盡管“雙11”剛過，但對物流企業(yè)來說，仍在這場網(wǎng)購服務的大戰(zhàn)當中。除了天貓?zhí)詫?，這也是京東、蘇寧易購、1號店等其他所有電商的盛宴，洶涌的流量高峰和訂單高峰，給做后勤保障的物流能力帶來空前壓力，仍待慢慢消化。
為保證用戶體驗，各家電商都與“四通一達”、順豐等快遞公司簽署合作協(xié)議，優(yōu)先保證貨物的發(fā)放。但在這背后，還有一個看不見環(huán)節(jié)——物流倉儲。
雖然電子商務發(fā)展太快，但電商倉庫管理和配套物流服務現(xiàn)狀和形勢并不樂觀。作為全球領先的現(xiàn)代物流設施提供商，普洛斯目前服務的客戶中，電商企業(yè)占29家，電商客戶租賃的倉儲設施總面積達181萬平方米。這些數(shù)字的背后透露出什么？國內的物流設施提供商又從中能學到什么？
電商倉庫管理現(xiàn)狀不樂觀
“雙11”對用戶體驗至關重要的物流服務即將接受考驗，如何更快更準的將產品送到用戶手上？除了人們直接接觸的快遞員環(huán)節(jié)外，高效精準的資源倉儲管理更加重要。
一般情況下，存貨占到企業(yè)總資產的30%左右，其管理、利用情況如何，直接關系到企業(yè)的資金占用水平及資產運作效率。而實施正確的倉儲管理方法，將降低企業(yè)平均資產占用水平，提高存貨的周轉速度和總資產周轉率。
而事實是，目前國內電商倉庫管理的現(xiàn)狀和形勢不容樂觀?！半m然與前兩年物流爆倉相比，去年的‘雙11’基本沒爆倉情況。但是由于庫存管理沒有做到精細化，還是有賣家的貨賣出去但發(fā)不去的情形?！币晃皇煜ぬ詫毶碳业男袠I(yè)人士告訴記者，由于沒有重視庫存管理工作，“雙11”期間最終還是形成了呆滯庫存造成了商業(yè)損失。
在今年的“雙11”期間，各電商平臺不僅比拼營銷創(chuàng)意、物流速度，在倉儲環(huán)節(jié)也展開了競爭。為了把雙11”的訂單盡快配送到消費者手中，電商平臺已經(jīng)在各大樞紐城市提前備貨。在成都，京東商城新增了服裝百貨、小家電等5個倉儲中心，總面積達到6萬平方米，且全部裝滿貨物，光是在青白江區(qū)新增的一個倉庫，就增加了200多萬件庫容。百世匯通的合作商家也都對今年“雙11”西南地區(qū)的銷量進行了預測后，提前把貨發(fā)到成都，儲存在百世匯通的倉庫。亞馬遜也是提前通過大數(shù)據(jù)對各個地區(qū)消費者的購物習慣進行了分析，計算出“雙11”期間的供貨情況，并且在倉儲上進行了相應的準備。
業(yè)內人士表示，因為電子商務發(fā)展太快，許多商家自身的管理能力成長遠遠滯后于自身的發(fā)展速度。他們對電商倉庫的特性和重要性認識不足，缺少來自行業(yè)的標桿分析與經(jīng)驗交流。大多數(shù)企業(yè)一直是自建或自營電商倉庫，普遍存在IT系統(tǒng)和物理空間上的局限。尤其是在“雙11”期間，電商企業(yè)的物流系統(tǒng)、倉儲發(fā)貨等能力就被無限放大出來。
在此前接受媒體采訪時，普洛斯中國區(qū)首席運營官衛(wèi)光曾表示，電商作為時下一個重要的消費渠道，已經(jīng)融入成為現(xiàn)代人的生活方式。巨大的虛擬網(wǎng)絡上的流量背后，對于倉儲有著更高的要求。電商企業(yè)的選址戰(zhàn)略通常是要求距離他們的終端客戶更近。同時由于電商企業(yè)精細化的運營特點，電商企業(yè)又往往要求倉庫物流中心分布要集中化。
優(yōu)質服務贏得客戶
目前，已經(jīng)進入中國市場十多年的普洛斯穩(wěn)居中國物流基礎設施行業(yè)龍頭的地位，擁有并管理著166家綜合性物流
園區(qū)。剛進入中國市場，普洛斯就發(fā)現(xiàn)隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，市場對現(xiàn)代物流基礎設施的需求不斷增大，出現(xiàn)了供需不平衡的問題。于是提前展開布局，積極與地方政府合作提供價值，不斷發(fā)展倉儲設施，搭建不同的物流平臺，在中國的樞紐城市完善物流基礎設施的網(wǎng)絡建設。
除了依托物流基礎設施的網(wǎng)絡規(guī)模吸引客戶，服務也是普洛斯在行業(yè)中脫穎而出的重要手段。普洛斯開發(fā)了選址軟件，為客戶提供最佳的選址建議，幫助客戶降低運輸成本。
同時，在倉庫的設計方面，普洛斯也為電商客戶提供量身訂做的設計方案。由于貨物存儲量大、種類多，電商企業(yè)通常要求倉庫內可以分割成多個區(qū)域，并有寬敞的流水線操作空間。因此，電商企業(yè)的倉庫有大型化發(fā)展的趨勢，如建設10萬平方米的單體倉庫，這樣可以大大降低物流成本?？紤]到電商客戶的需求，同時顧及
園區(qū)內的消防安全，普洛斯又采用了4棟及以上倉庫相連的設計，形成一個巨型庫，倉庫之間的十字交叉形的消防通道也便于叉車出入不同倉庫，使庫區(qū)內部四通八達，不但滿足了客戶快進快出的模式，提高了其周轉效率，也大大提高了土地利用率。
除了在倉庫設計上考慮不同企業(yè)的特殊需求，普洛斯在運營管理上也以客戶為中心，提供高品質的服務。在今年的“雙11”購物狂歡節(jié)期間，普洛斯縝密嚴謹?shù)囊?guī)劃和準備，讓很多入駐普洛斯園區(qū)的電商企業(yè)，能夠有條不紊的在巨大的工作量面前安之若素。
首先，考慮到電商和第三方物流客戶在“雙11”期間的爆倉問題，普洛斯利用全國各地物流園區(qū)內的倉儲設施，推出短期租賃產品，幫助客戶解決臨時性的倉儲需求。其次，普洛斯為電商客戶的臨時員工準備了統(tǒng)一的識別標志，進出車輛也發(fā)放了出入證明，保證了客戶的財產安全。并且安排值班人員24小時巡邏視察，以加強管理，避免發(fā)生混亂。在消防、保潔、照明等細節(jié)方面，普洛斯都做了精心的準備。有的園區(qū)還專門辟出司機休息室，供運輸貨車的司機休息，支持客戶安全運營。
有業(yè)內人士評價，正是由于這一系列的專業(yè)管理措施，讓普洛斯得到了
園區(qū)電商企業(yè)的高度認同。以普洛斯為首的倉儲物流行業(yè)對于電商，乃至整個市場都有深遠影響。
未來做物流資源整合者
當前，呈幾何級數(shù)暴增的業(yè)務量大大增加了電商對物流倉儲配送的需求，面對空間巨大的中國物流市場，普洛斯仍在積極布局。
今年2月，普洛斯與中國最大的食品生產商中糧集團擴展在華合作，建立戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方攜手打造全國性的現(xiàn)代食品物流網(wǎng)絡，以滿足由國內消費的增長和對食品質量安全的重視所推動的對物流基礎設施的需求。雙方共同打造的物流網(wǎng)絡將包括普洛斯的現(xiàn)有物流設施、新定制的設施，可以滿足包裝食品、鮮食以及電子商務配送的需求。
9月24日，普洛斯獲中資財團戰(zhàn)略投資第二階段資金，總計8.75億美元。此前，普洛斯與以厚樸投資牽頭包括多家大型國有企業(yè)和領先的投資機構組成的投資財團簽署了高達25億美元的戰(zhàn)略投資協(xié)議，第一階段的16億美元資金已于2014年6月到位。
與中資財團簽署的投資協(xié)議可以看做是普洛斯未來發(fā)展的一個重要里程碑。通過與這些一流的中國國有機構建立戰(zhàn)略伙伴關系，普洛斯將會在鞏固市場領先地位方面取得三個優(yōu)勢要素既土地的獲取、客戶的獲取、資金的獲取。
在采訪中，衛(wèi)光表示，普洛斯始終堅持可持續(xù)發(fā)展的理念，從不滿足于現(xiàn)狀，一直在探索新的發(fā)展方向。未來，普洛斯將要在以往傳統(tǒng)租賃倉儲的業(yè)務模式基礎上，為客戶提供更多的解決方案，把普洛斯轉變成物流資源整合者，通過解決上下游關系來幫助客戶提升供應鏈的整體效率，和客戶結成更加緊密的戰(zhàn)略合作伙伴關系。把服務與品質做得更好，為客戶創(chuàng)造更大的價值，是普洛斯不斷追求的目標。
