今年
7月，國(guó)家提出了“繁榮國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)，暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)”的新發(fā)展戰(zhàn)略。在內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略中，供應(yīng)鏈?zhǔn)谴蛲ㄖ袊?guó)經(jīng)濟(jì)“供需梗阻”的核心關(guān)鍵，同時(shí)為社會(huì)再生產(chǎn)的流通、分配、消費(fèi)等“循環(huán)暢通”環(huán)節(jié)注入了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力。后疫情時(shí)代，供應(yīng)鏈新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換進(jìn)一步加快，線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展已經(jīng)成為供應(yīng)鏈變革的主要方向，趨勢(shì)之下，供應(yīng)鏈物流行業(yè)、企業(yè)如何構(gòu)建供應(yīng)鏈有效融合機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享，從而驅(qū)動(dòng)內(nèi)循環(huán)的新發(fā)展？
11月26日，第二十四屆中國(guó)供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級(jí)研討會(huì)在合肥正式召開(kāi)。本次研討會(huì)由寶供物流、中物聯(lián)主辦，并獲得了民建中央企業(yè)委員會(huì)、中倉(cāng)協(xié)、萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)、一站網(wǎng)、寶供快運(yùn)等的大力支持。會(huì)議以“數(shù)字賦能，供應(yīng)鏈融合加速內(nèi)循環(huán)”為主題，聚焦了多位來(lái)自國(guó)內(nèi)外供應(yīng)鏈領(lǐng)域的企業(yè)家、頂尖專(zhuān)家，以及多家世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)和國(guó)內(nèi)大型制造、流通企業(yè)，共同帶來(lái)了一場(chǎng)高瞻遠(yuǎn)矚、頗具價(jià)值和意義的行業(yè)盛宴！
據(jù)悉，寶供物流企業(yè)集團(tuán)致力于推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展與探索，自1997年開(kāi)始在業(yè)界率先發(fā)起并主辦“中國(guó)供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級(jí)研討會(huì)”以來(lái)，迄今已成功舉辦了二十四屆，是國(guó)內(nèi)當(dāng)之無(wú)愧的頗具權(quán)威的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理交流平臺(tái)，及最具影響力的現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈高級(jí)研討會(huì)之一。
?。ㄖ袊?guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿）
本屆研討會(huì)上午場(chǎng)由中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿擔(dān)任主持人。研討會(huì)伊始，寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉武、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明先后發(fā)表致辭。
?。▽毠┪锪髌髽I(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武）
致辭中，寶供物流企業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)劉武表示，今年是極不平凡的一年，疫情帶來(lái)的變故使得全國(guó)乃至全球受到重創(chuàng)，但在這樣的變故之中希望仍在。疫情期間，寶供積極投入抗疫戰(zhàn)，在如何打通供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)信息化和數(shù)字化、透明化的轉(zhuǎn)型中做出了多項(xiàng)嘗試，也為保證市場(chǎng)的供給、流通使盡了解數(shù)，最終達(dá)成了寶供的使命所在；此外他指出，如何打造一個(gè)可靠、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈?zhǔn)菍毠┮恢痹谒伎己吞剿鞯那靶械缆罚瑪?shù)字化無(wú)疑會(huì)成為非常重要的生產(chǎn)要素，結(jié)合技術(shù)應(yīng)用，共同構(gòu)成了寶供現(xiàn)在和未來(lái)的探索和發(fā)展方向。
（中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明）
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明在致辭中指出，2020年社會(huì)經(jīng)濟(jì)受到了嚴(yán)重考驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)艿搅藝?yán)重?cái)嗔?，但在疫情之初，?guó)家便推出了六穩(wěn)六保的政策，為疫情的修復(fù)指出了發(fā)力點(diǎn)所在。隨后，他梳理了今年以來(lái)國(guó)家在支持供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面推出的多條政策方針，并強(qiáng)調(diào)，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)方面，物流企業(yè)可以說(shuō)是抗疫復(fù)產(chǎn)的先行官，正是得益于物流企業(yè)在疫情期間的有利保障，才使得經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)如此快速，因此今天研討會(huì)的主題可謂是恰逢其時(shí)。
此外，何黎明表示，寶供物流作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的物流與服務(wù)企業(yè)，同時(shí)也是廣東省首批復(fù)工企業(yè)，為抗擊疫情做出了突出作用，其多倉(cāng)融合的解決方案，在順應(yīng)供應(yīng)鏈線(xiàn)上線(xiàn)下整合的同時(shí)，對(duì)供應(yīng)鏈創(chuàng)新方向及行業(yè)的發(fā)展有很好的借鑒價(jià)值。
（中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文）
隨后，國(guó)家高端智庫(kù)、中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文帶來(lái)了以“后疫情時(shí)代，供應(yīng)鏈的融合與數(shù)智變革”為主題的分享。他指出，疫情影響的滯后效應(yīng)目前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，而正在進(jìn)入的疫情后世界將開(kāi)啟行業(yè)的重新洗牌。他表示，貿(mào)易戰(zhàn)等變局下，供應(yīng)鏈安全和風(fēng)險(xiǎn)的權(quán)重上升，而新冠疫情影響下，供應(yīng)鏈韌性建設(shè)成為供應(yīng)鏈運(yùn)作的重要內(nèi)涵，一方面供應(yīng)鏈在預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)要增加韌性，韌性是應(yīng)對(duì)斷裂保持盈利的根本，另一方面要建立閉環(huán)的供應(yīng)鏈，通過(guò)改革來(lái)加大物流于供應(yīng)鏈服務(wù)能力——這些趨勢(shì)的改變將長(zhǎng)期存在。
?。ㄈA為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪）
緊接著，華為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪帶來(lái)了圍繞“5G+loT智慧供應(yīng)鏈變局與突破”主題的演講，他結(jié)合華為的企業(yè)背景分享了物流行業(yè)現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn)，以及華為在供應(yīng)鏈創(chuàng)新上的一些啟發(fā)和探討。他表示，華為服務(wù)于全球交通物流行業(yè)20載，能夠深入到行業(yè)內(nèi)部，當(dāng)下，國(guó)家政策也指出要降低物流成本，提升效率，那么，如何以更好的方式去解決這一行業(yè)問(wèn)題？
張琪指出，非原生數(shù)字企業(yè)有兩種數(shù)字化道路：1、數(shù)字化賦能當(dāng)前架構(gòu)；2、架構(gòu)重構(gòu)+數(shù)字化使能。“把能力變成服務(wù)，提供服務(wù)化的產(chǎn)品”是華為的方向。此外他介紹了華為智慧供應(yīng)鏈的打造開(kāi)放互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化協(xié)同供應(yīng)鏈物流平臺(tái)的愿景，并詳細(xì)展示了華為多個(gè)核心場(chǎng)景的智慧物流及倉(cāng)儲(chǔ)的模型構(gòu)建及管理應(yīng)用，分享了全自動(dòng)化場(chǎng)景的應(yīng)用案例等。
?。?lián)合利華中國(guó)業(yè)務(wù)集團(tuán)供應(yīng)鏈總監(jiān)楊紀(jì)寶）
如何利用新的技術(shù)推動(dòng)數(shù)字化的轉(zhuǎn)型？聯(lián)合利華中國(guó)業(yè)務(wù)集團(tuán)供應(yīng)鏈總監(jiān)楊紀(jì)寶圍繞“‘4S’創(chuàng)新構(gòu)建智慧供應(yīng)鏈”及聯(lián)合利華在供應(yīng)鏈方面的創(chuàng)新和實(shí)踐案例的獨(dú)到分享。
首先他表示，“靈活、智慧、可持續(xù)、生態(tài)”是聯(lián)合利華供應(yīng)鏈發(fā)展的戰(zhàn)略所在，“安全、質(zhì)量、服務(wù)、成本、現(xiàn)金流”是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的根本目標(biāo)。在運(yùn)營(yíng)方面，從提出數(shù)字化到轉(zhuǎn)型落地的過(guò)程是個(gè)長(zhǎng)遠(yuǎn)且復(fù)雜的過(guò)程，數(shù)字化可以帶來(lái)的不僅僅是技術(shù)的提升，同時(shí)也是產(chǎn)量的提升和效率的提升；在制造方面，他介紹道，聯(lián)合利華是“數(shù)字化制造”和“全球化4.0的示范者”，未來(lái)，聯(lián)合利華希望能夠在b端和c端融合，通過(guò)天網(wǎng)和地網(wǎng)結(jié)合、賦能全渠道生意增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)渠道共享庫(kù)存系統(tǒng)垂直打通和倉(cāng)庫(kù)網(wǎng)絡(luò)部署多級(jí)城市觸達(dá)。
?。ǜ叻鍖?duì)話(huà)）
主題演講過(guò)后，上午場(chǎng)論壇迎來(lái)了備受關(guān)注的“高峰對(duì)話(huà)”環(huán)節(jié)。本次對(duì)話(huà)由中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿主持，寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)劉武、中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文、聯(lián)合利華中國(guó)業(yè)務(wù)集團(tuán)供應(yīng)鏈總監(jiān)楊紀(jì)寶、華為企業(yè)BG全球交通物流解決方案副總裁張琪、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈紹基五位嘉賓圍繞“融合創(chuàng)新突圍內(nèi)循環(huán)發(fā)展”主題展開(kāi)，為與會(huì)觀眾帶來(lái)了一場(chǎng)精彩紛呈的思想碰撞。
?。ㄖ袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)綠色物流分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉然）
下午場(chǎng)論壇由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)綠色物流分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)劉然擔(dān)任主持人。日立數(shù)據(jù)管理（中國(guó)）有限公司、工學(xué)博士大數(shù)據(jù)解決方案高級(jí)總監(jiān)池田博和帶來(lái)了圍繞“以數(shù)為媒智在創(chuàng)新——企業(yè)物流新轉(zhuǎn)型”主題展開(kāi)的演講。
（日立數(shù)據(jù)管理（中國(guó)）有限公司高級(jí)總監(jiān)池田博和）
他首先指出了中國(guó)的物流成本相較發(fā)達(dá)國(guó)家仍較高的現(xiàn)狀，同時(shí)表示，新冠疫情帶來(lái)了配送需求的增加、人員的缺失、人力成本的上漲。在此背景之下，許多的物流行業(yè)開(kāi)始積極引進(jìn)AI/機(jī)器人、WMS（庫(kù)存管理系統(tǒng)）等管理系統(tǒng)，但引進(jìn)效率還有待提高，未來(lái)同行業(yè)內(nèi)智能化程度可能會(huì)呈現(xiàn)兩極分化的趨勢(shì)。池田博和表示，目前日立正在進(jìn)行物流行業(yè)數(shù)智化解決方案的可行性驗(yàn)證，下一步，將在寶供物流的相關(guān)業(yè)務(wù)場(chǎng)景中應(yīng)用。除了與寶供物流系統(tǒng)的融合之外，雙方還將共同打造最先行的智能化物流解決方案，助力物流行業(yè)的龍頭企業(yè)寶供物流實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的高度化、高效化，同時(shí)為其它行業(yè)提供合作的可能。此外他還詳細(xì)介紹了日立Logiura在業(yè)務(wù)、應(yīng)用示例及解決方案等方面的案例展示。
（寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司信息技術(shù)管理發(fā)展中心總經(jīng)理彭鑫）
了解了諸多企業(yè)不同的供應(yīng)鏈創(chuàng)新及應(yīng)用后，寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司信息技術(shù)管理發(fā)展中心總經(jīng)理彭鑫圍繞“多倉(cāng)融合助力新零售”也帶來(lái)了深度分享。彭鑫表示，疫情影響之下，線(xiàn)上消費(fèi)迅猛增長(zhǎng)，但線(xiàn)下渠道依然具備其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，彭鑫指出，未來(lái)，線(xiàn)上線(xiàn)下更多的是走向融合發(fā)展，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下相互導(dǎo)流，最大化企業(yè)價(jià)值——這意味著企業(yè)要構(gòu)建以“用戶(hù)”為中心的融合供應(yīng)鏈體系。那么，如何去實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)？彭鑫展示了寶供全渠道“多倉(cāng)融合”的解決方案，方案具備了倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、終端配送、鋪貨、調(diào)貨、退貨全程系統(tǒng)可視化，既可高效便捷地實(shí)現(xiàn)“一盤(pán)貨”管理，又降低了客戶(hù)資金占用成本及整體物流成本，挖掘出潛藏的利潤(rùn)空間。
（主題沙龍）
隨后，研討會(huì)迎來(lái)了最后的主題沙龍環(huán)節(jié)，中國(guó)(深圳)綜合開(kāi)發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長(zhǎng)王國(guó)文擔(dān)任沙龍主持，與寶供物流副總裁楊紹泳、合肥學(xué)院物流管理系主任王曉艷、日立數(shù)據(jù)管理（中國(guó)）有限公司高級(jí)總監(jiān)池田博和三位嘉賓及與會(huì)代表們就“全渠道融合挑戰(zhàn)與布局”主題展開(kāi)探討，“你問(wèn)我答”的溝通方式讓現(xiàn)場(chǎng)氣氛熱烈。
第二十四屆中國(guó)供應(yīng)鏈技術(shù)與管理發(fā)展高級(jí)研討會(huì)為行業(yè)的數(shù)字賦能及供應(yīng)鏈的長(zhǎng)足發(fā)展引領(lǐng)了新的方向，也創(chuàng)造了無(wú)限的可能和空間。寶供物流多年如一日，堅(jiān)持為供應(yīng)鏈物流行業(yè)搭建深度溝通的橋梁，鏈接了行業(yè)生態(tài)圈，明年繼續(xù)相會(huì)！
本文為萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)（www.10000link.com）原創(chuàng)文章，如有異議，請(qǐng)聯(lián)系我們。文章歡迎各界轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：萬(wàn)聯(lián)網(wǎng)并附上原文鏈接
