在中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)指導(dǎo)下,物聯(lián)云倉(cāng)《中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》已連續(xù)發(fā)布36期。《報(bào)告》通過(guò)對(duì)物聯(lián)云倉(cāng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理,全面反映我國(guó)主要物流節(jié)點(diǎn)城市的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施租金水平和空置情況,體現(xiàn)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)的供需動(dòng)態(tài)變化,總結(jié)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律,預(yù)測(cè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),為了解倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)發(fā)展情況、合理投資提供參考依據(jù)。
物聯(lián)云倉(cāng)延續(xù)往期《報(bào)告》成果,不斷擴(kuò)大統(tǒng)計(jì)范圍,加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)分析,發(fā)布《2021年7月中國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)報(bào)告》。2021年7月,物聯(lián)云倉(cāng)全國(guó)在線倉(cāng)庫(kù)面積新增266.46萬(wàn)㎡,總面積超3.33億㎡,較6月增長(zhǎng)0.81%;在線可租面積超4741.88萬(wàn)㎡,較6月增長(zhǎng)4.31%。倉(cāng)庫(kù)資源覆蓋32個(gè)省份,229個(gè)城市,7,569個(gè)園區(qū)。
備注:全國(guó)32個(gè)城市為我國(guó)部分主要物流節(jié)點(diǎn)城市,具體包括哈爾濱、沈陽(yáng)、大連、長(zhǎng)春、太原、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、南昌、合肥、北京、天津、石家莊、濟(jì)南、蘇州、無(wú)錫、南京、上海、杭州、寧波、嘉興、深圳、廣州、東莞、佛山、重慶、成都、貴陽(yáng)、昆明、西安、蘭州。
市場(chǎng)總結(jié):7月全國(guó)通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求有小幅上升;全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)小幅減少;全國(guó)32個(gè)城市平均租金及空置率均有小幅上升。
*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)
圖一
需求:通用倉(cāng)儲(chǔ)需求持續(xù)上升,批發(fā)和零售業(yè)仍為需求主力軍
全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求總面積約100.50萬(wàn)㎡,較上月增長(zhǎng)16.00%。市場(chǎng)需求主要集中在東部地區(qū),約占全國(guó)通用倉(cāng)庫(kù)需求的58.56%;西部地區(qū)、中部地區(qū)、東北地區(qū)相對(duì)較少。批發(fā)和零售業(yè)為7月市場(chǎng)需求主力軍,占比達(dá)49.19%;制造業(yè)需求有所上升,環(huán)比上升2.35%。全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)中1,000㎡以內(nèi)倉(cāng)庫(kù)租賃需求相對(duì)較多,占比約63.43%,較上月增長(zhǎng)5.53%;4,000㎡-5,000㎡以上租賃需求相對(duì)較少,僅占4.29%。7月倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)租賃需求租期一至三年需求上升明顯,三年以上長(zhǎng)租需求有所下降。
圖二
供應(yīng):通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)環(huán)比小幅減少,蘇州、成都、上海成供應(yīng)主力軍
全國(guó)32個(gè)城市共收錄到建成項(xiàng)目21起,約188.76萬(wàn)㎡。從區(qū)域分布看,新增供應(yīng)主要集中在東部地區(qū),中部、西部地區(qū)相對(duì)較少。從城市分布看,新增供應(yīng)TOP3城市包括蘇州(52.91萬(wàn)㎡)、成都(30.72萬(wàn)㎡)、上海(24.30萬(wàn)㎡)。相較6月,7月通用倉(cāng)庫(kù)新增供應(yīng)有小幅減少。
圖三
租金、空置率:通用倉(cāng)庫(kù)租金漲幅為1.59%,空置率上升0.69個(gè)百分點(diǎn)
全國(guó)32個(gè)城市通用倉(cāng)庫(kù)平均租金為28.10元/㎡·月,環(huán)比上漲1.59%。其中,東部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金(32.73元/㎡·月)高于西部(23.91元/㎡·月)、中部(23.60元/㎡·月)、東北(22.65元/㎡·月)地區(qū)。相較6月,東部、中部、東北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金有所上漲,漲幅大于1.5%;西部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)平均租金相對(duì)穩(wěn)定,增(降)幅±1%以內(nèi)。
全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均空置率為11.98%,環(huán)比上升0.69個(gè)百分點(diǎn)。其中,東北地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率(20.16%)遠(yuǎn)高于西部(11.23%)、東部(11.10%)、中部(10.13%)地區(qū)。相較6月,東部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率有所上升,升幅為1.39個(gè)百分點(diǎn);東北、中部、西部地區(qū)倉(cāng)庫(kù)空置率相對(duì)穩(wěn)定,升(降)幅變化在±1個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。
全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)平均租金波動(dòng)最大的城市是南昌,租金環(huán)比上漲5.60%,體育用品及生鮮倉(cāng)儲(chǔ)等需求增加,同時(shí)倉(cāng)庫(kù)供應(yīng)持續(xù)吃緊,使得南昌倉(cāng)庫(kù)租賃價(jià)格上漲明顯。
全國(guó)32個(gè)城市倉(cāng)庫(kù)空置率波動(dòng)最大的城市是寧波,空置率環(huán)比上升6.10個(gè)百分點(diǎn),主要因鄞州區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)等區(qū)域新增供應(yīng)面積超23萬(wàn)㎡,階段性供應(yīng)充足,使得當(dāng)?shù)乜罩寐视兴仙?/p>
*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)
圖四
*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)
圖五
*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)
圖六
*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)
圖七
表:全國(guó)32個(gè)城市平均租金和空置率一覽表
*數(shù)據(jù)來(lái)源:物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介:中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)前身是1995年經(jīng)原國(guó)內(nèi)貿(mào)易部審批、在國(guó)家民政部登記注冊(cè)的中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì),2016年7月經(jīng)國(guó)務(wù)院國(guó)資委審批、民政部核準(zhǔn),更名為中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì),是全國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)的非營(yíng)利性社團(tuán)組織?,F(xiàn)有共同配送、冷鏈、危險(xiǎn)品、保稅、鋼材、金融倉(cāng)儲(chǔ)、中藥材倉(cāng)儲(chǔ)、技術(shù)應(yīng)用與工程服務(wù)、自助倉(cāng)儲(chǔ)、包裝與單元化物流、家居物流、智慧物流等十二個(gè)分支機(jī)構(gòu)。協(xié)會(huì)以推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)配送行業(yè)現(xiàn)代化、促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展為宗旨,重點(diǎn)圍繞各類倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施建設(shè)、各類配送中心發(fā)展、倉(cāng)配一體化服務(wù)與技術(shù)創(chuàng)新等開(kāi)展政策研究、行業(yè)管理與自律、標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施、信息統(tǒng)計(jì)、資源整合、培訓(xùn)咨詢、會(huì)議交流等。
物聯(lián)云倉(cāng)簡(jiǎn)介:物聯(lián)云倉(cāng)以物聯(lián)云倉(cāng)平臺(tái)為核心,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)倉(cāng)儲(chǔ)大數(shù)據(jù)+云倉(cāng)科技+數(shù)字化運(yùn)營(yíng)+數(shù)據(jù)增值服務(wù)的方式,結(jié)合智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與人工智能等技術(shù),創(chuàng)新國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈物流的新模式,致力于打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái),構(gòu)建開(kāi)放式、數(shù)字化、智能物聯(lián)的數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)網(wǎng)絡(luò)。公司以科技為核心驅(qū)動(dòng)力,深耕供應(yīng)鏈與物流行業(yè),擁有一流技術(shù)水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、經(jīng)驗(yàn)豐富的運(yùn)營(yíng)管理專家團(tuán)隊(duì)、快速響應(yīng)的實(shí)施團(tuán)隊(duì),匯聚了業(yè)界頂尖的管理與技術(shù)人才,數(shù)字化產(chǎn)品與服務(wù)已覆蓋供應(yīng)鏈端到端的全環(huán)節(jié)。