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一，ChatGPT講了一個(gè)壞消息兩個(gè)好消息

近兩千萬中國(guó)貨車司機(jī)和逾400萬快遞小哥，近500萬跑腿騎士，得注意了。

微軟ChatGPT聊天機(jī)器人告訴掌鏈小編一個(gè)消息：智能機(jī)器人有可能再未來取代卡車司機(jī)和送貨工人！

（快遞機(jī)器人。圖源：nocamels.com）

對(duì)擁有近400萬配送騎手的全球最大即時(shí)物流平臺(tái)美團(tuán)來說是機(jī)會(huì)還是挑戰(zhàn)？

對(duì)擁有350萬+貨車司機(jī)的中國(guó)最大數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)滿幫是好消息還是壞消息？

對(duì)擁有44萬+快遞小哥的中國(guó)最大快遞企業(yè)順豐老板王衛(wèi)來說是要干點(diǎn)啥？

這話題有點(diǎn)讓人類懊惱，掌鏈小編忍不住又問了一句，“人工智能將在物流領(lǐng)域取代哪些低端勞動(dòng)力？”

ChatGPT這次列了五類人群，包括挑選（分揀）和包裝工人、庫存管理人員、客服人員等。

不過，對(duì)ChatGPT本身，掌鏈小編善意地問了一句“ChatGPT技術(shù)如何賦能物流與供應(yīng)鏈？”，與ChatGPT也列出五個(gè)答案，從（1）簡(jiǎn)化通信；（2）自動(dòng)化流程；（3）提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)；（4）提升客戶體驗(yàn)；（5）優(yōu)化路線這五個(gè)方面賦能物流與供應(yīng)鏈?？磥矶际呛孟ⅰ?/p>

自ChatGPT這一技術(shù)爆火后，阿里、京東、騰訊、網(wǎng)易有道等國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛曝光，將推出類ChatGPT的新功能。世界范圍內(nèi)的專家也紛紛就ChatGPT對(duì)物流與供應(yīng)鏈行業(yè)的影響發(fā)表觀點(diǎn)。

二、順豐、京東、亞馬遜等大佬談ChatGPT

1、聯(lián)合國(guó)組織技術(shù)與物流司司長(zhǎng)斯瑞曼：將影響藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)工人

2月5日，聯(lián)合國(guó)貿(mào)發(fā)組織（UNCTAD）在其官網(wǎng)上刊登了 《人工智能聊天機(jī)器人ChatGPT如何影響工作就業(yè)》的文章，該文作者為組織技術(shù)與物流司司長(zhǎng)斯瑞曼（Shamika N. Sirimanne）。

斯瑞曼認(rèn)為：與大多數(shù)影響工作場(chǎng)所的技術(shù)革命一樣，聊天機(jī)器人有可能帶來贏家和輸家，并將影響藍(lán)領(lǐng)和白領(lǐng)工人。為了使經(jīng)濟(jì)收益最大化，并盡量減少對(duì)勞動(dòng)者的潛在負(fù)面影響，政策制定者需要從全社會(huì)的利益出發(fā)采取行動(dòng)。而發(fā)展中國(guó)家的政策制定者需要加快步伐，為這些技術(shù)做好準(zhǔn)備，否則就有可能更加落后。

2、順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)：順豐不能掉以輕心，已開始研究ChatGPT

2月17日，順豐控股董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王衛(wèi)在接受媒體采訪時(shí)表示，順豐已經(jīng)開始鉆研ChatGPT，表示如果GPT給出的答案和自己戰(zhàn)略部門的設(shè)想一致，那下一步需要的是什么，就是實(shí)時(shí)應(yīng)變能力。

對(duì)于物流科技，他的態(tài)度是：“在科技高速發(fā)展的進(jìn)程里面，順豐不可以偷懶，更不可以掉以輕心，要借助新事物更新理念，借助新工具服務(wù)客戶，借助新市場(chǎng)讓產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力。新時(shí)代要來了，你對(duì)事物的理解判斷是不是能夠準(zhǔn)確地讓你借用到它的優(yōu)勢(shì)，決定你走到哪個(gè)位置。別人用了效率就高，質(zhì)量就好，你沒有用，跑到最后一個(gè)自然會(huì)被甩掉。”

3、京東集團(tuán)副總裁何曉冬：將加速人工智能的落地

2月8日，京東集團(tuán)副總裁、IEEE Fellow（國(guó)際電子技術(shù)與信息科學(xué)工程師學(xué)會(huì)會(huì)員）何曉冬表示：ChatGPT是第一款真正意義上的人工智能原生的產(chǎn)品，就像第一款iPhone（蘋果公司手機(jī)產(chǎn)品），一出來就展現(xiàn)出高完整度，高體驗(yàn)性，高平臺(tái)性。京東是加速AIGC（人工智能技術(shù)生成內(nèi)容）和ChatGPT規(guī)?；涞氐淖罴褕?chǎng)景。

何曉冬表示，基于產(chǎn)業(yè)需求，京東云旗下言犀人工智能應(yīng)用平臺(tái)將推出ChatJD，定位為產(chǎn)業(yè)版ChatGPT，旨在打造優(yōu)勢(shì)、高頻、剛需的產(chǎn)業(yè)版通用ChatGPT.ChatJD將通過在垂直產(chǎn)業(yè)的深耕，快速達(dá)成落地應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)，并不斷推動(dòng)不同產(chǎn)業(yè)之間的泛化，形成更多通用產(chǎn)業(yè)版ChatGPT，構(gòu)建數(shù)據(jù)和模型的飛輪，以細(xì)分、真實(shí)、專業(yè)場(chǎng)景日臻完善平臺(tái)能力，最終反哺和完善通用ChatGPT的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用能力。ChatJD將以“125”計(jì)劃作為落地應(yīng)用路線圖，包含一個(gè)平臺(tái)、兩個(gè)領(lǐng)域、五個(gè)應(yīng)用。

（運(yùn)貨飛行機(jī)器人  圖源kastayebi.com ）

4、上海國(guó)際航運(yùn)研究中心CIO徐凱：會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來影響

2月11日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席信息官徐凱表示，ChatGPT展現(xiàn)出的強(qiáng)大知識(shí)匯聚能力，主要會(huì)給航運(yùn)業(yè)帶來兩方面影響。

一方面，航運(yùn)業(yè)中常涉及到英美法系的海商法、國(guó)際公約、國(guó)際貿(mào)易規(guī)則，以及各個(gè)國(guó)家/地區(qū)不同的法律法規(guī)和營(yíng)商環(huán)境，ChatGPT可以在短時(shí)間內(nèi)總結(jié)這些規(guī)則，為用戶提供最有利的貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估服務(wù)。

另一方面，在客服方面，以往班輪公司基本不會(huì)直接面向直客貨主提供客戶服務(wù)，而這類服務(wù)，往往都是貨代在提供。未來也需要像ChatGPT這樣的服務(wù)機(jī)器人，為客戶解答業(yè)務(wù)開展情況、貨物運(yùn)輸狀態(tài)、船舶到港情況等，ChatGPT會(huì)不厭其煩不眠不休回答各種問題，但如果仍用人工的方式，并不現(xiàn)實(shí)。

徐凱表示：實(shí)際上，貨代行業(yè)不用擔(dān)心因?yàn)镃hatGPT 而面臨危機(jī)，貨代的溝通職能，只是其中之一，還有報(bào)關(guān)、拖車、倉(cāng)儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)等其他服務(wù)。ChatGPT只能影響其溝通價(jià)值，但目前貨代也在供應(yīng)鏈管理、跨境電商物流等方面不斷擴(kuò)大自己的能力范圍。

5、墨西哥物流科技公司COO卡德納斯：鼓勵(lì)使用新技術(shù)來提效

1月26日，墨西哥物流科技公司COO賈西爾·卡德納斯表示：有些人可能對(duì)人工智能 (AI) 及其對(duì)社會(huì)的潛在影響感到擔(dān)憂或恐懼。然而，必須注意的是，ChatGPT只是一種可用于廣泛目的的工具，包括積極和消極的目的。

卡德納斯認(rèn)為：（1）ChatGPT可以分析大量數(shù)據(jù)來預(yù)測(cè)需求，識(shí)別供應(yīng)鏈中的瓶頸，并優(yōu)化路線和時(shí)間表以提高效率。它還可以幫助優(yōu)化庫存水平，減少浪費(fèi)和過剩，并提高跟蹤和補(bǔ)貨的準(zhǔn)確性和效率。

（倉(cāng)儲(chǔ)分揀搬運(yùn)機(jī)器人  圖源marineinsight.com）

（2）ChatGPT可用于開發(fā)用于物流的自動(dòng)駕駛車輛，例如自動(dòng)駕駛卡車和無人機(jī)。聊天機(jī)器人和虛擬助手可以通過向客戶提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息以及處理查詢和請(qǐng)求來幫助改善客戶服務(wù)。

（3）ChatGPT可用于實(shí)時(shí)分析交易和識(shí)別欺詐活動(dòng)，幫助減少損失并提高物流部門的安全性?？傮w而言，ChatGPT有可能顯著提高物流部門的效率和生產(chǎn)力，有助于降低成本并提高客戶滿意度。

卡德納斯認(rèn)為，在當(dāng)今的數(shù)字時(shí)代，ChatGPT可以為企業(yè)帶來行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。通過采用新技術(shù)并保持最新，他們可以與眾不同并脫穎而出。

6、亞馬遜 CEO賈西：令人興奮，我們很早開發(fā)類似技術(shù)了

2月14日，零售巨頭亞馬遜的首席執(zhí)行官安迪?賈西 (Andy Jassy) 表示，像 ChatGPT 這樣的生成式人工智能（AIGC）令人感到興奮，但亞馬遜很早就在開發(fā)類似技術(shù)了。

賈西聲稱，亞馬遜長(zhǎng)期以來始終在致力于開發(fā) AIGC。他說：“我認(rèn)為 AIGC 的確令人感到興奮，在 ChatGPT 這樣的模型上就可看出其巨大潛力。亞馬遜必須認(rèn)識(shí)到智能和生成應(yīng)用程序的發(fā)展趨勢(shì)，并作出戰(zhàn)略反應(yīng)?！?/p>

編輯：雪晴  張毅