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洞悉物流供應鏈
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▌按車(軸)型收費標準9月實施
近日，交通運輸部發(fā)布了《收費公路車輛通行費車型分類》修訂解讀。新收費標準將于9月1日起實施。
對貨車部分的修訂內(nèi)容主要包括：對于兩軸車輛新標準進一步細分為兩類，車長和最大允許總質(zhì)量作為第二指標，對兩軸車輛進行細分。有一部分貨車原2類貨車降為1類貨車，降低了對應車輛的收費標準;補充六軸以上貨車分類規(guī)定。六軸以上貨車屬于超限運輸車輛，且軸數(shù)變化范圍很大，不宜規(guī)定具體的分類方法。
點評：同一類型貨車，空載、未滿載、滿載，收一樣的錢?
▌今年底高速不停車收費率要超9成
6月4日，國家發(fā)改委聯(lián)合交通運輸部印發(fā)了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》。
《實施方案》提出，到2019年12月底，全國ETC用戶數(shù)量突破1.8億，高速公路收費站ETC全覆蓋，ETC車道成為主要收費車道，貨車實現(xiàn)不停車收費，高速公路不停車快捷收費率達到90%以上，所有人工收費車道支持移動支付等電子收費方式，顯著提升高速公路不停車收費服務水平。
點評：安裝ETC車載設(shè)備，不僅能提高通行效率，還能享受到過路費打折的優(yōu)惠政策。
▌國家發(fā)改委鼓勵取消皮卡進城限制
6月6日，國家發(fā)改委等三部門聯(lián)合發(fā)布了《推動重點消費品更新升級 暢通資循環(huán)利用實施方案(2019-2020年)》。
《方案》明確提出，鼓勵有條件的地級及以下城市加快取消皮卡進城限制，充分發(fā)揮皮卡客貨兩用功能;各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應當取消;大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新或出口，加快淘汰采用稀薄燃燒技術(shù)和“油改氣”的老舊燃氣車輛。
點評：國家鼓勵取消皮卡進城限制的政策效果還有待觀察，但至少能促進汽車消費。
▌國五二手車不會存在“限遷”問題
根據(jù)《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，2019年7月1日起，重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實施國六排放標準。為進一步尋求多方聯(lián)動推進做好國五車庫存消化，實現(xiàn)國五車輛順利切換國六，做好重點地區(qū)提前實施國六標準，中國汽車工業(yè)協(xié)會日前提出了相關(guān)倡議。
其中，關(guān)于國五標準車輛，中汽協(xié)建議，堅決貫徹“營造二手車自由流通的市場環(huán)境，不得制定實施限制二手車(包括國五排放標準)的限遷政策”的具體規(guī)定，已實施限遷政策的區(qū)域盡快予以取消。生態(tài)環(huán)境部明確表示，對二手車的流通政策保持不變，確保國五二手車的便利交易，即國五二手車不會存在“限遷”的問題。
點評：這給開國五卡車的卡友吃了一顆“定心丸”。
▌7月起河北輕卡需達國六b標準
河北省生態(tài)環(huán)境廳日前發(fā)布《關(guān)于實施第六階段國家輕型汽車大氣污染物排放標準的通告》。通告稱，自2019年7月1日起，在河北省銷售、注冊登記和外省轉(zhuǎn)入的輕型汽車應當符合國六b標準。輕型汽車是指，最大設(shè)計總質(zhì)量不超過3500kg的載客和載貨汽車。
對于6月30日(含30日)之前，已經(jīng)銷售且開具機動車統(tǒng)一銷售發(fā)票的符合國五排放標準的輕型汽車，仍可辦理注冊登記;6月30日(含30日)之前，在外省已經(jīng)辦理轉(zhuǎn)出手續(xù)的，符合國五排放標準的輕型汽車，在三十日內(nèi)仍可辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。
點評：國六排放標準的即將實施，會引發(fā)廠商打折促銷國五排放標準車輛。但環(huán)保政策趨緊的情況下，你會選擇入手國五，還是保險起見直接購買國六標準車輛?
▌成品油價格或創(chuàng)今年最大跌幅
根據(jù)“十個工作日一調(diào)整”的原則，6月11日24時，國內(nèi)成品油價格調(diào)整窗口將開啟。上次油價調(diào)整后的8個工作日內(nèi)，油價已累計下調(diào)幅度已經(jīng)達到390元/噸，創(chuàng)今年以來最大跌幅。今年以來，油價“漲多跌少”，共出現(xiàn)了“8次上漲2次下跌1次擱淺”的情況。
點評：若油價能如期下調(diào)，可為在炎炎夏日中的卡車司機帶來一絲“清涼”。
▌惠州嚴查輕型卡車“大噸小標”
6月6日，惠州市公安局交通警察支隊發(fā)文，即將展開嚴格的輕型貨車注冊登記查驗、檢驗通知，重點查處變更車型和變更整備質(zhì)量行為。
重點核查總質(zhì)量4.5噸以下輕卡變更產(chǎn)品公告的行為，如有發(fā)現(xiàn)立刻上報。轉(zhuǎn)入的輕型貨車參照新車進行嚴格查查驗，整備質(zhì)量“大噸小標”的一律退辦。
各檢測站對2018年1月1日起注冊登記的輕型貨車，在檢驗過程中要嚴格對比產(chǎn)品公告，進行造冊登記。對擬注冊登記的輕型貨車，核載系數(shù)小于0.7的，一律退辦。
點評：不止是惠州，輕卡“大噸小標”的排查行動，已經(jīng)在全國范圍內(nèi)陸續(xù)展開。
▌達州將擴大貨車限行范圍
7月1日起，達州主城區(qū)將擴大核載0.5噸以上貨車限行區(qū)域。與當前限貨區(qū)域相比，7月起南外片區(qū)限貨區(qū)域?qū)⒂珊晷涝肪频曷房跀U大至遠東電器路口、北外片區(qū)將由鳳凰大橋北頭路口擴大至石龍溪大橋路口，并新增經(jīng)開區(qū)長田新區(qū)限貨區(qū)域。
固定運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛、城市共同配送車輛、郵政快遞車輛、重點建設(shè)項目車輛、市政建設(shè)有關(guān)車輛、臨時整車運送車輛可在市公安局交警支隊辦理相關(guān)證件后在城區(qū)通行。
點評：不管你是國幾排放標準貨車，就一句話“禁止入內(nèi)”!
