關(guān)注掌鏈公眾號(hào)
洞悉物流供應(yīng)鏈
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洞悉物流供應(yīng)鏈
截至11月11日23點(diǎn)59分，“晚8點(diǎn)不熬夜”的京東11.11累計(jì)下單金額達(dá)到3491億元，創(chuàng)造新的紀(jì)錄！消費(fèi)熱潮之下，京東物流一體化供應(yīng)鏈高效保障，技術(shù)驅(qū)動(dòng)全鏈路預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率均值達(dá)到約95%，從容應(yīng)對(duì)億級(jí)包裹。不負(fù)每一份熱愛(ài)，京東物流服務(wù)在全國(guó)超過(guò)300城實(shí)現(xiàn)分鐘達(dá)，93%區(qū)縣84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。
數(shù)字的背后，是京東11.11在推動(dòng)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容，讓消費(fèi)者奔赴美好生活，讓行業(yè)伙伴降本增效、盡享數(shù)字技術(shù)紅利方面持續(xù)創(chuàng)造的價(jià)值。
晚8點(diǎn)不熬夜，城鄉(xiāng)物流服務(wù)體驗(yàn)再升級(jí)
11月10日晚8點(diǎn)，京東11.11高潮期如約而至，大量品牌迅速破億，海量中小商家增長(zhǎng)強(qiáng)勁，數(shù)百萬(wàn)農(nóng)戶(hù)大幅增收。今年，從預(yù)售到開(kāi)門(mén)紅再到最高潮，廣大消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣了享受晚8點(diǎn)帶來(lái)的便利，無(wú)需熬夜，在茶余飯后即可從容打開(kāi)手機(jī)，享受高品質(zhì)商品、服務(wù)與購(gòu)物體驗(yàn)。
對(duì)于物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)，提前到晚8點(diǎn)的京東11.11讓大促壓力得到有效疏解，應(yīng)對(duì)單量高峰也更加從容。10月31日晚8點(diǎn)剛過(guò)，京東小哥就將消費(fèi)者吳先生在京東網(wǎng)購(gòu)的蔬菜和牛羊肉，送抵甘肅蘭州封閉社區(qū)，成為最特殊的京東11.11第一單。而京東11.11全面開(kāi)啟僅2小時(shí)，全國(guó)已有超百萬(wàn)消費(fèi)者收到京東小哥送上門(mén)的包裹。
自去年啟動(dòng)預(yù)售前置以來(lái)，分鐘級(jí)送達(dá)的物流服務(wù)已逐漸成為大促標(biāo)配。今年京東11.11，預(yù)售前置的城市覆蓋范圍擴(kuò)大至超300城，既包括北京、上海、廣州、深圳、武漢、西安等一線城市，也包括像遵義、德陽(yáng)、東莞、無(wú)錫等三至六線城市，所涉及的品類(lèi)范圍也拓展至幾乎所有中小件品類(lèi)，這些城市的消費(fèi)者，都享受到了像吳先生這樣最快分鐘級(jí)的收貨體驗(yàn)。
不僅如此，得益于近年來(lái)京東物流面向低線城市及重點(diǎn)縣鎮(zhèn)持續(xù)布局物流新基建，創(chuàng)新倉(cāng)儲(chǔ)模式，全國(guó)縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流觸達(dá)能力和服務(wù)時(shí)效明顯提升。今年京東11.11，93%的區(qū)縣和84%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者享受當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)，，城鄉(xiāng)物流普惠進(jìn)程提速，消費(fèi)者物流體驗(yàn)得到重塑。
硬核技術(shù)驅(qū)動(dòng)，效率提升帶來(lái)價(jià)值增量
體驗(yàn)不斷刷新的背后，是京東物流技術(shù)驅(qū)動(dòng)的一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)支撐。今年11.11，京東物流全鏈路預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率均值達(dá)到約95%，包含倉(cāng)儲(chǔ)、攬收、分揀、配送、運(yùn)輸?shù)热溌酚唵蔚慕y(tǒng)一、基礎(chǔ)系統(tǒng)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)智能化供應(yīng)鏈管理工具，為全鏈路作業(yè)量提供預(yù)測(cè)，助力業(yè)務(wù)進(jìn)行精細(xì)化管理，為全鏈路優(yōu)化提供系統(tǒng)支撐。
同時(shí)，京東物流在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的1200多個(gè)倉(cāng)庫(kù)全力高效運(yùn)轉(zhuǎn)。值得一提的是，今年以來(lái)，京東物流新投用了九座亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)，這也讓今年11.11大促應(yīng)對(duì)更加自如。通過(guò)更多自動(dòng)化設(shè)備的使用，這些新投用 “亞一”綜合效率提升超4倍，而且因?yàn)榉植荚谌珖?guó)各地，深度覆蓋三線及以下城市，進(jìn)一步提升了偏遠(yuǎn)地區(qū)的送貨時(shí)效。再加上，11.11前全新升級(jí)的京慧2.0、京東物控、三代天狼系統(tǒng)以及第五代智能快遞車(chē)等技術(shù)新成果全面投用，進(jìn)一步提升整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈效率與服務(wù)水平。
京東11.11期間，智能快遞車(chē)成為末端配送、抗疫保供的重要支撐力量，京東物流共投用近400輛智能快遞車(chē)，在25座城市送達(dá)單量同比去年增長(zhǎng)超過(guò)200%。這些智能快遞車(chē)已在北京、天津、蘇州、常熟、蕪湖實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，覆蓋城市社區(qū)、商業(yè)園區(qū)、辦公樓宇、公寓住宅、酒店、校園、商超、門(mén)店等八大場(chǎng)景。而且在北京芙蓉里小區(qū)等部分封閉社區(qū)持續(xù)運(yùn)行，繼續(xù)發(fā)揮無(wú)接觸配送優(yōu)勢(shì)，用科技助力抗疫。
每年京東11.11都是商家的最大增量場(chǎng)。今年京東11.11，京東物流基于歷年大促沉淀下的需求理解與行業(yè)洞察，為3C、快消、家電家居、服飾、汽車(chē)、生鮮等多行業(yè)的商家提供覆蓋貫穿供應(yīng)鏈戰(zhàn)略到執(zhí)行的一體化供應(yīng)鏈解決方案及物流服務(wù)支撐，有效幫助客戶(hù)在大促期間實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨率提升、庫(kù)存周轉(zhuǎn)變快、履約效率提高、運(yùn)作成本下降等目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量增長(zhǎng)。
同時(shí)，京東物流不斷加快一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)下沉，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。作為京東“奔富計(jì)劃”的重要組成部分，今年京東11.11期間，位于陜西省武功縣的京東陜西智能供應(yīng)鏈中心投入試運(yùn)營(yíng)，具備傳統(tǒng)的冷倉(cāng)存儲(chǔ)、分揀打包等物流功能，還配備了國(guó)際最先進(jìn)的自動(dòng)分選設(shè)備，具備10噸/小時(shí)分選能力，以及清洗、烘干、質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)測(cè)等功能，徹底改變了粗放式銷(xiāo)售、大小果子混著賣(mài)的情況，真正讓好果子賣(mài)上好價(jià)錢(qián)。
11月10日晚上8點(diǎn)剛過(guò)，京東小哥將一箱獼猴桃送抵渭南市藺先生手里，成為今年京東11.11高潮期送達(dá)的第一單，這是京東陜西武功縣智能供應(yīng)鏈中心，也是西北最大產(chǎn)地智能供應(yīng)鏈中心試運(yùn)營(yíng)以來(lái)的百萬(wàn)訂單。智能基礎(chǔ)設(shè)施的下沉，也在為農(nóng)民增收提供新的增長(zhǎng)路徑，助推高品質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品與消費(fèi)升級(jí)形成正向循環(huán)。
26萬(wàn)一線員工高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)，青流計(jì)劃走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)
在訂單量爆發(fā)的11.11期間，堅(jiān)持送貨上門(mén)依舊是京東物流的服務(wù)底色，超26萬(wàn)一線京東物流人日夜奔波，以向上的力量，為初冬注入了一抹溫暖的京東紅。他們也在通過(guò)自己的辛勤勞動(dòng)獲得更多收入，就在今年京東雙11.11，單日收入超過(guò)1000元的京東快遞小哥數(shù)量同比增長(zhǎng)超過(guò)50%。
有事就找檀師傅！安徽池州石臺(tái)縣的京東快遞員檀世旺一天要收到并派送300多個(gè)寫(xiě)著他名字的包裹，為了幫助那些沒(méi)有門(mén)牌號(hào)的村民、不會(huì)用手機(jī)的老人，檀世旺成了全村人的收件人。位于粵港澳大灣區(qū)的深圳粵海街道，聚集著100多家上市企業(yè)，五年來(lái)，京東快遞員張桂華每天穿梭在這些企業(yè)中，每天下上200層寫(xiě)字樓收發(fā)快遞。
這個(gè)11.11，盡管面臨海量包裹攬派壓力，但十余萬(wàn)像檀世旺、張桂華這樣的快遞小哥依然在全國(guó)范圍內(nèi)保持高標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)差別的上門(mén)服務(wù)。
今年的京東11.11也是減碳的11.11，京東物流攜手合作伙伴通過(guò)使用減量化包裝、循環(huán)包裝以及回收材料等舉措，讓消費(fèi)者收到的每個(gè)包裹，平均都可以節(jié)約210克的紙類(lèi)包裝材料、11克的一次性塑料和25厘米的膠帶，將“青流計(jì)劃”帶到千家萬(wàn)戶(hù)。同時(shí)，京東物流與合作伙伴合力推進(jìn)清潔能源汽車(chē)上路，全鏈條生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理數(shù)字化，全面釋放減碳效能。今年整個(gè)11.11期間，京東物流綠色供應(yīng)鏈減碳26000噸，使用循環(huán)包裝11350000次，為實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”貢獻(xiàn)力量。
作為一家同時(shí)具備實(shí)體企業(yè)基因和屬性、擁有數(shù)字技術(shù)和能力的新型實(shí)體企業(yè)，京東憑借自身扎實(shí)的基礎(chǔ)設(shè)施以及創(chuàng)新的技術(shù)服務(wù)能力，在促進(jìn)消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容的同時(shí)，再塑極致消費(fèi)體驗(yàn)。用服務(wù)贏得口碑，用實(shí)力創(chuàng)造價(jià)值。十余載的積累和歷練成就了京東物流“軟”“硬”兼具的優(yōu)勢(shì)和能力，京東物流將繼續(xù)深耕一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，以技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，降本增效提質(zhì)，持續(xù)為客戶(hù)、行業(yè)和社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。
