新華網(wǎng)濟南1月28日電 2024年伊始，在山東、河北、江蘇、山西等物流運輸大省，近千臺搭載濰柴WP13NG/WP15NG的天然氣牽引車陸續(xù)交付各地物流運輸公司。
從1946年創(chuàng)立至今，坐落于鳶都濰坊的濰柴集團經(jīng)過70余年的創(chuàng)新發(fā)展，已經(jīng)成為中國領(lǐng)先、在全球具有重要影響力的工業(yè)裝備跨國集團，擁有多元動力系統(tǒng)、全系列商用車、智能農(nóng)業(yè)裝備在內(nèi)的六大核心業(yè)務(wù)，在世界舞臺上實現(xiàn)了從追跑到并跑、再到領(lǐng)跑的逆襲。
濰柴工業(yè)園。（受訪單位供圖）
?數(shù)字化賦能
讓生產(chǎn)制造更“智慧”
在濰柴清潔能源發(fā)動機生產(chǎn)制造基地，AGV智能運輸車忙碌地穿梭，它們就像機器人一樣，能夠根據(jù)產(chǎn)線需求準確地將零部件放置在托盤上，并通過二維碼進行精準定位，把零部件送到不同的生產(chǎn)線位置。與此同時，高精尖數(shù)控加工中心也在不停運轉(zhuǎn)，進行切削、鉆孔、自動上下料等操作。放眼望去，整個加工生產(chǎn)線上幾乎看不到人工操作，自動化程度相當(dāng)高。
這是濰柴依靠覆蓋全鏈條的數(shù)字信息系統(tǒng)，快速調(diào)節(jié)產(chǎn)品制造和供應(yīng)鏈平臺并迅速釋放產(chǎn)能的一個縮影。在濰柴提速增長的背后，數(shù)字化一直是一個繞不開的命題。在濰柴的生產(chǎn)車間，隨處可見的LED顯示屏上，實時反映產(chǎn)品生產(chǎn)進度的數(shù)字在持續(xù)跳動。據(jù)了解，濰柴實現(xiàn)了從物料投放到在線檢測，再到生產(chǎn)節(jié)拍提升全過程的實時監(jiān)測和動態(tài)調(diào)整，設(shè)備的自動化率高達99%。通過運用視覺識別、在線檢測、機器人和AGV等技術(shù)，濰柴的生產(chǎn)工序擺脫了對人力和經(jīng)驗的依賴，產(chǎn)線能夠快速實現(xiàn)柔性調(diào)整。
據(jù)介紹，相比過去需要500多人的清潔能源發(fā)動機產(chǎn)線，經(jīng)過改造后生產(chǎn)效率大幅提升，現(xiàn)在僅需100多人即可完成生產(chǎn)任務(wù)。3年前，濰柴的工業(yè)機器人密度為390臺/萬名工人，而現(xiàn)在這一數(shù)字已經(jīng)飆升至1160臺，是原來的3倍。全員勞動生產(chǎn)率也從3年前的35萬元/人提升到了現(xiàn)在的60萬元/人，提高了68%。
數(shù)字化應(yīng)用不僅提升了生產(chǎn)效率，還加快了產(chǎn)品的迭代速度。通過數(shù)字孿生等技術(shù)，研發(fā)人員可以在線上完成產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、試驗等流程。據(jù)悉，十年前濰柴開發(fā)一款全新產(chǎn)品需要5年時間，而現(xiàn)在通過已投入使用的濰柴智慧研發(fā)體系，開發(fā)周期可縮短至18個月。
濰柴高端重型發(fā)動機智能制造工廠。（受訪單位供圖）
十年磨一劍
創(chuàng)新“刀鋒”對準行業(yè)“珠峰”
在濰柴動力2024年商務(wù)大會上，覆蓋商用車動力、農(nóng)業(yè)裝備動力、工程機械動力、能源電力、船舶動力、新能源動力等全場景、全系列的上百款發(fā)動機產(chǎn)品集中亮相。濰柴公布了涵蓋多個細分市場的18款2024年爆款機型。這里面，除了傳統(tǒng)柴油發(fā)動機，還有天然氣發(fā)動機、氫燃料電池發(fā)動機、動力電池、輕卡混合動力總成等綠色低碳多元能源動力產(chǎn)品。
一系列新產(chǎn)品充分展示了濰柴在“傳統(tǒng)能源+新能源”雙賽道上的儲備和實力。
科技創(chuàng)新是濰柴的本色。多年來，濰柴深諳創(chuàng)新賦能之道，堅定不移打好科技創(chuàng)新牌，不斷塑造市場競爭新優(yōu)勢。緊緊扭住高水平科技自立自強這個“牛鼻子”，敢于亮劍勇攀高峰，以科技創(chuàng)新推動高質(zhì)量發(fā)展，在新征程中積聚新動能、跑贏新賽道。
20多年來，濰柴年均復(fù)合增長率達到29%，與濰柴的科研硬核實力同頻共振。
與此同時，濰柴持續(xù)在研發(fā)上下功夫，近10年發(fā)動機板塊研發(fā)投入累計已超過300億元。發(fā)動機研發(fā)投入占比達8%，其中基礎(chǔ)研究占研發(fā)費比重超過20%。
研發(fā)投入持續(xù)發(fā)力，大動作更是不斷——投資110億元打造濰柴動力中央研究院，搭建未來技術(shù)研究院、發(fā)動機研究院、大缸徑發(fā)動機研究院、電控與軟件研究院、工藝工匠研究院、新能源研究院、液壓傳動研究院、人工智能研究院、產(chǎn)品試驗測試中心“八院一中心”的研發(fā)布局，形成了“自主創(chuàng)新+開放創(chuàng)新+工匠創(chuàng)新+基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”四位一體科技創(chuàng)新體系，匯聚濰柴強大的科技創(chuàng)新力量。
濰柴全系列全領(lǐng)域發(fā)動機。（受訪單位供圖）
匠心理念搭配科學(xué)管理
豎起質(zhì)量標桿
在剛剛過去的2023年，西北市場的天然氣重卡市場異?；鸨?，這其中不乏濰柴產(chǎn)品的身影。
“中國重汽的產(chǎn)品質(zhì)量非常好，搭載的濰柴WP15NG發(fā)動機動力強，也非常省氣，百公里節(jié)氣4-5公斤?！睆氖翷NG運輸?shù)膶幭牡聦庍\輸有限公司總經(jīng)理李占寧表示，目前該公司擁有20余輛搭載濰柴天然氣發(fā)動機的豪沃重卡，配置的S-AMT變速箱也非常方便，車輛駕乘舒適性得到極大提高。
寧夏聚亨物流的創(chuàng)始人吳學(xué)平也說道，他的公司成立于1999年，主要從事新疆到寧夏、內(nèi)蒙古的煤炭運輸業(yè)務(wù)。目前該公司擁有20多臺陜汽德龍重卡，全部搭載濰柴黃金動力總成。
“運輸線路的沿途海拔落差大，氣候條件惡劣，晝夜溫差大，而且沿途人煙稀少，車輛和駕駛員都面臨重重考驗，因此我買車時首選濰柴發(fā)動機。”吳學(xué)平說，他的公司有一輛車行駛里程超過222萬公里，“這輛車依舊高效地行駛在運輸煤炭的公路上”。
“高效、可靠”等字眼，一度成了眾多客戶心中對濰柴印象的高頻詞。這得益于濰柴一以貫之的精益求精的干事理念。
時針拔回2002年，濰柴人在“掌舵者”譚旭光的帶領(lǐng)下，在不斷“造夢—追夢—圓夢”中實現(xiàn)了一次次跨越，也造就了濰坊裝備制造業(yè)的資源新格局——濰坊爭創(chuàng)國家級制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展試驗區(qū)，愿意先試先行，探索一批可借鑒、可復(fù)制、可推廣的先進制造業(yè)發(fā)展經(jīng)驗，為行業(yè)提供實驗樣本和示范。
與此同時，多年來，濰柴在追求自身產(chǎn)品質(zhì)量的提高外，在20余年的改革創(chuàng)新發(fā)展中，不斷學(xué)習(xí)借鑒全球同行先進管理模式，經(jīng)過不懈探索實踐與經(jīng)驗積累，提煉出具有鮮明特色的WOS（Weichai Operating System)質(zhì)量管理模式。
在這一模式下，不管是研發(fā)、銷售，還是制造、生產(chǎn)、后市場，都形成了端到端數(shù)據(jù)的打通，在數(shù)字化支撐下，實現(xiàn)業(yè)務(wù)可量化和評估。正是依靠著上述平臺和先進的管理模式，濰柴的整體研發(fā)效率提升15%，零部件開發(fā)周期縮短80%，關(guān)鍵設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)與關(guān)鍵的特性數(shù)目檢測率能達到100%。
今年的山東省政府工作報告中提出，2024年要以科技創(chuàng)新引領(lǐng)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，抓實抓好數(shù)字經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，實施制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提標行動。與此同時，濰坊正緊抓動力裝備集群進入國家先進制造業(yè)集群的機遇，爭取率先打造成為世界級先進制造業(yè)集群。在這一關(guān)鍵節(jié)點，譚旭光表示，將以企業(yè)創(chuàng)新動能為著力點，助力濰坊乃至全省推動建鏈、補鏈、延鏈、強鏈，塑造先進制造業(yè)高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
眼下，濰柴正以籌建國家內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)計量測試中心為契機，推動現(xiàn)有資源優(yōu)化配置，促進先進計量技術(shù)、檢測技術(shù)和創(chuàng)新方法在產(chǎn)業(yè)鏈廣泛落地。另一方面，濰柴積極申報國家質(zhì)量標準實驗室和國家燃料電池產(chǎn)品質(zhì)量檢驗檢測中心，聚焦關(guān)鍵性、前瞻性、戰(zhàn)略性行業(yè)共性質(zhì)量技術(shù)突破，堅持鍛長板與強短板相結(jié)合，積極帶動開放企業(yè)自身及供應(yīng)鏈質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施資源，加快推動全產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級、共同進步，助力我國高端制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
