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“我們倉(cāng)庫(kù)內(nèi)都是米面油等比較重的商品，今年的京東11.11來(lái)得更早，訂單量潮汐般猛增，單量是平時(shí)的10倍左右，”京東德陽(yáng)廣漢亞洲一號(hào)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人張富洪介紹，“機(jī)器人的幫忙，大幅改善了之前人工勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低的狀況，還提升了倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化程度。”

今年以來(lái)，九大亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)（簡(jiǎn)稱“亞一”）迎來(lái)他們的首個(gè)京東11.11，這讓今年的大促應(yīng)對(duì)更加自如。通過(guò)多個(gè)自動(dòng)化設(shè)備的使用，新投用的“亞一”綜合效率提升超4倍。不僅如此，九大“亞一”分布全國(guó)各地，深度覆蓋三線及以下城市，大大提升了偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送時(shí)效。

綜合效率提升超4倍，有效保障用戶體驗(yàn)

據(jù)了解，今年新投用的“亞一”規(guī)?；瘧?yīng)用了智能物流設(shè)備。例如，智能分揀中心規(guī)模使用了高速自動(dòng)擺輪矩陣分揀線、高速自動(dòng)窄帶分揀機(jī)、環(huán)形交叉帶分揀機(jī)、直線交叉帶分揀機(jī)等物流設(shè)備，集成高速單件分離、高速DWS、RFID等技術(shù)，這讓他們的綜合效率提升超4倍。

在京東自研的青龍系統(tǒng)指揮下，每個(gè)“亞一”具有京東11.11高峰期應(yīng)對(duì)百萬(wàn)級(jí)分揀能力，成為保障京東物流從容應(yīng)對(duì)億級(jí)訂單的關(guān)鍵。除了成熟的智能分揀設(shè)備應(yīng)用外，多個(gè)“亞一”創(chuàng)新使用了小件翻板分揀機(jī)，使小件分揀技術(shù)應(yīng)用得到了極大擴(kuò)充；還創(chuàng)新使用了NC轉(zhuǎn)盤分揀機(jī)，使NC自動(dòng)分揀技術(shù)應(yīng)用方面，取了突破性進(jìn)展，極大降低作業(yè)強(qiáng)度和提升處理效率。

智能倉(cāng)儲(chǔ)除繼續(xù)投入天狼、地狼、飛狼等智能化設(shè)備外，還根據(jù)不同的地域特點(diǎn)，進(jìn)行了智能設(shè)備升級(jí)。例如，為了對(duì)抗嚴(yán)寒天氣，哈爾濱“亞一”和烏魯木齊“亞一”將投用低溫地狼，可對(duì)抗零下10℃度低溫；而在廈門“亞一”、海南“亞一”等則采用了AMR自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，依據(jù)內(nèi)置地圖，外置雷達(dá)、視覺攝像頭、在導(dǎo)航算法的指揮下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)輸。

以?？凇皝喴弧睘槔?，據(jù)統(tǒng)計(jì)，11.11期間?？凇皝喴弧钡姆逯地浟渴侨粘Ｘ浟康?倍，總體貨量近百萬(wàn)件。而在智能化、自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)的加持下，?？凇皝喴弧钡膫}(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)能提升30%，分揀產(chǎn)能提升230%。綜合來(lái)看，通過(guò)自動(dòng)化設(shè)備投入，有效保障了海南省11.11期間的客戶體驗(yàn)。

11.11前夕，德陽(yáng)廣漢“亞一”米面?zhèn)}內(nèi)，100多臺(tái)機(jī)器人設(shè)備各自“背”著貨物在貨架內(nèi)穿梭24小時(shí)不停歇，井然有序地為工作人員傳送貨物。機(jī)器人從拿貨到送至工作臺(tái)都可分鐘級(jí)完成。

據(jù)了解，目前“亞一”中的每個(gè)地狼最高承重500公斤，依靠遍布地上的一個(gè)個(gè)二維碼規(guī)劃、引導(dǎo)路徑，再依靠自帶的傳感器避免碰撞，保證了“地狼”搬運(yùn)貨物時(shí)互不干擾，大大提高分揀效能和準(zhǔn)確度。

除此之外，在烏魯木齊“亞一”，通過(guò)采用名為“蟻群算法”的智能揀貨路徑優(yōu)化技術(shù)，僅一條智能分揀線，每小時(shí)即可處理上千個(gè)快遞，精準(zhǔn)率接近100%。而作為寧夏單體面積最大的智能物流園區(qū)，銀川“亞一”定位公共倉(cāng)儲(chǔ)配送中心及商品物流集散基地，配置了全球領(lǐng)先的自動(dòng)化分揀設(shè)備和智能控制系統(tǒng)，投用后日處理訂單能力可達(dá)5萬(wàn)單。

深度覆蓋二、三線城市，提升偏遠(yuǎn)地區(qū)配送時(shí)效

迎來(lái)首個(gè)京東11.11的九大“亞一”，深度覆蓋二三線及以下城市，大大提升了偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送時(shí)效。以烏魯木齊“亞一”為例，該倉(cāng)內(nèi)擁有目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的電商物流智能分揀線，消費(fèi)者下單后，商品可直接出貨，每天的分揀處理能力達(dá)100萬(wàn)件。據(jù)了解，此前新疆地區(qū)包裹送達(dá)一般需要5-7天，但在今年京東11.11期間烏魯木齊80%的訂單實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)、次日達(dá)，新疆其他地區(qū)的包裹到達(dá)時(shí)效也將縮短2天以上。

另外，銀川“亞一”的運(yùn)營(yíng)有效助力寧夏城際配送、城市配送、農(nóng)村配送銜接，更好地滿足了城市供應(yīng)、工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、進(jìn)出口貿(mào)易等物流需求，寧夏全境可實(shí)現(xiàn)購(gòu)物“半日達(dá)”；而沈陽(yáng)“亞一”則立足東北地區(qū)，將中國(guó)實(shí)力雄厚的老工業(yè)基地與最前沿的物流黑科技進(jìn)行完美結(jié)合。

如今，京東物流亞洲一號(hào)智能物流園區(qū)正逐漸下沉至二三線城市，并呈現(xiàn)“四處開花”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。近年來(lái)，京東物流不斷升級(jí)“千縣萬(wàn)鎮(zhèn)24小時(shí)達(dá)”時(shí)效提升計(jì)劃，面向低線城市及重點(diǎn)縣鎮(zhèn)持續(xù)布局物流新基建，提升縣鎮(zhèn)村三級(jí)物流觸達(dá)能力和服務(wù)時(shí)效，推動(dòng)城鄉(xiāng)物流普惠，服務(wù)產(chǎn)業(yè)帶、農(nóng)產(chǎn)品上行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。