有很多,正是這些點(diǎn)滴的溫暖,讓貨運(yùn)路上彰顯著溫情。據(jù)了解,參與此次評(píng)選活動(dòng)獲得“優(yōu)秀案例獎(jiǎng)”“十大貨運(yùn)能手獎(jiǎng)”的車主司機(jī)均可獲得豐厚的獎(jiǎng)金,同時(shí),車旺大卡平臺(tái)將給所有獲獎(jiǎng)用戶頒發(fā)獎(jiǎng)杯,讓更多同行看到這份屬于物流人的榮光。

未來(lái),中交興路車旺大卡還將持續(xù)舉行此活動(dòng),以向廣大貨運(yùn)從業(yè)者致敬,并通過優(yōu)秀貨運(yùn)能手的故事傳遞,帶動(dòng)更多司機(jī)、貨主加入到助人、奮斗、誠(chéng)信、有為的行列中來(lái),用智慧與科技高效管車、維護(hù)權(quán)益、守護(hù)家人、拉動(dòng)致富,在貨運(yùn)路上奔向豐收。