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【用戶故事】心有多大 舞臺(tái)就有多大
來源:第一物流網(wǎng)    作者: 閱讀:2161 日期:2015-06-26
  
      第一物流全媒體報(bào)道:很多人在創(chuàng)業(yè)路上,處處碰壁,起死回生;相比之下,馮海峰的創(chuàng)業(yè)之路卻順利得多,因?yàn)檫@個(gè)男人有膽識(shí)、有想法,亦有頭腦。

  馮海峰自幼學(xué)習(xí)努力,但由于中考失利,與人人向往的中專校門失之交臂。要知道,在上世紀(jì)八十年代,上了中專就等于畢業(yè)后有了穩(wěn)定的工作,他卻只能直升高中,前途未卜。

  然而,造物弄人,沒有考上中專的他卻憑借年輕的沖勁和不甘平凡的韌勁,經(jīng)過多年的摸爬滾打,終于在廣州物流圈里混出了名聲,如今已然事業(yè)有成,一帆風(fēng)順。

  18歲下海打拼 跑義烏進(jìn)貨

  1987年,年僅18歲的馮海峰,在高中畢業(yè)后同幾個(gè)老鄉(xiāng)一起離開河北老家,下海打拼。“我是從農(nóng)村出來的,家里很窮,逼得沒飯吃了我才到處亂跑。剛開始,我們幾個(gè)人一起跑浙江義烏進(jìn)購(gòu)小商品,再把貨送回河北老家。靠自己的辛苦打拼,一年下來能賺個(gè)萬八千的。而那些拿固定工資的人,每月能拿100塊錢就算是多的了。所以我挺知足的,怎么著也是個(gè)萬元戶?!蹦菚r(shí)候的萬元戶,比今天的百萬家產(chǎn)都要難上加難?!百嶅X了,心就大了。”靜下心來想一想,馮海峰內(nèi)心的小世界開始膨脹,想做大事的想法便難以抑制。“跑義烏進(jìn)貨的這一年,我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題,就是想寄點(diǎn)東西怎么就這么困難呢?之前我們都是靠人力用手提著,一趟一趟地送,但又擔(dān)心貨丟了、被搶了,所以一直都很小心,每次進(jìn)貨送貨都是一幫人一起走。于是問題就來了,這一幫人一趟也要花不少錢啊!”馮海峰開始思考,有什么辦法既能把貨物安全快速地送達(dá)目的地,又能獲得利潤(rùn)。通過郵局郵寄他不是沒試過,時(shí)間長(zhǎng)不說,賺的錢還不夠郵費(fèi)。就這樣,他和幾個(gè)朋友商量,自己租車?yán)洝?/div>

  說干就干?!白铋_始我們幾個(gè)人租了一輛小點(diǎn)的車,進(jìn)了貨就把所有貨物集中到一起,用車?yán)厝?。費(fèi)用算下來跟郵局差不多,但是速度卻快很多。因?yàn)槲覀冞M(jìn)的貨全是暢銷產(chǎn)品,速度慢了就賣不上好價(jià)錢,利潤(rùn)就降低了,所以時(shí)效很關(guān)鍵?!比绱艘粊?,不僅方便快捷,還給馮海峰帶來了可觀的收益。

  順風(fēng)順?biāo)械?“小插曲”

  在馮海峰的不懈努力下,他有了資金、有了業(yè)務(wù)、有了經(jīng)驗(yàn)……1989年,他成立了廣州市冀安運(yùn)輸服務(wù)有限公司,有了自己的事業(yè)。一切看似順風(fēng)順?biāo)?,但不和諧的小插曲還是發(fā)生了?!澳鞘枪境闪⒑蟀l(fā)的第一車貨,我不太放心,就從廣東汕頭跟車到浙江義烏拉貨送貨。因?yàn)槟谴呜洸粔颍痛蛩阆鹊搅x烏,帶上那邊的貨一起裝車再到石家莊。結(jié)果到了浙江麗水附近出了事故,車掉進(jìn)了溝里。那會(huì)兒是晚上,我在副駕駛座上睡覺,一個(gè)司機(jī)開車,另一個(gè)司機(jī)在中間睡覺。當(dāng)時(shí)出于本能的反應(yīng),我一下就把身邊的人摟到自己懷里,幸運(yùn)的是人沒事。”馮海峰回憶道。

  由于事故發(fā)生的地方前不著村后不著店,半路又?jǐn)r不到車,只能讓司機(jī)走到40公里外的麗水去報(bào)案;而馮海峰沒吃沒喝地在車上等了兩天兩夜,才把交警和同伴等來?!爱?dāng)時(shí)年輕,真是嚇壞我了,以前也沒經(jīng)歷過?;厝ヒ院?,我5、6天沒出家門,想想還是有些后怕。”

  20年磨礪 培養(yǎng)出一雙看車的火眼金睛

  如今,經(jīng)過20多年的磨礪,當(dāng)初年輕氣盛的小伙子,已經(jīng)成為一名老道的商人。而他的公司——廣州市冀安運(yùn)輸服務(wù)有限公司,自1989年成立以來,也已在國(guó)內(nèi)多個(gè)重要城市設(shè)立了辦事處,發(fā)展成為擁有300余人以及40余輛進(jìn)口品牌卡車的規(guī)模,其中,MAN卡車共計(jì)6輛(有3輛是在用的,有3輛是已訂購(gòu)的)。

  多年的跑車經(jīng)驗(yàn),讓馮海峰已經(jīng)成為一名卡車的專業(yè)人士,一看到配置表他就能知道車的性能如何。“當(dāng)時(shí)我一看MAN卡車的配置表,我就知道這車不會(huì)太耗油。用了之后發(fā)現(xiàn)我的判斷是對(duì)的,MAN卡車確實(shí)很省油?!?/div>

  除了油耗,他對(duì)MAN卡車的質(zhì)量、技術(shù)和工藝也非??隙ā!爸晕疫@么肯定MAN卡車,是因?yàn)槲抑坝袡C(jī)會(huì)親臨MAN在德國(guó)的工廠,在生產(chǎn)線上看到了整個(gè)工藝和加工過程,所以我當(dāng)時(shí)就斷定,這車肯定很給力?!?/div>

  馮海峰自稱是個(gè)喜歡吃螃蟹、嘗試新鮮事物的人。在他使用MAN卡車之前,他身邊并沒有人用過這車。如今,他的勇于嘗試,已經(jīng)帶動(dòng)了身邊一幫做物流運(yùn)輸?shù)呐笥验_始認(rèn)識(shí)MAN,使用MAN卡車。(本文刊發(fā)于6月26日《現(xiàn)代物流報(bào) 汽車周刊》B4版)

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