關注掌鏈公眾號
洞悉物流供應鏈
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在追求個人成長與企業(yè)壯大的道路上，敏銳的洞察力與把握時機的能力顯得尤為關鍵。物流運輸這個挑戰(zhàn)與機遇并存的行業(yè)更是如此。成功并非一蹴而就，而是需要不懈的努力和果敢的抉擇精神為基石。
在繁忙的運輸行業(yè)中，彭先生是曾經的車管老將，現在身為卡治匯（上海）供應鏈管理有限公司的掌舵人（以下簡稱：卡治匯），他以超凡的洞察力和卓越的領導才能，引領著公司在變革的浪潮中穩(wěn)步前行。
在這段歷程中，濰柴燃氣機以耐用的品質和更節(jié)氣的性能，成為卡治匯發(fā)展不可或缺的得力助手。近日，彭總在接受韜克商用車網采訪時深有感觸地說：“今天的成就，離不開這位值得信賴的伙伴的鼎力支持?！?nbsp;
彭總與搭載濰柴燃氣機重卡的合影
200萬公里無大修
濰柴燃氣發(fā)動機值得信賴
在江浙滬的大街小巷，彭總的車隊每天忙碌地穿梭在各大倉庫與物流中心之間。這些重卡承載著快遞、快運和快消品，駛向京津冀或是鄭州、武漢。
而在彭總的車隊中，燃氣車型如同一支精銳的部隊，以高效、穩(wěn)定、環(huán)保的特性，贏得他的高度贊譽。當提及為何選擇重汽燃氣車型時，他娓娓道來。
“記得當初，柴油車市場的競爭日趨激烈，成本壓力不斷攀升。與此同時，上海積極響應國家節(jié)能減排政策，推廣綠色物流。那時，我意識到，轉型使用燃氣車型，不僅符合政策導向，還能降低運營成本，提升車隊競爭力?！?/span>
濰柴 WP13NG 4.0燃氣發(fā)動機
于是，在2015年6月，彭總決定試水天然氣重卡，并毫不猶豫地選擇了搭載濰柴燃氣機的車型?！拔覀冘囮犞暗牟裼蛙嚲褪褂玫氖菫H柴發(fā)動機，其耐用性和可靠性一直是我們所信賴的。”他感慨地說。
彭總分享道，公司在探索不同品牌發(fā)動機的過程中發(fā)現，濰柴發(fā)動機的良好性能始終贏得車隊的高度認可。他特別提及了一臺已經累積行駛里程超過200萬公里的重卡，該車型搭載的正是濰柴燃氣發(fā)動機，至今依然保持穩(wěn)健運行，未曾經歷過大修，且氣耗比原來還省。這一實例不僅加深了彭總對濰柴品牌的信任，更彰顯了濰柴燃氣機卓越的耐用性和可靠性。
如今，彭總的公司擁有108臺重卡，其中燃氣車型占比高達75%，而濰柴燃氣機在這其中的占比更是達到了80%。這些搭載濰柴燃氣機的重卡以高效、穩(wěn)定的性能，穿梭在城市的各個角落，成為卡治匯物流戰(zhàn)線的得力干將，為公司的業(yè)務發(fā)展提供了強有力支撐。
百公里氣耗22公斤
新15升燃氣機就是“節(jié)氣王”
作為重卡行業(yè)的資深用戶，彭總深知運營成本對于車隊經營的重要性。在燃氣發(fā)動機的選擇上，他特別關注如何降低日常運營成本，提高整體收益。
經過深入對比車隊中不同品牌燃氣重卡的實際氣耗數據，彭總驚喜地發(fā)現，搭載濰柴燃氣機的重卡在節(jié)能上出類拔萃。在一次從濟南到武漢的往返運輸中，車貨總重42噸、行駛1800公里，每百公里氣耗僅為22公斤。這一優(yōu)秀的氣耗表現讓彭總對濰柴燃氣機贊不絕口。這意味著，在同樣的運營里程下，公司可以節(jié)省更多的燃氣成本，這無疑對提升車隊盈利能力有著重要作用。
在談及購買決策時，彭總透露他之前購買的燃氣重卡大多搭載的是13升發(fā)動機。今年他已經購買了兩臺搭載濰柴15升燃氣機的車型，并進行了試用。他表示：“目前這兩臺重卡已經運行了半個多月，氣耗表現確實比搭載13升燃氣機的車還優(yōu)異。我相信15升燃氣機的車型將成為我們未來主要的選擇?！?nbsp;
濰柴W15NG 4.0燃氣發(fā)動機
通過選擇濰柴燃氣機，彭總不僅成功降低了車隊的運營成本，還提升了整體盈利能力。這一深思熟慮的決策，無疑再次凸顯了濰柴燃氣機在重卡領域的卓越節(jié)氣性能。
在這個不斷變遷與成長的物流時代里，彭總憑借著對行業(yè)的深刻觀察和卓越的領導力，在濰柴燃氣動力重卡的助力下，成功引領卡治匯破浪前行。而這些搭載著濰柴燃氣機的重卡，不僅承載著卡治匯以及更多卡友的希望與夢想，更承載著他們對未來物流行業(yè)的堅定信念。
