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譚旭光解讀重卡行業(yè)高位運(yùn)行問題

2020年，中國(guó)重卡行業(yè)突破歷史新高，資本市場(chǎng)對(duì)行業(yè)高位運(yùn)行的可持續(xù)性“心律加速”。在3月31日濰柴動(dòng)力2020年業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)譚旭光面對(duì)分析師的提問，給出了答案，從2005年到現(xiàn)在，重卡市場(chǎng)經(jīng)過幾次跌宕起伏。過去是以自卸車為主，近幾年調(diào)整為以牽引物流車為主。

中日專家聯(lián)合打造輕卡行業(yè)新標(biāo)桿——東風(fēng)凱普特星云更多

行業(yè)大咖聚首物流商用車高端論壇及頒獎(jiǎng)盛典隆重舉行更多

?；愤\(yùn)輸行業(yè)安全復(fù)工，聽行業(yè)專家來為你支招更多

變革傳統(tǒng)物流監(jiān)管模式，智能監(jiān)管解決方案引領(lǐng)行業(yè)新浪潮

物流監(jiān)管事關(guān)貨品安全，也影響著倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作效率。在客戶對(duì)物流體驗(yàn)要求日益趨高之際，倉儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)陌踩院托室约皩?duì)異常操作的管控提到了新的高度，而傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸監(jiān)管亟需擺脫方式單一、效能不足、無法有效支撐業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀，物流市場(chǎng)迫切需要新型智能監(jiān)管解決方案給行業(yè)帶來新的變革。　　目前，傳統(tǒng)倉儲(chǔ)運(yùn)輸監(jiān)管主要采用人工值守和攝像頭監(jiān)控的基礎(chǔ)模式，依靠人工觀看監(jiān)控視頻來展開倉儲(chǔ)運(yùn)輸監(jiān)管，存在諸多明顯弊端?！　?/a>

中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專家組走進(jìn)一汽解放

一汽解放連續(xù)三年蟬聯(lián)中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”排行榜第一名，市場(chǎng)方面也屢創(chuàng)佳績(jī)，連續(xù)四年重卡行業(yè)第一，三年中重卡行業(yè)第一。

惲綿觀點(diǎn) ：新形勢(shì)下供應(yīng)鏈服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展思考

　惲綿總監(jiān)發(fā)表講演　2020年，我們深刻的體會(huì)到這個(gè)世界的無常和脆弱，科技快速發(fā)展、技術(shù)不斷進(jìn)步、互聯(lián)網(wǎng)不僅僅影響了生活更影響了社會(huì)和人們的觀念，必將是實(shí)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)不斷創(chuàng)新虛實(shí)結(jié)合的世界。我們依據(jù)過去積累的基于實(shí)業(yè)的經(jīng)驗(yàn)和認(rèn)知，已經(jīng)無法適應(yīng)這個(gè)世界的快速變化，也已經(jīng)無法走向我們?cè)?jīng)制定的愿景和未來。在這個(gè)快速變化的世界中，重新認(rèn)識(shí)世界，不斷學(xué)習(xí)，重新探索世界變

半掛混凝土攪拌車會(huì)是行業(yè)新風(fēng)口嗎？聽聽專家怎么說

　　隨著國(guó)內(nèi)疫情的消退，各大工業(yè)企業(yè)紛紛投入到緊鑼密鼓的生產(chǎn)中，從專用車目前的銷量數(shù)據(jù)來看，經(jīng)歷了二三月份的疫情重創(chuàng)后，四月份迎來了高光時(shí)刻，其中自卸車的銷量更是可觀，混凝土攪拌車也迅速迎來旺季。

軟故障怎么辦？專家教你一招搞定

相信很多用戶朋友都經(jīng)常被軟故障困擾：車輛動(dòng)力不足，時(shí)常“不得勁”；水溫經(jīng)常過高，總出問題；莫名其妙油耗還挺高...... 別著急，讓專家來幫你一招搞定！ 4月6日晚20：00-21：00，來自東風(fēng)康明斯的硬核車輛集成總師左遠(yuǎn)化將在東風(fēng)康明斯 ...

危化品運(yùn)輸行業(yè)安全復(fù)工，聽行業(yè)專家來為你支招

　2月27日，以“助推先行官打通大動(dòng)脈” 為主題的?；愤\(yùn)輸行業(yè)安全復(fù)工專場(chǎng)講座直播活動(dòng)在北京福田戴姆勒汽車超級(jí)卡車體驗(yàn)中心舉行，中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)?；貢L(zhǎng)劉宇航先生作為本次直播的特約嘉賓親臨現(xiàn)場(chǎng)，為廣大?；愤\(yùn)輸行業(yè)卡友安全復(fù)工所 ...

物流“合規(guī)化”大勢(shì)所趨，專家說這幾步要走對(duì)

自2017年開始，中國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模已穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)社會(huì)物流總額252萬億元，同比增長(zhǎng)6.7%，占GDP比率增長(zhǎng)至14.6%。而城市貨運(yùn)一直是物流產(chǎn)業(yè)中份額最大的巨量市場(chǎng)。中國(guó)大約有3000萬輛的貨車市場(chǎng)，車輛運(yùn)力 ...

京東物流CEO王振輝凌晨發(fā)文：京東物流已完成從企業(yè)物流到物流企業(yè)轉(zhuǎn)身 ...

據(jù)感謝信，截止到18日24點(diǎn)，整個(gè)618期間，京東物流非京東平臺(tái)的物流服務(wù)收入同比增幅超120%。據(jù)公開數(shù)據(jù)，2017年獨(dú)立以來，京東物流非平臺(tái)收入一直保持高于100%增幅上漲。

阿里巴巴CEO、菜鳥董事長(zhǎng)張勇：未來物流一定是從數(shù)字化到數(shù)智化 ...

整個(gè)物流業(yè)正在進(jìn)入全面的數(shù)字化時(shí)代。張勇認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)貨物流轉(zhuǎn)效率的最大化，決定了物流必然和供應(yīng)鏈管理高度結(jié)合在一起，這是未來一定發(fā)生的趨勢(shì)?！爸挥袑?shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間的全面聯(lián)動(dòng)，數(shù)據(jù)打通，才能讓端到端的整體流轉(zhuǎn)效率變得更高?！?/a>

現(xiàn)代物流樞紐體系建設(shè)理念的創(chuàng)新與變革

互聯(lián)網(wǎng)連接了虛擬世界的數(shù)字資源，物流網(wǎng)鏈接了物理世界物品資源，互聯(lián)網(wǎng)與物流網(wǎng)融合鏈接了信息物理世界，成為了支撐新時(shí)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革的基礎(chǔ)設(shè)施。這一新的智慧型基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新理念，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)在新基礎(chǔ)設(shè)施上重構(gòu)，帶來了一系列創(chuàng)新與變革。

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