上周(11月7日-11月11日),美國(guó)股市暴力拉升,標(biāo)普500指數(shù)上漲5.9%,錄得6月以來表現(xiàn)最好的一周;納指漲幅超過8%,創(chuàng)3月份以來最大周度漲幅;道指周漲幅約為4.15%。A股市場(chǎng)在經(jīng)歷上周的大幅反彈后,短暫調(diào)整后繼續(xù)延續(xù)反彈走勢(shì),各主要指數(shù)漲跌互現(xiàn)。除申通圓通小跌外,中國(guó)物流概念股普漲。
中國(guó)物流上市公司方面,中通快遞上漲10.6%,德邦股份上漲9.2%,京東物流上漲8.05%,美團(tuán)上漲6.76%,順豐控股上漲5.02%,韻達(dá)快遞上漲0.64%,申通快遞下跌0.19%。圓通速遞下跌1.97%,是上市快遞企業(yè)中跌幅最大的。
海外大型物流上市公司方面,聯(lián)邦快遞上漲12.1%,馬士基上漲9.93%。掌鏈?第一物流網(wǎng)《一周物流股市》對(duì)上周(11月7日-11月11日)8家快遞及電商物流相關(guān)上市公司,2家物流與供應(yīng)鏈企業(yè),2家國(guó)物流企業(yè)做了如下梳理。
一、 快遞及電商物流
1.中通快遞大漲10.66%,與西飛民機(jī)簽署無人運(yùn)輸機(jī)協(xié)議
上周中通快遞股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)19.64元,周二上漲0.83%,周三下跌4.16%,周四上漲4.18%,周五收盤價(jià)21.23元,一周上漲10.6%。
11月9日,第十四屆中國(guó)航展開展次日,航空工業(yè)西飛民機(jī)攜手中通快遞,致力于智能化、高安全、低成本的大型商用無人機(jī)項(xiàng)目正式啟航。雙方共同打造一款具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型商用無人運(yùn)輸機(jī),為我國(guó)快遞行業(yè)與民用航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
2.京東物流上漲8.05%,雙11當(dāng)日早盤顯著活躍,放量升約9%
上周京東物流股價(jià)先跌后漲,波動(dòng)明顯。周一開盤價(jià)12.36元,周二下跌1.57%,周三下跌2.56%,周四下跌4.6%,周五收盤價(jià)13.42元,一周上漲8.05%。
京東物流早盤顯著活躍,放量升約9%。公司表示,今年11.11開門紅24小時(shí),旗下智能快遞車配送單量同比增300%。上月底,交銀國(guó)際點(diǎn)評(píng)稱,由于子公司德邦股份Q3利潤(rùn)好于預(yù)期,預(yù)計(jì)Q4其占京東物流總收入的21%。上調(diào)京東物流利潤(rùn)預(yù)期,預(yù)計(jì)3季度調(diào)整后凈利潤(rùn)1600萬(wàn)元。興業(yè)證券最新一份研報(bào)給予京東物流增持評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)24。
3.圓通速遞下跌1.97%,被滬股通減持218.32萬(wàn)股
上周圓通速遞股價(jià)下跌,周一開盤價(jià)19.81元,周二下跌1.15%,周三下跌0.26%,周四下跌1.06%,周五收盤價(jià)19.41元,一周下跌1.97%。
11月08日,圓通速遞被滬股通減持218.32萬(wàn)股,最新持股量為2.42億股,占公司A股總股本的7.04%
4. 順豐控股上漲5.02%,雙11當(dāng)日主力資金凈買入2.84億元
上周順豐控股股價(jià)先跌后漲,周一開盤價(jià)49.41元,周二下跌0.02%,周三下跌0.34%,周四下跌1.38%,周五收盤價(jià)52.53元,一周上漲5.02%。
11月11日,順豐控股主力資金凈流入2.84億元,游資資金凈流出950.44萬(wàn)元,散戶資金凈流出2.75億元。該股最近90天內(nèi)共有21家機(jī)構(gòu)給出評(píng)級(jí),買入評(píng)級(jí)16家,增持評(píng)級(jí)5家;過去90天內(nèi)機(jī)構(gòu)目標(biāo)均價(jià)為65.08。
5.申通快遞小跌0.19%,今年累計(jì)單量近111億件
上周申通快遞股價(jià)小跌,周一開盤價(jià)10.22元,周二下跌0.68%,周三下跌1.07%,周四上漲0.69%,周五收盤價(jià)10.26元,一周下跌0.19%。
11月14日消息,申通官方發(fā)布消息稱,截至11月13日,今年以來申通快遞累計(jì)單量達(dá)到110.76億件,同比增長(zhǎng)19.12%,提前48天趕超2021年全年業(yè)務(wù)量。不久前的10月18日,申通快遞剛剛宣布年內(nèi)單量突破第100億件,這意味著在不到一個(gè)月里,申通又寄出了超過10億單快遞。
6.韻達(dá)上漲0.64%,逐步進(jìn)入長(zhǎng)期價(jià)值布局區(qū)間
上周韻達(dá)快遞股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)12.43元,周二下跌2.92%,周三上漲1.30%,周四下跌1.69%,周五收盤價(jià)12.34元,一周上漲0.64%。
10月31日-11月4日物流大盤指數(shù)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),韻達(dá)股份卻盤中跌停,造成此結(jié)果,市場(chǎng)多認(rèn)為是韻達(dá)股份在第三季度凈利潤(rùn)增速不及去年同期,遭到投資者看空。上周韻達(dá)股份總體保持平穩(wěn),不及其他物流股表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),目前韻達(dá)業(yè)務(wù)規(guī)模、資產(chǎn)建設(shè)水平依然位處行業(yè)前列,公司或逐步進(jìn)入長(zhǎng)期價(jià)值布局區(qū)間,等待宏觀環(huán)境配合,修復(fù)彈性可期,維持“買入”評(píng)級(jí)。
7.美團(tuán)上漲6.76%,兩周累計(jì)漲幅達(dá)到29.5%
上周美團(tuán)股價(jià)先跌后漲,強(qiáng)勢(shì)反彈。周一開盤價(jià)145元,周二下跌2.75%,周三下跌3.02%,周四下跌1.66%,周五收盤價(jià)159.60元,一周上漲6.76%。
近兩周全球多數(shù)股票市場(chǎng)取得正增長(zhǎng),而港股明顯領(lǐng)漲全球股票市場(chǎng)。美團(tuán)作為龍頭股漲幅更為彪悍,兩周累計(jì)漲幅達(dá)到29.5%。華安證券發(fā)布研報(bào)稱長(zhǎng)期看好美團(tuán)經(jīng)營(yíng)、組織和業(yè)務(wù)壁壘,并預(yù)計(jì)美團(tuán)三季度將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入618億元,同比增長(zhǎng)26.5%。
二、 物流與供應(yīng)鏈
8.怡亞通上漲1.26%,牽手金圓股開發(fā)鋰資源項(xiàng)目
上周怡亞通股價(jià)漲跌交錯(cuò),周一開盤價(jià)5.68元,周二下跌0.89%,周三上漲4.65%,周四下跌2.91%,周五收盤價(jià)5.62元,一周上漲1.26%。
11月8日晚間,金圓股份公告稱,公司與怡亞通簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》,擬共同投資開發(fā)鋰資源等有關(guān)項(xiàng)目,旨在新能源產(chǎn)業(yè)上下游實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)及協(xié)同發(fā)展。據(jù)悉,金圓股份與怡亞通合作后,雙方將圍繞鋰資源開發(fā)成立專門工作小組,在項(xiàng)目投資通過雙方各自審批流程后,即成立合資公司,其中金圓股份占合資公司51%股權(quán),怡亞通占49%股權(quán)。
9.中國(guó)外運(yùn)上漲1.89%,斥資228.6萬(wàn)港元回購(gòu)106.3萬(wàn)股
上周中國(guó)外運(yùn)股價(jià)有漲有跌,總體小漲。周一開盤價(jià)3.67元,周二下跌0.54%,周三下跌0.27%,周四上漲0.54%,周五收盤價(jià)3.77元,一周上漲1.89%。
中國(guó)外運(yùn)發(fā)布公告,于2022年11月10日斥資228.6萬(wàn)港元回購(gòu)106.3萬(wàn)股,回購(gòu)價(jià)格每股為2.12-2.18港元。投行對(duì)該股的評(píng)級(jí)以買入為主,近90天內(nèi)共有1家投行給出買入評(píng)級(jí),近90天的目標(biāo)均價(jià)為2.55。中銀國(guó)際最新一份研報(bào)給予中國(guó)外運(yùn)買入評(píng)級(jí),目標(biāo)價(jià)2.55。
10.德邦股份上漲9.2%,雙11當(dāng)日漲停收盤
上周德邦快遞股價(jià)漲跌交錯(cuò),總體上漲。周一開盤價(jià)16.30元,周二下跌0.90%,周三上漲0.48%,周四下跌2.11%,周五收盤價(jià)17.85元,一周上漲9.2%。
11月11日,德邦股份漲停收盤,資金流向數(shù)據(jù)方面,11月11日主力資金凈流入5129.69萬(wàn)元,游資資金凈流出2221.96萬(wàn)元,散戶資金凈流出2907.74萬(wàn)元。德邦股份為進(jìn)口博覽會(huì),長(zhǎng)三角一體化,快遞物流概念熱股,當(dāng)日進(jìn)口博覽會(huì)概念上漲2.0%,長(zhǎng)三角一體化概念上漲1.91%,快遞物流概念上漲1.23%。
三、 國(guó)際物流企業(yè)
11. 聯(lián)邦快遞上漲12.1%,因需求下滑壓縮航班的運(yùn)營(yíng)
上周聯(lián)邦快遞股價(jià)上漲,周一開盤價(jià)157.90元,周二上漲0.190%,周三下跌0.94%,周四上漲5.04%,周五收盤價(jià)175.61元,一周上漲12.1%。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日周二,聯(lián)邦快遞的首席財(cái)務(wù)官(CFO)Mike Lenz稱,因?yàn)樾枨笙禄?,公司已?jīng)壓縮航班的運(yùn)營(yíng),許多飛機(jī)被停放在機(jī)場(chǎng)或機(jī)庫(kù)。公司減少航班受理點(diǎn),在地面合并包裹或貨物的裝載工作。
Lenz表態(tài)后,早盤刷新日高時(shí)漲逾2.5%的聯(lián)邦快遞(FDX)股價(jià)曾轉(zhuǎn)跌,刷新日低時(shí)日內(nèi)跌約1.2%,尾盤反彈轉(zhuǎn)漲。受美股拉升影響,上周股票大漲。
12.馬士基上漲9.93%,減緩從亞洲運(yùn)往歐美港口貨物到速
上周馬士基股價(jià)上漲,周一開盤價(jià)為10.29美元,周二上漲2.55%,周三下跌4.15%,周四上漲3.93%,周五最終以股價(jià)10.74美元收盤,一周上漲9.93%。
11月10日消息,由于大量零售商面臨庫(kù)存過剩的問題,馬士基表示其正為托運(yùn)人提供機(jī)會(huì),減緩從亞洲運(yùn)往歐洲和美國(guó)港口的貨物到達(dá)速度,以幫助零售商管理臃腫的庫(kù)存。馬士基在最新的亞太市場(chǎng)報(bào)告中表示,貨運(yùn)量前景“依然疲弱”,集裝箱現(xiàn)貨價(jià)格“很可能”繼續(xù)下滑。馬士基表示,鑒于貨運(yùn)需求預(yù)計(jì)將下降,該公司正采取“進(jìn)一步措施,使關(guān)鍵貿(mào)易通道的貨運(yùn)能力與預(yù)期運(yùn)量相匹配”,將對(duì)客戶業(yè)務(wù)的影響降至最低。
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編輯:老八