▌三部門著手清理地方保護(hù)通行政策
8月6日，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于全面清理規(guī)范地方性車輛通行費(fèi)減免政策的通知》，將三種政策列為清理規(guī)范內(nèi)容：
一是，違反《反壟斷法》關(guān)于不得設(shè)定歧視性收費(fèi)項(xiàng)目、實(shí)行歧視性收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定歧視性價(jià)格，不得排除、限制競(jìng)爭(zhēng)等相關(guān)規(guī)定，針對(duì)本地企業(yè)、本地貨物等特定市場(chǎng)主體出臺(tái)的、妨礙全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)和公平競(jìng)爭(zhēng)的地方性車輛通行費(fèi)減免政策。
二是，需要停車接受人工查驗(yàn)、無(wú)法實(shí)現(xiàn)不停車快捷通行的地方性車輛通行費(fèi)減免政策。
三是，影響對(duì)跨省車輛正常收費(fèi)的地方性車輛通行費(fèi)減免政策。
點(diǎn)評(píng)：地方保護(hù)主義政策的存在，嚴(yán)重影響了全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)的建立和公平競(jìng)爭(zhēng)。
▌向平板自卸半掛車說(shuō)“NO”
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布了《2019年第9號(hào)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告》。最新的標(biāo)準(zhǔn)公告中包含一份“機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件《第1號(hào)修改單》”，對(duì)2017年發(fā)布的GB 7258-2017號(hào)文件進(jìn)行了補(bǔ)充。該政策于8月1日施行。
“平板式載貨車輛的平板不應(yīng)有插樁結(jié)構(gòu)、凹槽、集裝箱鎖具等裝置，且平板式載貨車輛、倉(cāng)柵式載貨車輛的載貨部位不應(yīng)具有舉升功能或采用自卸結(jié)構(gòu)。” 一旦裝有這些結(jié)構(gòu)，就會(huì)被視為非法改型。根據(jù)《道條》，會(huì)被處以2-5萬(wàn)元的罰款。
點(diǎn)評(píng)：推動(dòng)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化工作，從源頭凈化市場(chǎng)環(huán)境。
▌國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格小幅下挫
8月6日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布消息，自8月6日24時(shí)起下調(diào)成品油價(jià)格，汽油每噸下調(diào)80元、柴油每噸下調(diào)70元。本次調(diào)價(jià)折合汽油和柴油價(jià)格每升下調(diào)約6分。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)整呈現(xiàn)“九漲四跌兩擱淺”的局面。
點(diǎn)評(píng)：以重卡百公里耗油30升，每月行駛1萬(wàn)公里計(jì)算，此次調(diào)價(jià)的半個(gè)月內(nèi)，能為卡友省近百元的油費(fèi)。
▌“綠色通道”政策將全國(guó)一盤棋
8月6日，交通運(yùn)輸部等三部委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策的通知》?！锻ㄖ芬?，嚴(yán)格按照全國(guó)統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》，清理規(guī)范本地區(qū)享受“綠色通道”政策的鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄，確保鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策在全國(guó)范圍的一致性和規(guī)范性。
點(diǎn)評(píng)：不同地方的“綠通”政策不統(tǒng)一，影響運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品車輛的通行效率的同時(shí)，增加了農(nóng)產(chǎn)品物流成本。
▌國(guó)家郵政局發(fā)文強(qiáng)化快遞員職業(yè)培訓(xùn)
近日，國(guó)家郵政局和人社部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)快遞從業(yè)人員職業(yè)技能培訓(xùn)的通知》，要求認(rèn)真落實(shí)五個(gè)方面的工作：一是明確培訓(xùn)重點(diǎn)內(nèi)容。二是發(fā)揮企業(yè)主體作用。三是有效增加培訓(xùn)供給。四是創(chuàng)新培訓(xùn)方式方法。五是推進(jìn)培訓(xùn)評(píng)價(jià)銜接。
點(diǎn)評(píng)：加大快遞從業(yè)人員職業(yè)技能培訓(xùn)力度，為職業(yè)發(fā)展拓寬上升通道。
▌武漢提前淘汰國(guó)三車最多補(bǔ)4萬(wàn)
近日，武漢市印發(fā)了《國(guó)Ⅲ柴油車提前淘汰補(bǔ)助實(shí)施方案》，鼓勵(lì)柴油車提前淘汰。根據(jù)《方案》，對(duì)于符合條件提前報(bào)廢的國(guó)Ⅲ柴油車最高可獲4萬(wàn)元補(bǔ)貼，其中柴油貨車最高補(bǔ)貼3.8萬(wàn)元；補(bǔ)貼時(shí)間自2019年8月1日起至2020年7月31日止。
提前報(bào)廢的國(guó)Ⅲ柴油車若具備以下3個(gè)條件，即可領(lǐng)取相關(guān)補(bǔ)貼：車輛登記地點(diǎn)為武漢市，注冊(cè)登記時(shí)間在2008年7月1日至2010年12月31日期間，距強(qiáng)制報(bào)廢期止1年以上的柴油車，以辦理登記時(shí)間為準(zhǔn)；車輛登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織；2019年8月1日（含）起至2020年7月31日（含）止提前淘汰注銷的國(guó)Ⅲ柴油車。
點(diǎn)評(píng)：對(duì)國(guó)三柴油車沒(méi)有強(qiáng)制統(tǒng)一報(bào)廢時(shí)間，但在越來(lái)越多的地方政府出臺(tái)政策以限制國(guó)三車上路的情況下，拿錢提前報(bào)廢似乎成最好選擇。
▌海南新能源車輛或可免費(fèi)停車
日前，海南省發(fā)布《關(guān)于完善新能源汽車車輛停放服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠政策的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，海南省各市縣要結(jié)合實(shí)際，按照不同區(qū)域、不同位置、不同車型、不同時(shí)段，實(shí)行新能源汽車停車服務(wù)收費(fèi)應(yīng)當(dāng)?shù)陀诜切履茉雌嚨牟顒e收費(fèi)優(yōu)惠政策，制定新能源汽車停車服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
如《意見(jiàn)》提出，經(jīng)所在地市縣人民政府批準(zhǔn)同意收費(fèi)的公立（辦）的學(xué)校、體育場(chǎng)館、博物館、圖書館、青少年活動(dòng)場(chǎng)所、養(yǎng)老機(jī)構(gòu)等公共區(qū)域的配套停車設(shè)施對(duì)新能源汽車實(shí)行免費(fèi)停放政策。
點(diǎn)評(píng)：通過(guò)區(qū)別對(duì)待的停車費(fèi)優(yōu)惠措施，加大新能源車的推廣力度。
▌煙臺(tái)擬放寬小型貨車市區(qū)限行管理
近日，煙臺(tái)市交警部門擬對(duì)小型貨運(yùn)（不含危險(xiǎn)物品、建筑垃圾）汽車通行市中心區(qū)域（芝罘區(qū)、萊山區(qū)、高新區(qū)城市道路）的限行管理措施進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)對(duì)市民征集意見(jiàn)。
調(diào)整舉措包括，取消小型貨運(yùn)汽車分單雙號(hào)限行管理措施。對(duì)于懸掛新能源號(hào)牌的輕、微型載貨汽車，不限制通行時(shí)間和路段。非新能源號(hào)牌的輕型、微型封閉或廂式載貨汽車，除交通高峰期（7:00-8:30，16:30-18:30）外，不限制通行路段。除以上車輛之外的其它小型貨運(yùn)汽車，實(shí)施交通高峰期禁行和重點(diǎn)路段24小時(shí)禁行管理措施。
點(diǎn)評(píng)：從具體措施來(lái)看，限制柴油貨車鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展是大方向。
（掌鏈傳媒 隋秀勇）
