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洞悉物流供應鏈
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上周（10月31日-11月4日），中國資產(chǎn)表現(xiàn)搶眼，A股市場強勢超跌反彈，上證指數(shù)全周累計上漲5.31％，創(chuàng)業(yè)板指全周累計上漲8.92％；港股市場中恒生指數(shù)、恒生科技指數(shù)分別累漲8.73％、15.63％。海外市場先抑后揚，但美股三大指數(shù)均以下跌收盤。中國物流概念股有跌有漲，波動明顯。
中國物流上市公司方面，美團(美團外賣)上漲24.78%，京東物流上漲10.7%，中通快遞上漲上漲10.66%，圓通速遞上漲2%，順豐控股上漲0.28%，申通快遞下跌17.36%，韻達快遞下跌15.16%，德邦股份下跌1.32%。
海外大型物流上市公司方面，聯(lián)邦快遞下跌2.31%，馬士基下跌6.69%。掌鏈?第一物流網(wǎng)《一周物流股市》對上周（10月31日-11月4日）8家快遞及電商物流相關上市公司，2家物流與供應鏈企業(yè)，2家國物流企業(yè)做了如下梳理。
一、 快遞及電商物流
1.京東物流領漲10.7%，入選“可持續(xù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動”案例
上周京東物流股價先漲后跌，周一開盤價11.22元，周二上漲8.21%，周三上漲4.05%，周四下跌5.19%，周五收盤價12.42元，一周上漲10.7%。
11月3日，2022年APEC工商領導人中國論壇在北京舉辦，會上發(fā)布了“可持續(xù)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動”年度產(chǎn)業(yè)案例，京東物流入選。
多年來，京東物流持續(xù)打造綠色供應鏈。2017年，京東物流聯(lián)合多家世界500強品牌發(fā)起“青流計劃”，推動供應鏈端到端的綠色化、環(huán)?；?。至今，京東物流已建成“零碳”物流園區(qū)，發(fā)布《物流園區(qū)碳中和指南》，并發(fā)布“供應鏈脫碳行動”，推進供應鏈上下游共同減碳，目前已有超30萬企業(yè)、億萬消費者參與到“青流計劃”中。
2.中通快遞大漲10.66%，寧夏最大分揀中心試運行
上周中通快遞股價漲跌交錯，周一開盤價16.85元，周二上漲5.21%，周三下跌1.13%，周四上漲1.42%，周五收盤價為19.20元，一周上漲10.66%。
11月1日消息，中通快遞寧夏（銀川）智能科技電商快遞產(chǎn)業(yè)鏈項目開始試運行。該中心是寧夏全區(qū)網(wǎng)絡覆蓋率最高的快遞物流企業(yè)，其鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率已達100%，一級網(wǎng)點共有48家。該分揀中心最大的特點就是實現(xiàn)全程自動化，以往人工分揀1小時分揀量約為2000票，現(xiàn)在通過智能化設備，每小時的分揀量能達到8萬票。”
目前中通快遞在寧夏區(qū)域內(nèi)每日快件處理量超過40萬票，項目投入使用后將打造“智慧物流+云倉儲+新零售”的全新物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)營運體系，建立完整高效的運輸和倉配渠道，最終形成以快遞轉(zhuǎn)運、快運、云倉、電子商務、中通商業(yè)、中通國際、航空貨運等經(jīng)營為一體的綜合型物流園。
3.圓通速遞小漲2%，亮相第五屆進博會
上周圓通速遞股價漲跌交錯，周一開盤價19.33元，周二上漲3.55%，周三下跌0.82%，周四下跌2.68%，周五收盤價為19.80元，一周上漲2%。
11月5日，第五屆進博會召開。圓通速遞（國際）控股有限公司作為圓通速遞推進“快遞出?！奔皣H化發(fā)展戰(zhàn)略的平臺和業(yè)務主體，在進博會服務貿(mào)易展區(qū)8.2館亮相。
圓通從國際物流產(chǎn)品、全球網(wǎng)絡布局、自有航線資源等角度，全方位展現(xiàn)國際供應鏈物流服務能力。圓通國際為現(xiàn)場觀眾帶來一系列互動展示——廣泛布局的全球物流網(wǎng)絡、豐富的航空運力資源、通關口岸建設、全球信息化系統(tǒng)等組成的綜合性國際供應鏈解決方案。
4. 順豐控股微漲0.28%，回購公司股份約84萬股
上周，順豐控股股價先漲后跌，周一開盤價49.50元，周二上漲2.49%，周三上漲2.1%。周四下跌2.19%。周五收盤價50.02元，一周上漲0.28%。
順豐控股11月1日發(fā)布公告稱，2022年10月31日，公司首次通過股份回購專用證券賬戶以集中競價方式回購公司股份約84萬股，回購總金額約為4048萬元，回購股數(shù)占公司目前總股本0.02%，平均成交價為48.47元/股(最高成交價為48.62元/股，最低成交價為48.12元/股)。
5.申通快遞領跌17.36%，簽浦發(fā)銀行100億融資
上周申通快遞股價漲跌交錯，周一開盤價11.71元，周二下跌7.95%，周三上漲1.26%，周四下跌3.07%，周五收盤價為10.28元，一周下跌17.36%。
申通快遞與浦發(fā)銀行于11月1日在上海正式簽訂戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，雙方將在企業(yè)融資、供應鏈金融、資產(chǎn)證券化、跨境貿(mào)易、綠色金融等領域展開長期合作。其中，在企業(yè)融資方面，浦發(fā)銀行將為申通快遞提供100億元融資支持。
6.韻達下跌15.16%，公布2022年第三季度業(yè)績
上周韻達快遞股價走低，周一開盤價13.99元，周二下跌9.33%，周三上漲1.92%，周四下跌2.55%，周五收盤價為12.42元，一周下跌15.16%。
11月2日，韻達股份公布2022Q3業(yè)績，2022Q1-3公司實現(xiàn)營業(yè)收入352.1億元，同比+23.1%；歸屬母公司凈利潤7.7 億元，同比-2.1%；扣非歸母凈利潤7.0 億元，同比-1.2%。
分季度看，22Q3實現(xiàn)營業(yè)收入123.9 億元，同比+19.2%；歸母凈利2.2 億元，同比-34.7%；扣非歸母凈利1.6 億元，同比-48.0%。業(yè)績略低于預期。
7.美團暴漲24.78%，入選國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺
上周美團股價走高，周一開盤價為31.80元，周二上漲8.38%，周三上漲1.5%，周四上漲5.52%，周五收盤價為39.08元，一周上漲24.78%。
11月4日消息，科技部正式批復，支持科技零售企業(yè)美團建設“智慧生活國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺”。美團將在科技部支持下，依托并開放“自動駕駛、計算機視覺、智能語音、自然語言處理”等人工智能底層科技能力，建設智慧生活國家開放創(chuàng)新平臺，助力傳統(tǒng)服務業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。
據(jù)了解，“國家開放創(chuàng)新平臺”的建設分別由細分行業(yè)領域的人工智能領軍企業(yè)、研究機構引領，通過整合技術資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源和金融資源，持續(xù)輸出人工智能核心研發(fā)能力和服務能力。
二、 物流與供應鏈
8.怡亞通大漲8 %，投建新經(jīng)濟供應鏈創(chuàng)新中心項目
上周怡亞通股價上漲，周一開盤價5.1元，周二上漲3.45%，周三上漲0.37%，周四上漲0.55%，周五收盤價5.55元，一周上漲8%。
11月2日消息，怡亞通公告，全資子公司深圳怡亞通產(chǎn)城創(chuàng)新發(fā)展有限公司與佛山市崇茂企業(yè)管理有限公司共同以現(xiàn)金出資方式出資設立“佛山怡亞通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有限公司”，注冊資本為1.5億元。
公司設立上述項目公司佛山怡亞通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有限公司用于在佛山地區(qū)投資建設“怡亞通新經(jīng)濟供應鏈創(chuàng)新中心”項目，從事地塊建設開發(fā)，引領佛山地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該項目規(guī)劃總建筑面積約為10萬平方米，投資總額不超過10.6億元。
9.中國外運小漲0.27%，累計約1.8億元回購4555.28萬股
上周中國外運股價有漲有跌，總體平穩(wěn)。周一開盤價3.67元，周二上漲1.97%，周三上漲1.38%，周四下跌1.09%，周五收盤價為3.70元，一周上漲0.27%。
11月1日，中國外運發(fā)布公告，截至2022年10月31日，該公司通過上海證券交易所交易系統(tǒng)以集中競價交易方式已累計回購公司股份4555.28萬股A股，占公司董事會決議本次回購事項當天總股本74.01億股的比例為0.62%，回購成交的最高價為4.04元/股、最低價為3.76元/股，已支付的資金總額為人民幣1.797億元(不含交易費用)。
10.德邦股份下跌1.32%，推進“預售極速達”
上周德邦快遞股價漲跌交錯，周一開盤價16.43元，周二下跌4.29%，周三上漲0.36%，周四下跌1.33%，周五收盤價為16.34元，一周下跌1.32%。
11月1日消息，在德邦快遞提供的預售階段首單快遞數(shù)據(jù)中，可以看出客戶的收貨時間線：10月31日晚20:00客戶在電商平臺支付了尾款，短短幾秒鐘后，快遞員將貨物裝車并開始送貨，20：08快遞員上樓敲開用戶的家門，將快遞親手交付給了消費者。
如此快速的首單配送效率，得益于德邦快遞“預售極速達”業(yè)務的優(yōu)勢。據(jù)了解，“預售極速達”業(yè)務也被稱為貨物的前置網(wǎng)點下沉，消費者支付了定金后，商品就被運輸?shù)诫x收貨地最近的營業(yè)網(wǎng)點。當消費者尾款支付完成，快遞收到送貨指令后便立刻派送。德邦快遞還充分發(fā)揮直營優(yōu)勢，直接從工廠、倉庫、門店幫助商家發(fā)貨，收貨效率大大提高。
三、 國際物流企業(yè)
11. 聯(lián)邦快遞下跌2.31%，公布第三季度業(yè)績
上周聯(lián)邦快遞股價下跌，周一開盤價159.02元，周二下跌1.3%，周三下跌2.29%，周四上漲0.23%，周五收盤價為156.66元，一周下跌2.31%。
10月31日消息，聯(lián)合包裹(UPS.US)公布第三季度業(yè)績。財報顯示，該公司第三季度營收為241.6億美元，預期為243.0億美元;每股收益2.99美元，市場預期2.84美元。
據(jù)了解，聯(lián)合包裹重申了全年營收預期為1020億美元，調(diào)整后的營業(yè)利潤率約為13.7%。按業(yè)務劃分，聯(lián)合包裹在美國國內(nèi)和國際包裹業(yè)務的營收較去年同期有所增長，但由于空運和海運貨運代理業(yè)務的下滑，該公司供應鏈解決方案的營收同比下降了6.3%。
12.馬士基下跌6.69%，公布2022年第三季度財報
上周馬士基股價下跌，周一開盤價為10.5美元，周二上漲1.53%，周三下跌7.34%，周四下跌5.03%，周五最終以股價9.77美元收盤，一周下跌6.69%。
當?shù)貢r間11月2日，海運巨頭馬士基公布2022年第三季度財務報告。第三季度，馬士基營收增至227.67億美元，同比增長37%；凈利潤達89億美元，同比增長63%。馬士基首席執(zhí)行官施索仁表示，馬士基第三季度凈利潤再創(chuàng)新高，連續(xù)16個季度凈利錄得同比增長。不過，受需求減弱和供應鏈擁堵緩解影響，運價見頂并開始正?；那闆r是清晰的。馬士基物流業(yè)務收入歷史上首次突破單季40億美元。
編輯：老八
